Lei do Oceano de Lading e Airway Bill

Dependendo da rapidez com que você deseja levar a carga para o seu cliente e quanto ele está disposto a gastar, você pode enviar por oceano ou ar. Consequentemente, existem dois tipos de contas de embarque, a nota de embarque do oceano e a conta das vias aéreas.

Uma nota de embarque oceânica serve como um recibo para a carga e como um contrato de transporte entre você (o exportador) e o transportador. Também simboliza a propriedade; Consequentemente, se em forma negociável, ele pode ser comprado, vendido ou negociado enquanto as mercadorias estão em trânsito.

Quando você usa frete aéreo, uma conta das vias aéreas é emitida em vez de um conhecimento de embarque. Serve como um conhecimento de embarque que cobre voos domésticos e internacionais que movem a carga para um destino específico. Sua transportadora de transporte aéreo o aconselhará sobre o número da fatura da House Airway e o número da fatura Master Airway atribuído à sua remessa. Você deve comunicá -los ao seu cliente junto com outros detalhes de transporte.

As contas das vias aéreas servem funções semelhantes às das contas oceânicas de embarque, mas elas são emitidas apenas em forma não negociável. Isso significa que você e seu banco têm menos proteção porque você perde o título para as mercadorias quando a remessa começar. Certifique -se de verificar com seu especialista em logística se estiver enviando bens perigosos. Formas especiais são necessárias.

Estaremos cobrindo as contas oceânicas de embarque em detalhes porque o frete oceânico é o mais econômico - e, portanto, o método de remessa de exportação mais frequentemente usado. Você deve preparar e enviar o formulário de carta de instruções de um remetente para o seu frete, para que eles possam emitir uma lista precisa de embarque. Este formulário indica se a transação está sendo feita contra uma carta de crédito, se é necessário o seguro e para onde enviar documentos, etc. Depois de finalizar os termos de pagamento com seu cliente, você poderá fornecer esses fatos ao seu frete encaminhador. A maioria das contas de embarque recebe três originais e várias cópias.

Existem inúmeros tipos diferentes de nota oceânica de embarque, mas você descobrirá que o seguinte é o mais comumente usado:

• Uma nota "direta" (não negociável) de embarque prevê entrega à pessoa cujo nome aparece nele. Deve ser marcado "não negociável."Somente a pessoa nomeada pode reivindicar as mercadorias à chegada. Esse tipo de conta é geralmente usado para mercadorias enviadas em uma base de pagamento em conta aberta quando o exportador não está preocupado com o importador que recebe as mercadorias sem pagamento.
• Um projeto de "ordem do remetente" (negociável) de embarque é usado quando você deseja impor condições na entrega das mercadorias, como aceitação de um rascunho. Esse tipo de lei de embarque funciona bem quando o pagamento é garantido por uma carta de crédito porque você pode garantir que os termos do L/C sejam atendidos antes que as mercadorias sejam liberadas.
• Uma "atestra limpa de embarque" é emitido quando a remessa é recebida em boa ordem. Se houver algum dano ou escassez de produto, uma lista de embarques limpas não será emitida.
• Uma "nota de embarque a bordo" é emitido quando a carga foi colocada a bordo do navio nomeado. É assinado e certificado pelo mestre da embarcação. Para uma carta de transação de crédito, é necessária uma lista de embarques para você (o exportador) ser pago.

A maioria dos clientes de meus clientes pede uma nota de embarque de um "pedido de remetente", que autoriza seu banco a conquistar o título das mercadorias, caso eles não tenham o padrão de pagamento. O banco não libera o título das mercadorias para o comprador até que o pagamento seja recebido. O banco também não liberará esses fundos para você, o exportador, até que todas as condições da venda tenham sido cumpridas no seu fim!