Configurações de caixa de picapes

Configurações de caixa de picapes

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Toyota Truck Stepside Box

Uma cabine de acesso Toyota Tundra de estilo mais antiga é mostrada nesta página e na próxima, mas com diferentes estilos de caixa. O caminhão acima é equipado com uma caixa lateral de etapa, que possui explosões externas visíveis para acomodar as rodas traseiras. Colocar as explosões no exterior da caixa permite lados retos em todos os lados do interior do leito do caminhão.

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Caminhão Toyota com caixa típica

A cabine de acesso à tundra acima parece um pouco diferente do caminhão na página anterior porque possui pára -lamas retos típicos no exterior da caixa traseira. Este tipo de cama tem uma área em arco em cada lado da cama, logo dentro do pára -choque, para acomodar as rodas.

Itens longos não cabem na frente e atrás dos arcos, já que os arcos ocupam uma parte das paredes laterais da cama.

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Caixa de picapes da Toyota Tacoma Toyota Tacoma

Aqui está outra caixa de passo, esta em um Toyota Tacoma 2002.

Enquanto você compra caminhões, você descobrirá que os fabricantes costumam usar nomes diferentes para designar seus estilos de caixa de picapes.

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Versão da Nissan de uma caixa de passo a passo do caminhão

Versão da Nissan de uma caixa lateral de etapa, mostrada aqui na caminhonete Titan em tamanho grande.

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Caixa de picapes da Ford

A Ford chama sua caixa de caminhão típica com pára -lamas retos de um Styleside. A empresa refere -se às suas caixas laterais de etapa como flaresides.

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Dentro de uma cama de caminhão típica

Você pode ver uma das áreas arqueadas reservadas para acesso à roda no lado direito desta foto de um caminhão com uma caixa típica com para -lamas retos.

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Caminhão Factory Bedliner & Tie Downs

Este Nissan Titan tem um revestimento de cama de fábrica e sistema de amarração de fábrica. As barras curvas fazem parte do retentor de carga do caminhão.

Outra coisa a considerar quando você está comprando um caminhão é a duração da cama. Caminhões de coleta estão disponíveis em uma variedade de comprimentos de cama, variando de cerca de 5 pés. a 8 pés. longo.

Você precisará de um longo caminhão para transportar suprimentos de construção ou outra carga de comprimento significativo. Se você transportar itens pesados ​​e volumosos, poderá sobreviver com uma cama mais curta, mas precisará de um caminhão que lidará com o peso.

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Cama esportiva de ssr

A picape Chevy SSR Roadster tem uma cama lateral esportiva coberta por uma capa rígida. Chevy manteve apenas o caminhão SSR em sua programação por alguns anos.