Solução de problemas de um som estiloso vindo do seu motor

Os carros fazem todos os tipos de sons e a maioria deles são sinais completamente normais de uma máquina bem ajustada. Rumores baixos do tubo de escape, um zumbido rítmico suave do compartimento do motor, até um leve som de Thunk quando você liga seu ar condicionado-essas são todas boas notícias.

Por outro lado, também há muitos sons que você nunca quer ouvir vindo debaixo do capô. Um deles não é tão bem -vindo ruídos é um som estampado. 

O que procurar

Um som estiloso vindo do seu motor pode ser uma má notícia. Se você ouvir de repente um pop alto ou bater na área do motor, pule para o lado da estrada e confira. Esteja à procura de fumaça ou fogo, duas coisas que você nunca deve ver sob o capô. Ocasionalmente, especialmente em veículos mais antigos, um tiro pela culatra do motor pode realmente reverberar através da ingestão de ar e soprar um buraco na sua caixa de ar plástica. Isso é raro, mas é algo para procurar se você ouvir uma pequena explosão sob o capô. Na maioria das vezes, os sons que você ouve serão muito menos explosivos. 

Sinais de um problema

Alguns exemplos de estalo que podem indicar um problema com o qual você pode lidar estão estando, tossindo e hesitando na aceleração. Se o seu mecanismo reclamar toda vez que você pisar firmemente no pedal do acelerador, este é um problema de desempenho do motor. Por exemplo, imagine deixar um semáforo; Se você pressionar o acelerador e, em vez de decolar, seu motor lhe dará algumas gagueias e pops, você deve:

1. Verifique os códigos do motor que podem indicar o problema.
2. Execute um limpador de injeção de combustível de boa qualidade.
3. Verifique suas velas de ignição.
4. Inspecione seus fios de vela de ignição.
5. Teste sua compactação do motor.

Não paro nos reparos de vazamentos de escape 

Se o som de estalo for mais rítmico e ocorrer com mais frequência ao acelerar o motor, você pode procurar um vazamento de escape. O coletor de escape está do lado (ou laterais) do seu motor em direção ao fundo. Uma junta de exaustão soprada pode causar alguns sons bem altos dessa área, mas sempre será mais alto e mais rápido à medida que você acelera o motor mais alto. Em alguns casos, você pode ouvir um vazamento de escape como este quando inicia o motor pela primeira vez, mas, à medida que aquece, parece selar magicamente! Isso ocorre porque a expansão dos seus coletores de escape pode realmente selar um pequeno vazamento.

Qualquer vazamento de escape deve ser resolvido o mais rápido possível. A possibilidade de vazamento de gás de monóxido de carbono no compartimento de passageiros pode ser mortal nas condições erradas; portanto, não pare nesse reparo. 

Problemas com cintos de motor

Outro som pop pop que pode vir da área do motor envolve seus cintos. Se um cinto estiver desgastado ou desgastado, muitas vezes uma peça se afasta, mas permanecerá presa ao cinto. Isso se transforma em um grande e batendo barulhento, enquanto gira através das polias e dá um tapa contra suportes, bombas de água, alternadores ou o que estiver no caminho. Isso fará com que um tapa rítmico ou um parado de estalo muito diferente de um vazamento de escape. Um cinto ruim precisa ser substituído o mais rápido possível ou é provável que o deixe preso em algum lugar. 

Suspensão e direção

Sons de estouro podem ser difíceis de identificar. Antes de se convencer de que seu motor está indo pop-pop, verifique se o barulho não é realmente uma batida vindo da sua suspensão ou direção. Esses são problemas diferentes, não menos graves, mas diferentes em termos de diagnóstico.