Telas de tempo de fórmula 1 explicadas

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Tela de tempo de prática F1

Screenshot de imagem gráfica (C) Fórmula 1 Management Ltd.

No início das sessões de treino na sexta e sábado em uma corrida de Grand Prix, os carros aparecem na tela na ordem do número do carro. Quando eles saem da pista, eles são mostrados na ordem em que saem. Quando eles registram um tempo de volta, eles aparecem na ordem do tempo da volta, com a volta mais rápida na tela superior. Os nomes dos motoristas são abreviados, à esquerda.

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Telas de tempo qualificadas

Screenshot de imagem gráfica (C) Fórmula 1 Management Ltd.

Parte 1 (Q1)

A tela 1 começa mostrando todos os carros na ordem de seus números com as palavras no poço na coluna mais recente do tempo da volta. Quando eles registram um tempo de volta, são colocados na ordem do tempo de volta com o mais rápido no topo da lista.

Parte 2 (Q2)

Os tempos de volta e setor para os motoristas elegíveis para participar do segundo trimestre são colocados de volta em ordem numérica.

Os motoristas não elegíveis para participar do segundo trimestre mantêm o colo e o setor e permanecem no Q1 Order. Seus nomes e números de corrida ficam cinza.

Os motoristas que participam da sessão são colocados em ordem de desempenho assim que estabelecem um tempo de volta.

Parte 3 (Q3)

Os tempos de volta e setor para os motoristas elegíveis para participar do terceiro trimestre são colocados de volta em ordem numérica.

Drivers não elegíveis para participar do terceiro trimestre de manter o colo e o setor e permanecerem no Q2 Ordem. Seus nomes e números de corrida ficam cinza.

No final do terceiro trimestre, a tela de informações de tempo mostra a classificação final da sessão de qualificação.

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Telas por número: tela 1

Screenshot de imagem gráfica (C) Fórmula 1 Management Ltd.

A tela 1 começa a mostrar todos os carros em ordem de grade com as palavras no poço na coluna do tempo da volta.

Durante a primeira volta, a tela atualiza o pedido enquanto os carros cruzam a primeira posição intermediária dos três locais de tempo e velocidade conhecidos como intermediário 1, intermediário 2 e a linha de partida/chegada.

À medida que cada carro cruza a linha de partida/chegada, seu número e o nome do motorista é mostrado em branco. Quando o líder atravessa a linha de partida/chegada, todos os outros nomes ficam amarelos. Quando o carro sai dos boxes, a palavra fora é mostrada na coluna mais recente do tempo de volta, e a duração do pit stop aparece na última coluna do setor.

Cores

Amarelo Padrão

Vermelho Saindo e entrando nos boxes. Deixando os boxes, ele permanece em vermelho até o carro passar pelo primeiro setor.

Branco A leitura mais recente disponível

Verde Melhor para o motorista

Magenta Geralmente melhor na sessão. Tempos e velocidades do setor individual e tempos de volta.

Descrições da coluna

Posição A classificação do carro na sessão. Após as 10 primeiras voltas, a posição de qualquer motorista que não tenha completado 90% da distância coberta pelo líder não aparece.

Tempo de volta mais rápido Tempo mais rápido para o motorista da sessão, em branco

PARAR Aparece no lugar das informações do setor quando um carro não conclui esse setor, indicando que o carro provavelmente parou no circuito.

Tempo mais recente da volta À medida que o carro passa a linha de partida/chegada, a hora da volta concluída é mostrada.

Uma linha mostrando o melhor pessoal em cada setor para esse carro é exibido em amarelo depois que o carro está nos boxes por 15 segundos.

Contagem de voltas O número de voltas iniciadas pelo motorista.

Tempo atrás do carro na frente Diferença entre o motorista e o homem acima da última vez em que cruzaram a linha de início/chegada.

Pit Stop Count Número de paradas de pit por esse motorista

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Telas por número: tela 2

Screenshot de imagem gráfica (C) Fórmula 1 Management Ltd.

A tela 2 é composta de duas seções. A parte superior é uma área de rolagem exibindo uma volta completa de dados de tempo para cada carro toda vez que cruzar a linha de chegada; A seção inferior mostra as seis principais posições dos dois pontos de tempo intermediários, a linha de chegada e uma quarta localização no circuito (geralmente a parte mais rápida).

Área de rolagem

A metade superior da tela 2 mostra as informações de tempo e velocidade do setor, bem como o tempo de volta para cada carro, enquanto cruza a linha de controle/chegada. Ele também mostra a velocidade alcançada através da armadilha de velocidade adicional pelo carro naquela volta específica, o número de voltas concluídas e a diferença horária entre os carros.

BANDEIRA Isso será mostrado na coluna do tempo da volta para indicar que a sessão terminou e a bandeira quadriculada foi mostrada.

