Revisão dos pneus Nokian Entyre
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- Mr. Christian Powlowski
Os pneus nokianos da Finlândia são conhecidos por seu domínio dos pneus de neve. No entanto, eles também são líderes no campo da baixa resistência ao rolamento, e sua oferta é um pneu de grande turnê para todas as estações chamado The Entyre. Conseguimos verificar esses pneus em nosso Prius Nerdmobile para um teste de longo prazo de suas capacidades de manuseio e eficiência de combustível.
Prós
- Excelente aperto seco e molhado
- Excelente manuseio e capacidade de resposta
- Muito boa eficiência de combustível
Contras
- Um passeio duro
- Um pouco desatualizado por pneus mais novos
Tecnologia
Borda de resfriamento
O Nokian traz a tecnologia de borda de resfriamento da sua linha de pneus de neve, o que ajuda a manter o ombro, geralmente a parte mais quente do pneu, resfriada.
Sipes tridimensionais
O Nokian é um dos pioneiros da tecnologia de tombamento 3D, na qual a forma interna do sípeiro impede que os blocos de piso de gole se flexionem demais, o que aumenta o desgaste.
Indicador de hidroneração
O indicador exclusivo de calçados do Nokian corta uma série de números na superfície do piso em diferentes profundidades, de modo que, à medida que o piso desgasta, os números desaparecem. Um ícone de gotícula de água também está presente para mostrar quando os pneus correm o risco de hidroavião.
Grooves polidos
O Nokian pressiona as ranhuras e canais no piso para facilitar a deslizamento da água pelos canais para uma evacuação mais rápida.
Óleos purificados
A Nokian foi pioneira no uso de óleos não voláteis e não tóxicos em seus pneus. O óleo de canola é o mais comum desses óleos.
Desempenho
O entyre do Nokian certamente lida com lindamente, com excelente aderência nas estradas secas e úmidas. As paredes laterais são bastante rígidas, o que torna os pneus extremamente responsivos às entradas de direção. Os pneus estão silenciosos em todas as velocidades, mas as paredes laterais mais rígidas e um composto rígido e baixo resistente ao rolamento contribui para uma viagem mais difícil. Os entyres transmitem solavancos e inconsistências na estrada muito bem para dirigir nas ruas notórias de Boston.
A eficiência de combustível de Entyre, embora melhor que os pneus convencionais, não se compara bem a outros pneus LRR, como a Bridgestone Ecopia, chegando a cerca de 2 mpg a menos que as ecopias.
A linha inferior
Embora ainda seja um excelente pneu, a Nokian's Entyre sofre principalmente em comparação com as ofertas mais recentes da Bridgestone, Michelin e Yokohama. A eficiência de combustível é boa, mas não ótima. Manusear é ótimo, mas a qualidade do passeio é boa apenas. No final, muito se resume ao sentimento subjetivo. Gostamos da capacidade de resposta e do fator divertido dos Nokianos mais difíceis, mas outros podem preferir um pneu mais suave e macio sem a resposta de direção "da mola enrolada" que os Entyres dão.
MPG médio: 37.5
A maioria dos tamanhos dos pneus:
Classificação UTQG: 700 a a
Garantia de moda
Série de 17 ”45 e 50:
Classificação UTQG: 560 A A
GARANTIA DE TEADWORH: 50.000 milhas
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