A história do Ford Mustang GT CS

Procurando por um Ford Mustang verdadeiramente único? Confira um com o pacote Mustang especial da Califórnia, conhecido como Ford Mustang GT CS.

O Mustang especial da Califórnia original, que apresenta características de um clássico Shelby Mustang e um clássico GT Coupe, começou em fevereiro de 1968. Os revendedores da Select California Ford ofereceram o carro como um Mustang de edição limitada, nomeando-o o Mustang GT CS com CS em “California Special.”

A mensagem de marketing associada ao carro foi “a Califórnia fez acontecer!”Alguns dos Mustangs especiais originais da Califórnia foram oferecidos com motores 390 de bloco grande. Havia também versões Cobra Jet 428. Ao todo, apenas 4.118 desses carros de edição limitada foram feitos. Eles acabaram sendo vendidos em outros estados também. É relatado que 251 dos Mustangs GT/CS foram enviados para Denver, Colorado, onde foram renomeados como Mustangs "High Country Special".

Uma nova era para o Mustang GT CS

O pacote especial do California Mustang retornou oficialmente como uma opção disponível no ano modelo de 2007, com 300 cavalos de potência e 320 lb.-ft. de torque sob o capô. Compradores de novos Mustangs GT tinham a opção de comprar este pacote de aparência especial como uma atualização adicional, que prestou homenagem aos modelos clássicos. O preço do pacote foi de cerca de US $ 1.895, tornando -a uma opção acessível para compradores que desejam enfeitar seus Mustang. O pacote foi oferecido até 2009.

Embora não estivesse disponível para o ano modelo de 2010, a Ford trouxe o pacote Mustang Special da Califórnia em 2011, com a California Special Badging, um emblema de pônei de tri-bar, 19 por 8.Rodas pintadas usinadas de 5 polegadas e mais. O modelo de 2013 apresentava 420 cavalos de potência e 390 lb.-ft. de torque graças ao seu novo 5.0L V8 MOTOR COYOTE. As opções incluíram um pacote de freio Brembo, bem como inúmeras atualizações de desempenho oferecidas pela Ford Racing Performance Parts. O Mustang especial da Califórnia permaneceu um pacote disponível durante o ano modelo de 2014.

Para o ano modelo de 2016, a Ford mais uma vez reviveu o pacote especial da Califórnia, desta vez com rodas de alumínio usinado preto de 19 polegadas, um capô e listras laterais personalizadas, juntamente com um spoiler de pedestal preto para trás, acabamento da luz traseira escura e acabamento e acabamento da luz traseira, e espelhos pintados de preto e aberturas de capuz. Além de uma placa de painel, o carro apresenta uma chave de torre com a marca especial da Califórnia. Outros elementos do pacote especial da Califórnia incluem uma tampa de gás falsa na parte traseira, completa com a California Special Badging. Atualizações especiais de interiores incluíam assentos de couro preto com costura de contraste vermelho, inserções especiais para painéis de porta e tapetes de piso personalizados. O especial da Califórnia só poderia ser adicionado aos modelos GT Premium por um preço de cerca de US $ 1.995 pelo custo do veículo base.

Destaques de 2016 da California Special Package

Alguns dos extras no Ford Mustang GT CS de 2016 incluíram o seguinte:

• Rodas de alumínio usinadas de 19 polegadas pintadas de ébano
• Black Miko Suede Inserções de assento com costura de contraste vermelho e logotipo GT/CS em relevo
• Inserções de porta estampadas exclusivas com costura de contraste vermelho
• Acabamento exclusivo de apliques do painel de instrumentos com crachá CT/CS
• Tapetes de piso premium com costura vermelha de contraste
• Listras de capô
• Spoiler de deck ladra pintado de preto
• Cap de gás falso
• UnderHood California Special Strut Tower Brace Distintor
• Antenta de lente de lanterna escura exclusiva
• Tampas de espelho pintadas de preto e aberturas de capuz
• Divisor frontal de desempenho
• Grilhas superiores e inferiores pretas exclusivas com logotipo de pônei de três barras e costura de contraste vermelho na tampa do console central e bota de câmbio

Prestando homenagem ao "Little Red" de Shelby

De notar, os Mustangs especiais originais da Califórnia foram inspirados por um protótipo Shelby GT500 apelidado de "Little Red.O carro exibia o número de série Shelby 67411H900131 e foi pilotado pelo engenheiro -chefe da Shelby American, Fred Goodell, para uso como motorista diário. Enquanto a história diz, quando Shelby terminou com o carro "Little Red" foi enviado para a sede da Ford em Dearborn, depois para Kar Kraft, onde, como muitos protótipos de carros, acabou no triturador. Enquanto o carro original se foi há muito tempo, sua memória viveu no clássico Mustangs Special Classic California.