O que saber sobre navios do Hospital Navy

você.S. Os navios do Hospital da Marinha fornecem instalações médicas cirúrgicas móveis, móveis, quando chamadas pelo militar. Houve embarcações médicas adicionais em outros papéis (navios de ambulância, navios de resgate e navios de evacuação).

Quantos navios do hospital você.S. Ter?

O u.S. A Marinha tem dois navios hospitalares: The USNS Mercy (T-AH-19) e o Usns Comfort (T-AH-20). Esses navios são inconfundíveis, com seus cascos brancos brilhantes e enormes cruzamentos vermelhos pintados nas laterais.

Ambos os navios são supertanqueadores de classe San Clemente convertidos que foram construídos na década de 1970 pela National Steel and Shipbuilding Company e depois comprados pela Marinha e convertidos em navios hospitalares no final dos anos 80. O Comando Militar Sealift opera ambos os navios.

Status da Convenção de Genebra

Os navios do hospital desfrutam de um status especial, que foi reconhecido internacionalmente sob a segunda convenção de Genebra de 1906 e a Convenção de Haia de 1907 que os protege do ataque. Os navios do hospital devem atender a restrições específicas descritas no artigo quatro da Convenção Haia X para desfrutar desta proteção:

• O navio deve estar claramente marcado e iluminado como um navio do hospital
• O navio deve dar assistência médica ao pessoal ferido de todas as nacionalidades
• O navio não deve ser usado para nenhum propósito militar
• O navio não deve interferir ou dificultar vasos combatentes inimigos
• Os beligerantes, como designados pela Convenção de Haia, podem pesquisar em qualquer navio do hospital para investigar violações das restrições acima
• Os beligerantes estabelecerão a localização de um navio do hospital

A convenção estabeleceu que, durante os tempos de guerra, os navios do hospital seriam isentos de quotas e impostos impostos a embarcações nos portos dos estados que ratificam o tratado.

Direito internacional no mar

O Manual San Remo sobre Direito Internacional aplicável a conflitos armados no mar, adotado em junho de 1994, estipula que um navio do hospital violando restrições legais deve ser devidamente avisado e receber um prazo razoável para cumprir. Se um navio do hospital persistir em violar restrições, um beligerante tem direito legalmente para capturá -lo ou tomar outros meios para fazer cumprir a conformidade. Um navio hospitalar sem complicação só pode ser disparado sob as seguintes condições:

• Desvio ou captura não é viável
• Nenhum outro método para exercer controle está disponível
• As violações são graves o suficiente para permitir que o navio seja classificado como um objetivo militar
• Os danos e baixas não serão desproporcionais à vantagem militar

Em todas as outras circunstâncias, atacar um navio hospital é um crime de guerra.

você.S. Necessidades de navios do Hospital Militar na Primeira Guerra Mundial e na Segunda Guerra Mundial

Durante a Primeira Guerra Mundial (A.k.a., “A Grande Guerra”), os navios do hospital foram usados ​​pela primeira vez em uma escala enorme, mas depois foram usados ​​principalmente para transportar militares doentes e feridos dos teatros de operações para instalações hospitalares nos Estados Unidos. 

O u.S. militar novamente usou navios hospitalares a Segunda Guerra Mundial, mas seu uso foi baseado em quem o operou. A Marinha não era o único ramo do U.S. Forças armadas para operar navios hospitalares, pois por um tempo o exército também os opera (de fato, o Exército operava uma frota de navios de suas próprias classificações de casco para navios - o restante das forças armadas e uniformizadas).

Durante a Segunda Guerra Mundial, o Exército decidiu que era sua própria responsabilidade transportar seus feridos e, portanto, eles queriam organizar a evacuação com seus próprios navios. Havia um total de 27 navios hospitalares em operação para a evacuação de baixas do exército. O Serviço de Transporte do Exército operava 24 navios hospitalares tripulados por equipes civis (funcionários do Serviço de Transporte do Exército) e equipe médica do Exército

Navios do Exército e da Marinha

Enquanto isso, a Marinha operava três navios hospitalares (AH-6 USS Comfort, AH-7 USS Hope e AH-8 USS Mercy) que foram tripulados pela Marinha, mas compensados ​​pelo Departamento Médico do Exército. 

No entanto, como observado, os navios hospitalares da Marinha e do Exército com diferentes navios hospitalares de protubronos-davy eram hospitais totalmente equipados projetados para receber baixas diretamente do campo de batalha e também fornecidas para fornecer apoio logístico para as equipes médicas da linha de frente para a praia, enquanto os navios do Hospital do Exército foram Essencialmente, os transportes hospitalares pretendem e equipados para evacuar pacientes dos hospitais do exército da área avançada para os hospitais da área traseira (ou daqueles para os Estados Unidos).

A maior parte do você.S. Os navios hospitalares do militar começaram como artesanato com um papel diferente e reformados para se tornar navios do hospital. Os três navios do hospital da Marinha foram os únicos navios construídos como navios hospitalares para o U.S. Frota do exército-24 U.S. Os navios hospitalares operados pelo Exército foram convertidos de outros tipos de navios. No final da Segunda Guerra Mundial, a Marinha tinha 15 navios hospitalares em operação.

Alguns navios do hospital da Marinha eram navios anteriores do exército. Por exemplo, quando a guerra hispano-americana eclodiu em 1896, o navio de passageiros John Englis foi comprado pelo Exército para uso como navio do hospital e renomeado como alívio. Em 1902, a Marinha adquiriu o navio e o operou como USS Relief até 1918, quando foi renomeada para repousar para permitir que o nome do alívio fosse atribuído ao AH-1 USS Relief.

A necessidade de hoje de navios hospitalares

Embora hoje a Marinha dos Estados Unidos opere apenas dois navios hospitalares dedicados, hospitais e navios médicos de muitos tipos, fizeram parte da Marinha pelo menos desde 1801. Tanto o conforto quanto a misericórdia desempenham um papel no Comando Militar Sealift (MSC). Os navios são operados, navegados e mantidos por uma equipe do Serviço Público Mariner, ou Civmar. Estes são funcionários do governo federal que seguem uma carreira na Marinha da Função Pública. O comando da Marinha é responsável pelo hospital e sua equipe.

O conforto e misericórdia do USNS normalmente se sentam no lado do cais com um número reduzido de pessoal da tripulação. Normalmente, haverá 18 civmars e cerca de 50 tripulação do hospital da Marinha a bordo para manter o navio em um “status pronto."Quando convocado para a ação, os navios adicionarão mais de 60 civmars e mais de mil funcionários médicos militares e prestarão ajuda sempre a. Eles geralmente são convidados a entrar em ação quando houver uma crise humanitária global, como um golpe direto por um tufão ou um terremoto.

A Mercy USNS está baseada em San Diego, Califórnia. O conforto USNS é baseado em Norfolk, VA.