Como valorizar justamente seu carro usado

É emocionante comprar um carro, novo ou usado, mas pode ser estressante se livrar do seu atual. É por isso que a maioria das pessoas segue o caminho de menor resistência e troca seus carros usados ​​em. Eles querem evitar o aborrecimento de vendê -lo por conta própria. Independentemente da sua decisão, é importante que você conheça o verdadeiro valor do seu carro antes de entrar em qualquer negociação sobre seu preço.

Existem três valores para qualquer carro usado: o preço de troca, que é sempre o mais baixo e é o que um revendedor pagará pelo seu veículo; O preço da parte particular, que é o que dois compradores individuais negociarão; E o preço de varejo, que é para isso que um revendedor espera vender um carro usado para outro comprador. Vamos lidar com os dois primeiros valores (Trade-In e Partido Privado), porque estamos lidando com você vendendo seu carro.

No entanto, se você estiver preocupado com o que está pagando no varejo, pule à frente para definir o preço de varejo. Ele explicará o quanto você pode esperar pagar ao varejo ao comprar um carro usado.

O passo mais importante em todo esse processo, no entanto, é determinar a condição do seu carro. É um passo subjetivo que exige que você seja o mais objetivo possível. Você pode definir um valor preciso para o seu carro usado sem ser honesto sobre sua condição real.

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Determinando o valor certo para o seu carro usado

É uma coisa complicada precificando um carro à venda. Preço muito baixo e você se enganou sem dinheiro para pagar pelo seu carro novo. Preço muito alto - seja de um apego emocional ou de uma pesquisa ruim - e você pode ficar preso a fazer pagamentos em seus carros novos e usados ​​ao mesmo tempo. Isso machuca o bolso.

Existem dois sites que podem ajudá -lo a determinar um valor justo para o seu carro: KBB.com e Edmunds.com. Ambos lhe dirão o valor da troca do carro, seu valor de venda particular e quanto o revendedor poderia esperar vendê-lo. Esse último preço realmente demonstra o valor mais alto absoluto que você espera obter para o carro. Nenhum comprador de carros experiente jamais pagará esse preço a um indivíduo particular.

Evite preços competitivos com jornal e classificados on -line. Algumas pessoas recomendam isso, mas pode ser uma perda de tempo. Você não tem como conhecer a condição desses carros, independentemente do que os anúncios afirmam, em comparação com o seu veículo. Você é muito melhor executar o valor do seu carro através desses dois sites concorrentes, que serão mais objetivos.

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Definindo a condição do seu carro - excelente e bom

Antes de determinar o valor do seu carro, você deve definir sua condição. Seja honesto consigo mesmo e siga estas diretrizes. Eles realmente lhe dão uma visão objetiva da condição do seu carro.

Para ajudar ainda mais sua decisão, peça a um amigo que inspecione seu carro como se ele fosse comprá -lo. Use minha lista de verificação de inspeção de carro usada como uma diretriz.

Não há sentido reinventar a roda. Vou manter minha classificação simples e usar estrelas. Nesta página, examinaremos os carros usados ​​em excelentes e boas condições. A próxima página analisa carros usados ​​em média, áspero e danificado.

★★★★★

Este veículo estaria em forma excepcional em todos os aspectos. O motor funciona bem e seus registros de manutenção estão completos. Os pneus combinam e têm muito piso neles, sem padrões de desgaste irregulares. O interior e fora estão livres de danos. A tinta do carro não tem falhas e está livre de fichas e dings excessivos. O título é claro e o carro pode passar por todas as inspeções locais e estaduais necessárias. De acordo com o KBB.com, apenas 5% de todos os carros usados ​​se enquadram nessa categoria. Seu carro usado é realmente melhor que 95% de seus colegas?

★★★★

Esta classificação se aplica a carros que mostram desgaste consistente com a idade deles. Não há grandes problemas mecânicos ou cosméticos. A tinta ainda parece boa, mas possivelmente tem alguns arranhões ou dings. Alguns pequenos retoques podem ser necessários. O interior tem um desgaste mínimo nos assentos e carpete. Os pneus estão em boa forma e têm alguma vida deixada para eles. Um carro de quatro estrelas idealmente tem seus registros de manutenção disponíveis, um título limpo e pode passar a inspeção.

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Definindo a condição do seu carro - média, áspera ou danificada?

É difícil admitir que seu carro usado pode estar em uma dessas categorias - mas você tem, para ser honesto consigo mesmo. Veja essas definições e veja se o seu carro usado pertence a eles.

★★★

Um carro com esta classificação pode ter alguns problemas que podem exigir um pequeno investimento para consertar. Talvez a tinta externa tenha desaparecido. Pode haver muitos arranhões e dings - até mesmo um pequeno delinho ou dois. O painel interior e os assentos podem ter uma aparência desbotada e desbotada para eles. Os pneus provavelmente já passam do seu auge, mas ainda são seguros. Os registros de manutenção provavelmente não existem, mas este carro tem um título limpo e pode passar as inspeções estaduais e locais.

★★

Este é um veículo que passou por algumas batidas difíceis. Tem vários problemas mecânicos - ou teve vários reparos recentemente. Seu exterior e interior podem precisar urgentemente de recondicionar em termos de tinta desbotada ou ausente. Existem amassados ​​e alguns sinais de ferrugem. Os pneus provavelmente precisam ser substituídos. Tem um título limpo, mas pode falhar em uma inspeção estadual ou local em sua primeira tentativa.

