Perfil de um piloto de drones da Força Aérea

O uso crescente de veículos aéreos não tripulados (UAV) nas forças armadas inaugurou uma nova era de combate com controle remoto, e todos os u.S. As filiais de serviço estão usando -as.

A Força Aérea, naturalmente, é um desses serviços, mas, diferentemente de seus colegas, a Força Aérea foi mais longe para limitar quem pode voar UAVs. Isso significa que, dependendo do seu nível de educação e das ambições de carreira, você pode ter um pouco mais de dificuldade em conseguir uma carreira nesse campo em comparação com os outros serviços.

Deveres e responsabilidades

Os aviões não tripulados estão na vanguarda da coleta de inteligência aérea em todo o mundo; portanto, além de ser um operador qualificado, o piloto deve poder analisar imagens de inteligência para tomar decisões instantâneas sobre quando perseguir um líder ou sair de Dodge. Embora voar um UAV pareça que seria semelhante a jogar um videogame, as consequências das ações de cada piloto são mortais. UAVs como o Predator também podem ser equipados com mísseis Hellfire, o que significa que cada piloto de UAV deve ter a coragem de decidir se e quando puxar o gatilho em alguém meio globo para longe.

Requisitos militares

Ao contrário de seus serviços irmãos, que decidiram a melhor maneira de lidar com as demandas por pilotos de UAV, é torná -lo um campo de carreira alistado, a Força Aérea atualmente insiste em aguentar apenas para oficiais comissionados. Isso significa pilotar um UAV na Força Aérea, você precisará de um diploma universitário, embora não necessariamente uma licença de piloto.

Carreiras alistadas nos UAVs são difíceis de obter, porque os campos de batalha são ambientes complexos que envolvem outras aeronaves e se comunica com soldados e aviadores no chão. Muitos cruzeiros aéreos alistados já lidam com essa complexidade, mas o elemento adicional de controle remoto levou a Força Aérea a adotar uma abordagem cautelosa.

Educação

Como os Flyers UAV da Força Aérea devem ser oficiais comissionados, uma viagem a um dos oleodutos de treinamento de oficiais-como quatro anos na Academia da Força Aérea, ou alguns meses na Escola de Treinamento para Oficiais (OTS) para quem já tem um diploma- é o primeiro passo.

Depois disso, o aviador pode ser enviado para uma base da Força Aérea para obter instruções e treinamento especializados no piloto de UAV.

Perspectiva de carreira

Se o seu coração está pronto para trabalhar com os UAVs, a Força Aérea surpreendentemente pode não ser a melhor escolha no momento. Devido aos requisitos rigorosos, você pode ter dificuldade em encontrar oportunidades de ir direto para os UAVs após o treinamento de oficiais.

Acrescente a isso a exclusão de aviadores alistados da carreira, e aqueles que saem do ensino médio que desejam entrar no campo do UAV podem ser tentados a ir ao Exército, Marinha ou recrutadores marinhos, com boas razões.

Por outro lado, entrar com sucesso em campo pode fazer com que suas credenciais pareçam ainda mais impressionantes, principalmente quando você embarca em uma carreira civil, então você deve conversar com um recrutador sobre seus clientes em potencial, se estiver interessado.