Autocertificação do cartão médico para motoristas comerciais

Embora algumas das regras variem de acordo com o Estado de Licenciamento, todos os detentores de carteira de motorista comercial interestadual (CDL) devem fornecer uma cópia atual do certificado de seus médicos legistas para a agência de licenciamento de motorista de seu estado. Esse processo, conhecido como autocertificação do cartão médico, é uma etapa importante para garantir que os motoristas atendam aos requisitos físicos dos regulamentos federais de segurança de transportadores de automóveis (FMCSRS) emitidos pela Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA).

Embora alguns estados não exijam que os motoristas intrastados enviem esta avaliação médica, os regulamentos federais do FMCSA se aplicam em geral; portanto, todos os drivers de CDL que precisam viajar entre estados devem enviar esta forma de verificação.

Essencialmente, o processo de aplicação, no entanto, é o mesmo em todos os estados: seja renovando, solicitando ou alterando seu CDL, você selecionará primeiro que tipo de operação comercial você estará executando com esta licença, então você pode ser solicitado a Envie o certificado do médico legista se a operação exigir sob padrões FMCSR.

Drivers comerciais intrastados e interestaduais

Enquanto alguns estados, como a Pensilvânia, exigem operações comerciais intra-estabelecidas para enviar a autocertificação do cartão médico, nem todos os estados, e felizmente, a FMCSA compilou uma lista completa de instruções estatais por certificação médica, que também fornece informações de contato Para agências governantes, bem como as consequências para não manter a documentação atualizada.

Em geral, as regras para as quais os motoristas da CDL precisam e não precisam do certificado federal de médico legista se aplicam aos operadores de todos para se o operador planeja ou não transportar carga que atravessa as linhas de estado.

Os motoristas que estão isentos de enviar certificados médicos são chamados de operação em comércio interestadual ou intra-estadual exceto, e aqueles que precisam enviar este formulário são referidos como sendo de comércio interestadual ou intra-estadual não exceto.

Exemplos daqueles que operam, exceto o comércio interestadual, incluem aqueles que operam um veículo a motor comercial (CMV) no comércio interestadual apenas para certas atividades excelentes, incluindo o transporte de crianças ou funcionários escolares; fornecendo transporte como funcionário federal, estadual ou do governo local; carregando pessoas doentes, feridas ou falecidas; respondendo a emergências com caminhões de bombeiros ou transporte de combustível de aquecimento de inverno, etc; transporte de fazenda ou equipamento de apicultura; transportando passageiros para fins não comerciais; ou transportar trabalhadores migrantes.

A Lei de Melhoria de Segurança da Transportadora de Motor de 1999

Até 1999, a autocertificação médica não fazia parte dos regulamentos do governo federal sobre licenças de motorista comercial, mas preocupações crescentes com a saúde dos drivers de CDL interestadual de longa distância e segurança de outras pessoas na estrada quando muitos foram relatados por usar substâncias ficar acordado por mais tempo do que o congresso forçado saudável para aprovar uma nova resolução que governa esses motoristas.

A Casa Resolução 3419, a Lei de Melhoria de Segurança da Transportadora de Motor de 1999, estabeleceu a Administração Federal de Segurança da Carrier de Motor dentro do Departamento de Trânsito existente e estabeleceu as bases para os regulamentos federais de segurança de transportadores que se seguiriam, a saber, através das seções 215 e 226 de " Título II: veículo a motor comercial e segurança de acionamento: "

Seção 226: instrui o Secretário a estudar e reportar ao Congresso sobre a viabilidade e méritos de exigir: (1) os oficiais de revisão médica para relatar todos os resultados positivos de testes de substâncias controladas positivas em qualquer motorista, incluindo a identidade desse motorista e tal substância, para o estado que emitiu a carteira de motorista comercial do motorista; e (2) todos os possíveis empregadores, antes de contratar qualquer motorista, para consultar o estado de emissão de licença sobre se o estado registrou qualquer teste de substâncias positivas verificadas positivas nesse driver.

Para obter mais informações sobre os regulamentos federais que governam a licenciamento de motoristas comerciais, desqualificando condições médicas e registros criminais e outros detalhes sobre o processo de autocertificação do cartão médico, visite o site oficial da FMCSA.