Linha em branco Gerado quando os sistemas de tempo são preparados para Q2 e Q3, antes do início dessas sessões.

Área de classificação de velocidade

A metade inferior da tela 2 mostra as seis principais velocidades atuais para a sessão em cada uma das posições intermediárias, a linha de partida/chegada e a armadilha de velocidade juntamente com uma abreviação do nome do motorista ao qual a velocidade se relaciona. As velocidades são mostradas em quilômetros por hora, como sempre em F1.

Prática e qualificação

Durante as sessões de prática e qualificação, esta área da tela também mostrará três informações sobre os carros concorrentes.

No caminho certo Indica o número de carros que estão atualmente no circuito.

Em poços O número de carros atualmente nos boxes.

Parou O número de carros parou em algum lugar do circuito.

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Tela 3: Mensagens de controle de corrida

Screenshot de imagem gráfica (C) Fórmula 1 Management Ltd.

A tela 3 tem o mesmo formato para todas as sessões e é composta por duas partes.

Mensagens de controle de corrida

A metade superior mostra as mensagens enviadas diretamente do controle de corrida junto com o tempo que cada mensagem foi enviada. A lista de mensagens rola para cima, para que a mensagem mais recente seja sempre mostrada na parte inferior. A mensagem mais recente é exibida em magenta por um minuto, após o qual será revertido para amarelo.

Essas mensagens são usadas para informar a todos sobre o status de uma sessão (e.g. Início atrasado, bandeira quadriculada, bandeira vermelha, etc.) e qualquer controle adicional de controle de informações deseja transmitir (e.g. Carro 7 parou na curva 10).

Informações sobre o tempo

A metade inferior da tela 3 mostra informações climáticas e é dividida em três seções.

A seção à esquerda mostra um mapa do circuito com uma seta apontando na direção em que o vento está soprando. O mapa está orientado para que a parte superior da tela seja norte.

A seção central contém um gráfico mostrando os dados climáticos coletados nas três horas anteriores. Este gráfico mudará a cada poucos segundos para mostrar, sequencialmente: temperaturas e temperaturas da pista e do ar em graus Celsius; Molhado/seco a condição de pista predominante (úmida ou seca); Velocidade do vento a velocidade do vento em metros por segundo; Umidade a umidade relativa; Pressione a pressão atmosférica em milibros. A seção à direita mostra as leituras climáticas mais recentes.

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Sessões de prática: tela 4

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Prática

Isso mostra informações semelhantes ao Screen 1, mas os tempos do setor são para o décimo de um segundo. As cores e funções são semelhantes à tela 1. Quando os carros estão na pista, o número do carro é mostrado em vermelho.

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Tela 4 durante a qualificação

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Parte 1 (Q1)

No início da qualificação, a tela 4 aparece com os carros na ordem de seus números. Quando eles registram um tempo de volta, são colocados na ordem de seu desempenho.

Parte 2 (Q2)

Antes que os drivers do segundo trimestre elegíveis para participar, tive os tempos de colo e setor removidos e devolvidos em ordem numérica. Eles mantêm a contagem de colo do primeiro trimestre e o tempo de volta do primeiro trimestre permanece na coluna apropriada.

Motoristas que não são elegíveis para participar do segundo trimestre mantêm seus tempos de colo e setor e permanecem na ordem do primeiro trimestre, seus nomes coloridos cinza.

Os carros permanecem em ordem número até que eles defina um tempo de volta quando são colocados em ordem de desempenho.

Parte 3 (Q3)

Os motoristas que participam do terceiro trimestre têm os tempos de colo e setor removidos e colocados de volta em ordem numérica. Eles mantêm sua contagem de colo do segundo trimestre e o tempo de volta permanece na coluna apropriada.

Os motoristas não no terceiro trimestre mantêm os tempos do colo e do setor e permanecem na ordem em que estavam no final do segundo trimestre, seus nomes coloridos em cinza.

No final do terceiro trimestre, a tela mostra os drivers na ordem de classificação qualificada e seus tempos de volta mais rápidos de cada parte da sessão.

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Corrida

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Durante a corrida, a tela 4 mostra os motoristas na ordem de sua classificação e contém lacuna, intervalo, tempos do setor (para décimos de segundo), os tempos de volta mais recentes e o número de paradas de pit.

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Melhores tempos e velocidades gerais

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Esta linha aparece na parte superior da tela 1 e indica o melhor tempo e velocidade gerais para cada setor. O total desses tempos do setor mostra o tempo de volta ideal. A linha alterna continuamente entre as informações de tempo e velocidade e uma abreviação do nome do motorista que definiu o tempo. As informações do setor aparecem em magenta com o tempo de volta ideal em amarelo.