O seu carro é inativo muito difícil?

A inativa de um motor de carro é como um batimento cardíaco humano: você pode dizer que forma está apenas ouvindo. Problemas com velocidade de velocidade ociosa como lento lento, inativo rápido, inativo áspero ou paralisação após a marcha lenta por alguns segundos-são sintomas de que algo está errado com seu motor. Estes devem ser investigados, diagnosticados e reparados o mais rápido possível. Alguns desses reparos que você provavelmente pode se fazer, enquanto outros exigirão um mecânico profissional para resolver.

Áspero ocioso no frio

É um dia frio e você está parado em um semáforo. Você tira o pé do pedal do acelerador para aplicar o freio, mas seu motor começa a ocioso muito mais e depois ele parar. No entanto, quando você reinicia o motor e executa o carro em velocidades mais altas, parece funcionar bem, ou pelo menos mais suavemente. Aqui está o que poderia estar errado:

1. Se você tem um carburador, pode ter uma bomba de acelerador ruim ou circuito de energia. O conserto: Substitua a bomba do acelerador ou substitua o carburador.
2. Pode haver um vazamento de vácuo. O conserto: Verifique e substitua as linhas de vácuo conforme necessário.
3. Pode haver algum tipo de problema de ignição. O conserto: Verifique e substitua a tampa do distribuidor, o rotor, os fios de ignição e as velas de ignição.
4. O tempo de ignição pode estar errado. O conserto: Ajuste o tempo de ignição.
5. Pode haver uma falha no sistema de controle do motor computadorizado. O conserto: Traga seu carro ao seu mecânico ou concessionária para verificar o sistema de controle do motor com uma ferramenta de varredura. Eles testarão os circuitos e repararão ou substituirão componentes conforme necessário.
6. A válvula EGR pode ser ruim. O conserto: Substitua a válvula EGR.
7. O motor pode ter problemas mecânicos. O conserto: Verifique a compactação para determinar a condição do motor.
8. A velocidade ociosa é definida incorretamente. O conserto: Defina a velocidade ociosa para as configurações originais do carro.
9. Os injetores de combustível podem estar sujos. O conserto: Limpe ou substitua os injetores de combustível.

Idiodd ingestão com motor quente

Se você está tendo o mesmo problema que no frio, apenas seu motor está quente, até quente, isso pode indicar os seguintes problemas:

1. Se você tem um carburador, pode ter uma bomba de acelerador ruim ou circuito de energia. O conserto: Substitua a bomba do acelerador ou substitua o carburador.
2. Pode haver um vazamento de vácuo. O conserto: Verifique e substitua as linhas de vácuo conforme necessário.
3. O regulador de pressão de combustível pode estar operando com uma pressão muito baixa. O conserto: Verifique a pressão do combustível com um medidor de pressão de combustível. Substitua seu regulador de pressão de combustível.
4. A velocidade ociosa é definida incorretamente. O conserto: Defina a velocidade ociosa para as especificações.
5. Pode haver algum tipo de problema de ignição. O conserto: Verifique e substitua a tampa do distribuidor, o rotor, os fios de ignição e as velas de ignição.
6. Pode haver uma falha no sistema de controle do motor computadorizado. O conserto: Traga seu carro ao seu mecânico ou concessionária para verificar o sistema de controle do motor com uma ferramenta de varredura. Eles testarão os circuitos e repararão ou substituirão componentes conforme necessário.
7. A válvula EGR pode ser ruim. O conserto: Substitua a válvula EGR.
8. O motor pode ter problemas mecânicos. O conserto: Verifique a compactação para determinar a condição do motor.
9. Os injetores de combustível podem estar sujos. O conserto: Limpe ou substitua os injetores de combustível.

Iding rápido

Mesmo depois que o motor correu o tempo suficiente para se aquecer, a velocidade ociosa não se resume ao normal, mas continua a ocioso em um ritmo acelerado. Você realmente percebe quando você para, após o que precisa empurrar com força no pedal do freio para impedir que o carro se mova. Aqui está o que poderia estar acontecendo:

1. Se você tem um carburador, pode ter uma bomba de acelerador ruim ou circuito de energia. O conserto: Substitua a bomba do acelerador ou substitua o carburador.
2. O motor pode estar superaquecendo. O conserto: Verifique e repare o sistema de refrigeração.
3. O regulador de pressão de combustível pode estar operando com uma pressão muito baixa. O conserto: Verifique a pressão do combustível com um medidor de pressão de combustível. Substitua o regulador de pressão de combustível. (Este não é realmente um tipo de trabalho de fazer você mesmo, exceto pela mecânica mais experiente.)
4. O tempo de ignição pode estar errado. O conserto: Ajuste o tempo de ignição.
5. Pode haver algum tipo de problema de ignição. O conserto: Verifique e substitua a tampa do distribuidor, o rotor, os fios de ignição e as velas de ignição.
6. Pode haver uma falha no sistema de controle do motor computadorizado. O conserto: Traga seu carro ao seu mecânico ou concessionária para verificar os sistemas de controle do motor com uma ferramenta de varredura. Eles testarão os circuitos e repararão ou substituirão componentes conforme necessário.
7. Pode haver um vazamento de vácuo. O conserto: Verifique e substitua as linhas de vácuo conforme necessário.
8. Você tem uma unidade de controle de velocidade inativa ruim. O conserto: Substitua a unidade de controle de velocidade ociosa.
9. O alternador pode não estar funcionando corretamente. O conserto: Substitua o alternador.

Paralisando ao parar

Você está dirigindo e tudo está bem, você solta o pedal e aplica os freios. Nesse ponto, o motor começa a tremer e pode até parar. Aqui estão algumas causas possíveis:

1. Pode haver um vazio grave de vácuo. O conserto: Verifique e substitua as linhas de vácuo conforme necessário.
2. Pode haver uma falha no sistema de controle do motor computadorizado. O conserto: Traga seu carro ao seu mecânico ou concessionária para verificar o sistema de controle do motor com uma ferramenta de varredura. Eles testarão os circuitos e repararão ou substituirão componentes conforme necessário.
3. Ligação quebrada. O conserto: Reparar ou substituir a ligação conforme necessário.

Problemas ociosos podem ser frustrantes, mas com alguma solução de problemas de paciente, você terá uma chance real de descobrir. Lembre -se de sempre verificar o seu motor ocioso com o ar condicionado e o Deselter desligado, pois esses dois sistemas são projetados para alterar a ociosa quando estão devido às demandas que colocam no motor.