Treinamento da Escola Técnica da Força Aérea - Fase II
- 3454
- 1073
- Elias Brakus PhD
Há treinamento militar básico da Força Aérea- também conhecida como "Basic" ou "Boot Camp"- que ajuda a fazer a transição de um recruta da vida civil para os militares. Depois de concluir o treinamento básico, o aviador irá para uma escola técnica, onde receberá treinamento especializado em seu campo de carreira designado ou selecionado.
Só porque o novo aviador terminou o treinamento militar básico, não significa que a vida nas escolas avançadas fique mais fácil com as liberdades recém -ganhas. De fato, a Força Aérea permitirá gradualmente que os aviadores técnicos ganhem suas liberdades e privilégios diários de volta ao longo do tempo.
Restrições da escola técnica
A Força Aérea já teve restrições menores aos aviadores na escola técnica. No entanto, as distrações adicionais da liberdade fizeram muitos falharem devido ao tempo longe da base, escola e estudos. Além disso, alguns estudantes entraram em incidentes de liberdade. Para garantir o sucesso e o maior desempenho, a Força Aérea exigiu uma disciplina mais rígida para os novos aviadores recém -saídos do treinamento básico.
Essas restrições que a Força Aérea coloca em seus aviadores durante o treinamento da escola técnica são lançados como relógio. Há um certo número de dias de calendário divididos em três fases de treinamento. Por exemplo, a fase 1 dura do primeiro ao 14º dia do calendário e é quase tão rígido em suas regras e regulamentos quanto o treinamento básico. A Fase II corre desde o dia 15 até o 35º dia do calendário, e a Fase III continua até a conclusão da escola de tecnologia.
Fase dois específicos
Nas duas primeiras semanas, os aviadores da Tech School começaram a descobrir o cronograma e o esforço necessário para ter sucesso e, portanto, recebem mais liberdade. No entanto, as seguintes restrições ainda se aplicam. Como em qualquer membro militar, os aviadores começam a aprender, "com maiores privilégios vêm maiores responsabilidades."Os aviadores devem seguir, promover e incentivar todos os aviadores a aderir aos padrões. Eles serão responsabilizados e supervisionados proporcionais ao seu tempo em serviço.
Durante esta fase, os aviadores ainda aderirão à lista de requisitos abaixo:
- Permanecerá em uniforme e em estação durante o horário de serviço. Se os aviadores sair da estação, eles usarão a combinação de uniforme azul apropriada e permanecerá na área local, conforme determinado por escrito pelo Comandante de Treinamento/Grupo de Operações. Sem roupas civis.
- Pode consumir álcool se apenas com idade legal na base, mas não durante a semana de serviço ou 12 horas antes do dever.
- Pode entrar e operar um veículo a motor privado (PMV) após o horário de trabalho.
- Aderirá a uma chamada aos quartos (toque de recolher) de 2200 (10:00 p.M.) a 0400 (4:00 A.M.) nas noites anteriores aos dias de serviço e um toque de recolher de 2400 (meia-noite) a 0400 nas noites antes dos dias não de serviço. Os comandantes do grupo de treinamento/operações determinarão, por escrito, chamam quartos para aviadores designados para turnos que não sejam um turno tradicional do dia.
- Terá seus quartos inspecionados no mínimo de uma vez enquanto estava na Fase II. Os aviadores devem manter seus quartos de acordo com as diretrizes locais, mas podem personalizar seus quartos.
- Marcará de e para todos os locais durante o horário de serviço.
- Participará de uma inspeção formal de abertura realizada por um MTL no mínimo de uma vez, enquanto na Fase II.
- Pode usar um dispositivo eletrônico pessoal (como telefones celulares e MP3 players) após o horário de trabalho.
- Passará por todas as classificações abertas necessárias e avaliações de quarto antes de progredir para a Fase III. As unidades determinarão o passe/falha em depender dos padrões desenvolvidos localmente.
Documentando discrepâncias e sucessos - a “forma de gotcha”
O Formulário 341 do Comando de Educação e Treinamento Aérea (AETC) na Força Aérea de Treinamento Militar Básico é o método principal que o comando de educação e treinamento aéreo usa para documentar discrepâncias e excelência para recrutas de serviço não prior em treinamento militar básico e escolas técnicas da Força Aérea. Você terá que carregar um desses formulários com você junto com sua identificação militar com você o tempo todo enquanto estiver treinando.
A boa notícia é que essas formas podem ser usadas para obter discrepâncias boas e também. Se você fizer algo bem (e alguém te vê), você receberá crédito por isso. Mas o mesmo vale para se você tiver uma aparência uniforme ruim ou de alguma forma fora dos regulamentos em sua aparência ou desempenho de tarefas.
Se um instrutor no Comando de Treinamento (MTI de Treinamento Básico, Líder de Treinamento Militar, Instrutor, Líder de Airman, etc.) observa que você fazendo algo bom ou ruim, eles podem "puxar um 341" de você. O instrutor completará o fundo do formulário, documentando o que eles observaram e retornará o formulário ao seu esquadrão para obter mais ações que sua cadeia de comando considera apropriada.
Só porque você não está mais em treinamento básico, não significa que você não deve ser responsabilizado pelo seu desempenho de tarefas e manter a disciplina.