Perfil de carreira Serviços médicos aeroespaciais da Força Aérea

Como o corpo da Marinha, os aviadores que se alistam para o Código da Especialidade da Força Aérea (AFSC) 4N0X1 - especialistas em serviços médicos aeroespaciais - têm uma tarefa difícil à sua frente. Sua carreira na carreira é um guarda.

Deveres e responsabilidades

Especialistas em serviços médicos da Força Aérea podem trabalhar no solo ou no ar. Em geral, eles são considerados parte da equipe de enfermagem, mas seus deveres podem ser numerosos e variados:

• Deveres básicos inerentes a qualquer ambiente médico incluem o gerenciamento de registros de pacientes, a tomada de sinais vitais e o gerenciamento do atendimento ao paciente de um membro da equipe ou líder da admissão a alta. Isso pode incluir cuidados pós -operatórios, suporte à vida de emergência e até cuidar de pacientes mortos ou moribundos e seus membros da família.
• Especialistas em serviços médicos também participam e liderando exercícios de treinamento para outro pessoal. De acordo com o Manual de Classificação Alistado da Força Aérea, o treinamento e a instrução incluem "Suporte básico de vida ... treinamento periódico de desastres, exercícios de incêndio e procedimentos de evacuação ... [e] áreas como técnico médico de emergência e cuidados com os amigos auto-auxiliares."
• Alguns aviadores também podem ser chamados a atuar como técnicos médicos independentes (IDMTs), operando sem a supervisão de um médico em postagens pequenas ou remotas. Nesses casos, tudo se enquadra no IDMT, incluindo "farmácia, laboratório, bioambiental, saúde pública, logística médica e tarefas de administração médica."
• Então, é claro, um aviador na AFSC 4N0X1 também pode se especializar como enfermeira prática licenciada (LPN). Eles podem não ter a comissão do oficial e a independência de enfermeiros registrados (RNs) nas forças armadas, mas um LPN ocupa um lugar valioso na equipe de enfermagem. Ele ou ela desempenha muitas funções fundamentais de atendimento ao paciente, liberando RNs para se concentrar em funções exclusivas de suas licenças, como avaliação e ensino do paciente.
• Finalmente, os aviadores de serviço médico aeroespacial podem desempenhar outras tarefas especializadas, como evacuação aeromédica, alergia e imunização, diagnóstico de neurologia, cuidados intensivos, tratamento hiperbárico e hemodiálise.

Requisitos militares

Um diploma do ensino médio ou GED coloca os candidatos na corrida inicial para o alistamento como aviadores de serviço médico aeroespacial, e o manual de classificação alistado também acrescenta que pode servir os interessados ​​no campo para ter "cursos em ciência geral, biologia, psicologia e química "Sob os cintos.

Além disso, ao tomar a bateria de aptidão vocacional dos serviços armados (ASVAB), Rod Powers nos diz que alistos interessados ​​nesse campo de carreira devem buscar uma pontuação geral de aptidão - baseada no raciocínio aritmético e na expressão verbal - de 44 ou superior.

Uma licença para operar veículos a motor do governo também é necessária. Embora você receba esse treinamento e licenciamento uma vez alistado, provavelmente não é uma má idéia já ter uma carteira de motorista e alguma experiência na estrada.

Finalmente, aqueles que se mudam para a especialidade de neurologia dos serviços médicos devem ter "nenhum registro de instabilidade emocional."

Educação

Embora você participe de Boot Camp, o treinamento técnico real começa no Campus de Educação e Treinamento Médica (METC) em Fort Sam Houston, Texas, onde pessoal médico de todas as filiais de serviço se reúne para aprender e refinar suas habilidades.

Os tempos de treinamento podem variar dependendo do progresso de um aluno e da carreira individual. Inicialmente, é uma boa aposta que qualquer 4n0x1 começará com o programa de técnico médico básico da METC, que também ensina os Corpo de Corpeitos da Marinha. O conteúdo do curso se concentra em assuntos médicos gerais como "Terminologia Médica, Anatomia e Fisiologia, [e] Suporte Básico de Vida", com foco nas funções do técnico médico de emergência. Ao contrário dos corpos, os especialistas em serviços médicos da Força Aérea continuam em uma segunda fase do programa, com um forte foco na experiência clínica prática em instalações médicas militares.

Os aviadores que vão a longo prazo para uma carreira militar provavelmente se encontrarão retornando ao METC várias vezes para treinamento de acompanhamento, especialmente ao optar por se especializar em áreas como neurologia ou prática de LPN.

Certificações e Outlook

Certificações e licenciamento são mais do que apenas uma vantagem para aumentar o currículo para aqueles que desejam fazer a transição para uma carreira civil; Eles são um requisito de progressão na Força Aérea. Para promoção do aprendiz, viajante e níveis de artesão de AFSC 4N0X1, os aviadores são obrigatório Para manter uma licença atual de técnico médico básico de emergência (EMT-B). Obviamente, os indivíduos também podem ir além ao ganhar o licenciamento como um paramédico.

Não se esqueça, é claro, que, por experiência, treinamento e alguma educação fora de serviço, um aviador em serviços médicos também tem uma boa chance de se formar e sentar para o exame para se tornar um LPN-um mais rápido do que -Indústria de crescimento da média no setor civil, de acordo com o Bureau of Labor Statistics.