Quando a Ford parou de produzir os 5 originais.0l Mustang?

Para os fãs de história de automóveis, a história da Ford Motor Company é, em parte, uma história de seus motores. A história inclui os famosos V8 Flatheads da década de 1940, os blocos Y que os substituíram e uma série de Windsors de Block Small, incluindo os 5.V8 de 0 litros que daria ao Mustang muito de seus músculos.

No ano passado dos 5.0 motor

Nas três décadas após sua introdução em 1962, os 5.Windsor de 0 litros seria apresentado em quase todos os Mustangs, com exceção dos modelos de 1980 e 1981. O último Mustang a apresentar o 5.O motor de 0 litros foi o modelo de 1995, após o que a Ford o substituiu por um 4.Motor V8 de 6 litros capaz de produzir 215 cavalos de potência.

O coiote

Em dezembro de 2009, a Ford anunciou a produção de um Ford Mustang GT, programado para 2011, com um novo 5.0 litro, quatro válvulas e gêmeos de cames independentes do motor V8 Motor V8. Apelidado de "Coiote", este motor produziu 412 cavalos de potência e 390 libras de torque. Além disso, o GT Mustangs com o novo motor relataram melhor quilometragem de gás do que os modelos anteriores do motor Windsor V8.

O chefe

Em 2012, um chefe especial de edição limitada 302 Mustang entrou no mercado, com um 5 modificado 5.Motor Hi-Po Ti-Vct V8 de 0 litros, emitindo 444 cavalos de potência e 380 libras de torque. Esse desempenho marcou uma melhoria incremental para a base de 412 cavalos de potência GT 5.Coiote de 0 litros. O automático GT Mustang ofereceu 18 milhas estimadas pela Cidade (25 rodovias) EPA por galão, enquanto o chefe modificado 302 5.Motor de 0 litros ofereceu 17 City (26 rodovia) MPG estimado pela EPA.

Em 2013, o GT Mustang mais uma vez apresentou os novos 5.Motor V8 Ti-VCT de 0 litros Ti-VCT. Desta vez, o motor produziu cerca de 420 cavalos de potência. O Boss 302 Mustang também retornou, ainda produzindo 444 cavalos de potência e 380 libras de torque.

O Ford Mustang 2014 apresentou o Coiote 5.0 litro V8 no GT mais uma vez. Enquanto isso, o Boss 302 Mustang foi removido da programação do ano, tendo terminado sua edição limitada em 2013.

Segunda geração

O Ford Mustang de 2015, que foi completamente redesenhado, apresentou um coiote de segunda geração (Gen 2). Este foi um 5 modificado.Motor V8 de 0 litros emitindo 435 cavalos de potência e 400 libras de torque, graças a um válvulas atualizadas e cabeças de cilindro. Ele também apresentou um novo coletor de admissão projetado para melhorar a respiração de baixa velocidade para melhor economia de combustível, estabilidade ociosa e emissões. Os engenheiros da Ford disse que foram capazes de melhorar o Coyote V8 graças às lições aprendidas ao trabalhar no chefe de edição limitada 302 Mustang.

Os modelos Ford Mustang GT de 2016 e 2017 também contou com o recém-modificado mecanismo Gen 2 Coyote V8, além de uma variedade de outras atualizações, todas prestando homenagem ao clássico Ford Mustang de 1967.

Terceira geração

Em 2018, a Ford introduziu a terceira geração (Gen 3) do Coiote, um mecanismo de geração 2 atualizado com novo duelo-combustível, alta pressão direta e injeção de combustível por porta de baixa pressão, o que melhora a economia de combustível, mantendo 460 cavalos de potência, 420 libras -Feet de torque e uma velocidade de 0 a 60 mph a menos de quatro segundos. Recursos adicionais incluem cabeças de cilindro aprimoradas, furos de cilindro de 93 mm, válvulas maiores, um novo coletor de admissão, rolamentos atualizados e um amortecedor de manivela viscoso.