Programa de cruzeira de ar para a Marinha

Marinha alistou os marinheiros nas classificações de AD, AE, AME, AMH, AMS, AO, AT e AW podem ser voluntários para o programa Air Creak Alistou a qualquer momento durante suas carreiras (NOTA: AW é uma classificação apenas com o AirCrew, para que você possa T tem essa classificação sem estar no status da tripulação).

Novos recrutas também podem obter uma "garantia" para o programa de escreva de ar da Marinha no momento do alistamento. Esses recrutas recebem uma garantia de que poderão participar do treinamento de tripulação (veja abaixo) e depois a escola A para a classificação específica (acima) que serão atribuídas a. Sob este programa, o recruta não recebe uma garantia de qual classificação eles serão atribuídos no momento do alistamento, mas receberão (se o treinamento de tripulação de pós -graduação) uma das classificações acima.

Após a conclusão bem-sucedida do treinamento, os tripulantes são designados para o serviço de vôo em esquadrões marítimos ou à base de costa. Devido à natureza potencialmente perigosa do serviço de voo, os tripulantes recebem "pagamento de voo", além de outros salários e subsídios. Os marinheiros que se voluntariam para o programa de tripulação de ar também podem ser voluntários para se tornar nadadores de resgate.

Para aqueles que entram no programa como novos recrutas, eles entram no PayGrade de E-1, a menos que seja qualificado de outra forma para classificação avançada (taxa) no momento do alistamento. Indivíduos qualificados que se voluntariam para o treinamento de nadador de resgate são avançados para o E-2 (aprendiz) após a conclusão bem-sucedida do treinamento de recrutamento. e são avançados para o E-4 (Petty Officer Third Class) após a conclusão bem-sucedida da Escola de Nadador de Resgate e da classe "A".

Deveres de bordo desempenhados por tripulantes

• Operações de armas táticas, sensores e equipamentos de comunicação
• Realizando manutenção de voo de equipamento elétrico e mecânico da aeronave
• Trabalhando com pilotos para operar e controlar sistemas de aeronaves
• Operando o equipamento de detecção e explosão de contramedida de minas
• Fornecendo resgate de pilotos caídos com primeiros socorros de emergência e natação de sobrevivência
• Executando tarefas de comissários de bordo e mestres de carga

Antes e depois dos voos, os tripulantes realizam verificações de planejamento e equipamentos antes do voo e manutenção pós-vôo associada às suas classificações de origem atribuídas ou especialidade da missão.

Ambiente de trabalho

Os tripulantes de ar podem ser atribuídos ao dever marítimo ou em terra em qualquer parte do mundo. Quando não estão no ar, eles desempenharam os deveres associados à sua classificação de origem (trabalho).

Informações da escola A (escola de emprego)

• AirCrewman Candidate School, Pensacola, FL - 5 semanas
• Escola de nadador de resgate (para quem é voluntário) - Pensacola, FL - 25 dias de aula
• A-School (Treinamento no Trabalho)-7-23 semanas, dependendo da classificação atribuída
• Esquadrões de treinamento de aeronaves, vários locais, 6-32 semanas (dependendo da aeronave do tipo designada)

Requisito de pontuação do ASVAB: AR+2mk+GS = 194 (pontuações mais altas podem se aplicar a ratingas de origem individual)

Requisito de autorização de segurança: Segredo

Outros requerimentos

• 20/200 Visão não corrigida, corretável para 20/20
• Deve ter percepção de cor normal
• Deve ter uma audição normal
• Deve passar por um médico médico da Marinha físico
• Deve estar disposto a estender seu contrato de alistamento normal por 12 meses
• Deve ser um u.S. Cidadão

Requisitos adicionais para voluntários do nadador de resgate

• Percepção de profundidade normal
• Deve ser um nadador forte
• 2 pull -ups - 2 minutos máximo
• 50 abdominais - 2 minutos máximo
• 35 flexões - 2 minutos máximo
• 1.Execução de 5 milhas - máximo de 12 minutos
• Nadar em equipamento de 400 metros - 11 minutos máximo