Compreendendo as diferentes cobranças de frete

Em uma economia global, as empresas podem ganhar muito fazendo negócios com empresas fora dos Estados Unidos. Ao fazer isso, você precisa saber quais serão seus custos de envio. Ao enviar produtos em todo o país ou no exterior, a familiaridade com certos documentos e tipos de cobranças pode evitar confusão e perdas para sua empresa. Todos os documentos relacionados aos custos e registros de remessa devem ser registrados e armazenados por vários anos em caso de uma questão futura.

Bills of Lading e Freight Bill

Todos os remetentes fornecem aos clientes dois documentos importantes: o projeto de lei de embarque e a conta de frete. Uma conta de frete é essencialmente uma fatura e é uma ferramenta útil para manutenção de registros e pagamento de contas. Um conhecimento de embarque, no entanto, é um documento legal importante.

As letras de embarque são documentos oficiais, às vezes usados ​​no Tribunal de Direito, que nomeiam o tipo de item e o número de itens que estão sendo transportados. A empresa de transporte ou uma empresa de logística de terceiros fornece esses documentos. As contas de embarque refletem com precisão o peso, o valor e a descrição de cada item. Eles também devem incluir informações sobre quando as unidades serão enviadas e entregues. Um conhecimento de embarque representa um acordo entre você e o remetente.

Abaixo estão as cobranças comuns que podem ser descritas em letras de embarque ou contas de frete.

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O consignatário coleta

O consignatário, normalmente o comprador a quem o frete será entregue, paga todas as taxas de frete após o recebimento. O consignatário é considerado responsável por declarações aduaneiras e preencher quaisquer impostos ou formulários.

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Pré -pagamento e adicione

O remetente paga por frete e depois cobra o cliente. É uma boa opção quando o remetente e a transportadora têm um relacionamento positivo, resultando em boas taxas. O remetente pode frequentemente negociar negócios melhores do que o cliente poderia fazer por conta própria.

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Terceiro

Um terceiro, normalmente uma empresa de logística profissional, paga todas as cobranças de frete, em vez do remetente ou consignatário. Esta opção é valiosa quando o pedido é mais complicado ou o consignatário-a pessoa ou a empresa que recebe a remessa-é novo no negócio.

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Dinheiro na entrega (COD)

A transportadora coleta o pagamento no momento da entrega e depois encaminha o pagamento ao remetente para ser reembolsado. A transportadora geralmente cobra uma taxa adicional por este serviço. 

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Origem livre (FOB)

O FOB é o momento durante uma troca em que o vendedor desiste de seus direitos à mercadoria, e o comprador aceita propriedade. Em uma situação de cobrança de FOB, o frete se torna de responsabilidade dos consignatários na doca do remetente, e o consignatário paga todos os custos associados.

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Origem FOB, frete pré -pago

O frete se torna de responsabilidade do consignatário na doca do remetente. O remetente paga todas as cobranças de frete.

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Origem FOB, frete pré -pago e carregado de volta

O frete se torna de responsabilidade do consignatário na doca do remetente. O remetente paga todas as cobranças de frete e depois fatura o consignatário para as cobranças de frete.

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Destino FOB

O título de mercadorias passa na doca do consignatário, e o remetente paga todas as taxas de frete. O frete é enviado pré -pago.

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Destino FOB, Coleta de frete

O título de mercadoria passa no Dock do Consignatário, e o consignatário paga todas as taxas de frete.

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Destino FOB, Coleta de frete e permitido

O título de mercadorias passa na doca do consignatário. O consignatário paga as cobranças de frete da transportadora e deduz as cobranças de frete da fatura do vendedor para as mercadorias.