Três tipos de asfalto de mistura quente

Amplamente utilizado por sua conveniência, o asfalto de mixagem quente é o pavimento flexível mais comum usado nos EUA. Também é conhecido como blacktop ou betume, e às vezes apenas uma mistura quente. Os pavimentos de mistura quente são classificados principalmente como misturas densas, misturas de matriz de pedra e asfalto de mix quente de grau aberto. Também existem outros tipos de asfalto, mas são limitados a obras de manutenção e reabilitação.

Misturas densas

Esta mistura quente de asfalto é a mistura mais comum usada porque pode fornecer grandes características impermeáveis, permitindo que a água funcione da área da superfície. O nome vem do tamanho agregado usado enquanto mistura as matérias -primas para produzir a composição asfáltica. Também pode ser subdividido como graduado fino ou grosso, dependendo da maioria dos agregados no produto final.

Este tipo de asfalto é ideal para todas as condições de tráfego e tem um ótimo desempenho em condições estruturais, atrito e necessidades de superfície e reparo.

Asfalto da matriz de pedra

Esta mistura foi desenvolvida para maximizar a resistência do sulco e ter grande durabilidade. Devido ao processo de produção, esse mix de asfalto é mais caro do que as misturas de densas comuns comuns. Seu design é baseado em maior teor de asfalto, ligante de asfalto modificado e fibras. Esse tipo de asfalto tem sido usado desde a década de 1980 e pode ser usado em inúmeras aplicações de estradas e calçadas.

Devido aos seus altos custos, é recomendável ser usado em rodovias interestaduais de alto volume para obter benefícios de sua durabilidade e resistência. Também aumentará a segurança do motorista devido aos impressionantes recursos de atrito com pneus; Também minimizará o ruído dos pneus e reduzirá a rachadura reflexiva.

Os preenchimentos e aditivos minerais são usados ​​para minimizar o dreno do ligante de asfalto durante a construção, aumentando a quantidade de ligante de asfalto usado na mistura e para melhorar a durabilidade da mistura.

Misturas de graduação aberta

A diferença entre os dois primeiros com as misturas de graduação aberta é a característica da permeabilidade. Este asfalto de mistura quente é projetado apenas com pedra triturada e alguns grãos de areia na mistura. Existem duas classificações principais desse tipo de mistura:

• Curso de fricção de grau aberto - requisito mínimo de vazões de ar são 15%e nenhuma porcentagem máxima de vazio de ar é especificada. Esta mistura é usada apenas para cursos de superfície. Tem um acabamento superficial mais suave do que o denso. Seu baixo custo de colocação neutraliza o alto custo de produzi -lo. No entanto, verifique se você não está entupindo ou selando os poros, pois essa ação reduzirá drasticamente e degradará o desempenho e a estabilidade do asfalto.
• Bases permeáveis ​​tratadas com asfalto - é usado apenas sob concreto de cimento de pedra de denso, de denso, portland para drenagem para drenagem. É usado para fins de drenagem abaixo de densos, mix de pedra ou cimento Portland concreto.

Dicas de construção para colocação de asfalto

Agora que você conhece os três principais tipos de asfalto, você precisa estar ciente das dicas a seguir durante o processo de construção. Primeiro de tudo, o asfalto da mistura quente deve ser transportado de uma planta próxima para o local de trabalho, e quanto mais próximo melhor para manter as temperaturas adequadas. Certifique-se de adicionar um produto não baseado em petróleo ao seu leito de caminhão para evitar que a mistura grude na superfície do caminhão. Recomenda -se preparar a superfície antes de colocar a nova mistura de asfalto, fresando a área. 

O processo removerá superfícies antigas enquanto fornece uma melhor área de aderência para a nova camada de asfalto sendo colocada. Um benefício adicional do processo de moagem é que ele permitirá que a água flua adequadamente para conter e calhas, mantendo as características de drenagem da área e da superfície da estrada.

O processo de compactação precisa ser feito com cuidado para evitar a deterioração do pavimento e deve começar enquanto a mistura ainda estiver quente para obter melhores resultados. Use rolos pneumáticos ou de aço para obter melhores resultados. Verifique a densidade do asfalto antes de terminar para determinar se o tráfego pode ou não ser permitido na superfície do pavimento.