Como lubrificar sua bicicleta
- 3326
- 418
- Clarence Abshire
Manter suas peças de bicicleta adequadamente limpas e lubrificadas é crucial para um bom desempenho. A lubrificação protege as peças móveis do desgaste excessivo causado pelo atrito, impede que elas "congelem" e ajudem a manter a ferrugem e a corrosão afastados.
Tenha cuidado, embora. O excesso de lubrificante pode levar a um desempenho ruim e dano dos componentes (o excesso de lubrificante atrairá sujeira e outras partículas abrasivas). Como regra geral, o excesso de lubrificante deve sempre ser cuidadosamente limpo antes que a bicicleta seja montada.
Ao lubrificar sua bicicleta, realmente tudo o que você precisa procurar são as partes móveis, onde as peças de metal se movem um para o outro. Use um lubrificante de bicicleta leve e especialmente formulado e não qualquer lixo antigo que você encontra em sua garagem. O óleo muito fino se dissipará rapidamente e não se segura; O óleo muito grosso vai gum e atrair muita sujeira.
Em particular, concentre -se nesses pontos:
01 de 06
A corrente
John Howard/Digital Vision/Getty ImagesSua cadeia é a parte principal da sua bicicleta e a que mais precisa de amor e lubrificação frequente. Se você andar em condições empoeiradas ou enlameadas, limpe sua corrente regularmente.
02 de 06
Assembléias do DeAleur
Seu desviador frontal e desviador traseiro são o que move a corrente entre as engrenagens quando você muda. Esses conjuntos são compostos por várias pequenas partes móveis, incluindo duas pequenas rodas de polia. Você quer mantê -los limpos e lubrificados para que eles não se prendam ou se tornem rígidos. Mude as engrenagens enquanto você gira os pedais para que você possa ver como os desviadores operam e depois aplique lubrificante a qualquer parte móvel, incluindo os pontos de articulação dos assemblies.
03 de 06
Cabos de freio e desviador
Esses cabos controlam a operação de seus freios e permitem que você mude de engrenagem. Se eles ficarem enferrujados ou aproveitarem a falta de lubrificação, você não poderá parar corretamente ou mudar de engrenagem sem problemas, se for de tudo. E isso é uma grande chatice. Verifique-os com frequência, especialmente se você montar em condições empoeiradas ou úmidas e re-lubrificar conforme necessário com algumas gotas de óleo.
04 de 06
Alavancas de freio e câmbio
Alavancas de freio e câmbio: localizadas no guidão, essas alavancas são cruciais para frear e trocar de engrenagem. Aplique uma ou duas gotas de óleo nos pontos de movimento das alavancas e dos ajustadores do barril para mantê -los funcionando corretamente. Em seguida, limpe qualquer excesso de óleo para não atrair poeira.
05 de 06
Conjuntos de freio
Nos conjuntos de freio (montados em sua moldura na sua frente e traseira), coloque algumas gotas de óleo em todas as partes móveis que você vê. Se você tiver problemas para reconhecer esses pontos de articulação, pode apertar as alavancas do freio, observando de perto e ver para onde elas se movem. Em qualquer lugar, essas peças de metal se movem uma contra a outra é um bom lugar para lubrificar. Tenha muito cuidado para não obter óleo em suas pastilhas de freio. Isso tornará mais difícil parar rapidamente.
06 de 06
Pedais
Coloque algumas gotas de óleo na parte em que seu pedal encontra o braço da manivela. Mais uma vez, concentre.
- « Ajustando e inspecionando embreagens de motocicletas
- Uma visão geral do revestimento de cromo de motocicleta »