Mantenha o A/C do seu caminhão na melhor forma

Você não precisa ser um técnico para monitorar o sistema de ar condicionado da sua caminhonete. Há várias coisas que você pode fazer para ajudar a manter o A/C do seu caminhão fora da oficina.

Peças de A/C sob o capô

Cinto de segurança: Uma correia de transmissão faz da curva do compressor de ar condicionado do seu caminhão, o que mantém o refrigerante de resfriamento circulando pelo sistema. Quando o cinto é usado, esticado ou rachado, ele pode escorregar ou quebrar, parando o compressor e desligando o A/C. Verifique o cinto periodicamente para garantir que esteja em boa forma.

Às vezes, uma correia de acionamento e compressor de A/C é difícil de localizar, especialmente sob o capô de veículos mais novos, onde capas e outros componentes os escondem da visão direta. Na próxima vez que você levar o veículo para a loja para uma troca de óleo, peça ao técnico para mostrar onde o cinto e o compressor de A/C estão localizados.

Condensador de ar condicionado: O condenador de ar condicionado do seu caminhão está localizado em frente ao radiador, e na verdade se assemelha ao radiador. O ar que flui através das barbatanas de resfriamento remove o calor do refrigerante enquanto o refrigerante circula através do condensador.

Se as barbatanas do condensador ficarem danificadas ou conectadas com detritos, o fluxo de ar é restrito e o refrigerante não é resfriado. A restrição também pode fazer com que o veículo superaqueça. Verifique as finas periodicamente para garantir que elas estejam limpas e em boas condições.

Sinais de problemas de ar condicionado dentro do caminhão

• Carpeting úmido Em dias quentes e úmidos podem indicar um dreno de ar condicionado entupido. Quando o ralo estiver funcionando corretamente, você verá uma boa quantidade de água pingando na calçada embaixo do veículo depois de estacionar.
• A vibração ou Barulho fora do normal Quando o ventilador está ligado, pode indicar detritos no ventilador do soprador (os ratos gostam de construir ninhos nos fãs).
• A quantidade reduzida de ar Saindo das aberturas, especialmente se isso acontecer depois de dirigir por um tempo, pode significar que o evaporador do ar condicionado está congelando.
• A odor de mofado ou mofo Quando o ventilador é ligado pela primeira vez, ou o tempo todo quando o sistema está em execução, pode indicar que o molde ou o bolor está crescendo na caixa de evaporador. Reduza o acúmulo de mofo e oídio, deslocando o interruptor de recirculação de A/C quando você estacionar o caminhão. Se o seu veículo não tiver um interruptor de recirculação, afaste a posição A/C da posição "Max Air" toda vez que você desligar o motor.
  • Alguns A/Cs ainda desenvolverão um odor de mofo, mas muitos departamentos de serviço oferecem um procedimento de limpeza do evaporador para eliminar o cheiro.

Usando o A/C do seu caminhão

• Quando você entrar em um carro quente, role as janelas um pouco para os primeiros blocos. Se você tiver um botão de recirculação, verifique se está desligado. Depois que o ar quente acabar, vire para recircular.
• Estamos todos preocupados com a milhagem de combustível, mas os modernos sistemas de ar condicionado automático são bastante eficientes. A ativação do A/C resulta em um mínimo de economia de gás.

Se você descobrir um problema que não pode se consertar, leve o veículo a um técnico de confiança.