★

Parafraseando Ralph Nader, este carro é inseguro a qualquer velocidade. Tem problemas mecânicos substanciais ou danos corporais que o tornam inoperante. O exterior e o interior mostram sinais de desgaste e danos. Os pneus são carecas e inseguros para operar. Veículos nesta categoria também têm títulos de marca (resgate, inundação, danos à estrutura, etc.) e precisará de reparos importantes e dispendiosos para passar a inspeção.

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Diferença de preço

Você pode ficar tentado a falsificar um pouco seus preços quando vê as diferenças no que pode cobrar com base na condição. Não faça isso. Comportamento fraudulento pode ter complicações graves e destruir quaisquer vantagens de negociação.

Vejamos um Chevy Malibu de 2004 com 50.000 milhas no odômetro para mostrar qual a diferença de preço pode depender da condição do carro. (Informações fornecidas pela Edmunds.com.)

★★★★★: $ 5706

★★★★: $ 5322

★★★: $ 4468

★★: $ 3804

★: Pegue o preço de três estrelas e subtraia o custo de recuperar essa forma para chegar a um preço danificado, de acordo com Edmunds.

Como você pode ver, há uma diferença de preço de 50% de uma estrela para cinco estrelas com a maior porcentagem de salto, 19%, entre três estrelas e quatro estrelas. (Isso aponta para manter seu carro em boa forma desde o primeiro dia.)

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Como valorizar sua troca

Não há ciência exata para definir um valor de carro usado. Embora os dados objetivos possam determinar o valor de um carro, mesmo os sites têm alguns ajustes subjetivos em seus preços, o que explica por que eles sugerem valores diferentes.

Por exemplo, quando este artigo estava sendo escrito, um Dodge Neon de 2002 com uma transmissão manual de cinco velocidades e um motor de quatro cilindros com 50.000 milhas no odômetro tem um valor de troca de US $ 3942, de acordo com Edmunds.com. Em KBB.com, que é o braço online do livro azul de Kelley, o valor é de US $ 4195. Divida a diferença e você chega a um valor de troca de US $ 4068.

Sob este exemplo, veja qual número o revendedor oferece. Aceitar qualquer coisa entre US $ 4068 e US $ 4195. Fazer o revendedor provar qualquer número abaixo de US $ 4000 - ou qualquer número aproximadamente 105% dos dois números mais baixos em que você chega.

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Definindo um preço de uma parte privada

O preço da parte particular é o que você espera poder vender seu carro usado para. Uma venda de festas particular, se o seu carro usado for valorizado corretamente, sempre o levará mais do que o que um revendedor oferece em troca. No entanto, você precisa levar em consideração a quantidade de tempo envolvida na venda de um carro usado por conta própria.

O preço da parte privada para um neon Dodge de 2002 com uma transmissão manual de cinco velocidades e um motor de quatro cilindros com 50.000 milhas no odômetro, de acordo com Edmunds.com, custa US $ 4.845, ou 22% acima do seu valor de troca. No KBB.com, seu preço sugerido é de US $ 5.660; Isso é 35% acima do seu preço de troca sugerido. Novamente, divida a diferença e marque seu preço 28% acima do valor médio sugerido de troca de US $ 4.068. Isso oferece um preço de US $ 5.207.

Depois de classificar seu carro e ter um preço, adicione pelo menos 10% a ele. Esta vai ser sua sala de manobra. Agora que você sabe quanto vale o seu carro, permita -se algum espaço negociado com o preço. O consumidor vai ser o árbitro final do valor do seu carro. Use essas diretrizes apenas para iniciar o processo - a sua vantagem.

Lembre -se de abordar qualquer negociação com o máximo de informações possível. Sempre presumo que o outro lado esteja tão bem preparado quanto você, se não mais.

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Definindo um preço de varejo

O preço de varejo é o que você pode esperar de pagar por um carro usado de um revendedor. Este preço será para carros usados ​​que não são certificados. Você pagará um prêmio mais alto por aqueles.

Este é provavelmente o passo mais fácil de todos. O preço da parte privada como este artigo está sendo escrito para um neon Dodge de 2002 com uma transmissão manual de cinco velocidades e um motor de quatro cilindros com 50.000 milhas no odômetro, de acordo com Edmunds.com, custa US $ 4.845, enquanto KBB.com diz que vale US $ 5.660. Se você dividir a diferença, chegará a um preço de parte privada sugerida de US $ 5.207.

Determine o que você está disposto a pagar o varejo adicionando 20% ao preço da parte particular. Nesse caso, é cerca de US $ 6.250. Você está pagando por todo o trabalho que o revendedor colocou na preparação do carro para a revenda. Francamente, é um trabalho que você provavelmente teria que fazer se comprar um carro usado de um vendedor particular.

Um veículo certificado e usado vai custar pelo menos 5-10% a mais. Pode valer a pena, dependendo da garantia oferecida. Lembre-se de que os veículos certificados usados ​​valem apenas um preço premium quando certificado pelo fabricante. Caso contrário, a certificação não tem sentido, conforme explicado em minha seção sobre a compreensão de carros usados ​​usados, certificados.