Apresentando o C4 Corvette (1984-1996)

Produzido de 1984 a 1996, o C4 é um dos corvettes mais populares já feitos. A Chevrolet fez muitos C4s ao longo dos anos, e seu preço relativamente baixo os tornou um bom carro esportivo de nível básico ou iniciante.

O modelo mudou ao longo da década, mais que estava em produção, e alguns mantiveram seu valor no mercado dos colecionadores melhor do que outros.

Apresentando o C4 Corvette

Chevrolet projetou um novo Corvette no início dos anos 80, mas os protótipos-cerca de 40 em tudo o que é produzido para o ano modelo de 1983 teve problemas sérios de qualidade. Não apenas os não foram vendidos ao público, mas esses problemas de qualidade também atrasaram a produção subsequente de corvetas de quarta geração até o ano modelo de 1984.

Apesar do revés, 1984 foi a segunda maior produção na história do Corvette, com mais de 51.000 carros produzidos. No geral, o C4 Corvettes compõe o segundo maior grupo após o C3, dos quais cerca de 350.000 carros foram construídos no período de 12 anos daquele geração. Todos os C4 foram fabricados na fábrica de Corvette em Bowling Green, Kentucky.

O design da nova geração Corvette foi distintamente diferente dos modelos anteriores. Depois de ver um C4-com seu futurista, levemente quadrado da frente e de trás, você nunca confundirá esta geração com alguém que veio antes ou desde então.

Também vale a pena notar que o Corvette conversível retornou em 1986 após uma ausência de 11 anos. Mudanças principais e menores foram feitas no C4 durante sua produção, e algumas edições especiais também foram produzidas.

A energia do motor aumentou

A energia padrão do motor nos Corvettes C4 varia de 205 cavalos de potência em um modelo de 1984 até 230 cavalos de potência em um construído em 1985. Um motor de 1992 pode lançar 250 cavalos de potência. Corvettes base têm um motor LT1 de 300 cavalos de potência. Certas edições especiais, como os modelos Twin-Turbo da Callaway, podem gerar até 405 cavalos de potência. Estes são naturalmente mais caros e difíceis de encontrar.

Valor colecionável

Os Corvettes de 1984-1988 são de longe os mais baixos 'Vettes no mercado. Como tal, os corvettes C4 do modelo de base geralmente não são considerados colecionáveis, e é duvidoso que eles sejam. Essencialmente, um C4 dos anos 80 faz um bom ponto de partida para um passeio de entusiasta, mas é um mau investimento para revenda.

1984 C4

O corpo C4 e a estrutura estreou em 1984, depois que as questões de qualidade de 1983 atrasaram o lançamento do Corvette. O segundo maior número de corvettes produzidos em qualquer ano foi produzido em 1984-51.547 carros no total. O modelo deste ano foi vendido por um preço base de US $ 21.800 e apresentou um V8 350 C.Eu meio com 205 cavalos de potência.

1985 C4

A suspensão para este ano foi suavizada 25 % em relação a 1984. Este também foi o primeiro ano em que a injeção de combustível de Bosch foi usada. A produção total para este ano foi de 39.729. Os compradores gastariam US $ 24.403 para um modelo básico com o V8 350 C.eu. motor com 230 cavalos de potência.

1986 C4

O Corvette conversível reapareceu este ano, após uma ausência de 11 anos. Todos os 7.315 desses conversíveis foram construídos como réplicas de carros de Indy Pace. Outros 27.794 carros foram construídos como cupês que foram vendidos por US $ 27.027-os conversíveis executaram US $ 6.000 extras. O motor e a potência permaneceram os mesmos do ano anterior.

1987 C4

A produção total para este ano foi de 30.632 carros, 10.625 desses conversíveis. Este é o primeiro ano para a opção Twin-Turbo, de 345 cavalos de potência, construída, que foi vendida por US $ 19.999 sobre o preço base, que foi de US $ 27.999 para os cupês, US $ 33.172 para o conversível. O V8 350 C.I Modelo Base Motor agora estava lançando 240 cavalos de potência.

1988 C4

Para comemorar o 35º aniversário da Chevrolet, uma edição de aniversário especial do C4 foi produzida em 1988, 22.789 no total, com cerca de 7.500 como conversíveis. Nenhuma mudança foi feita no motor ou em sua potência.

1989 C4

A transmissão manual de 6 velocidades fez sua estréia no C4 de 1989. Embora não houvesse mudanças no motor ou seu poder, a Chevy ainda aumentou seus preços. Um cupê agora define os compradores de volta um pouco mais de US $ 31k.

1990 C4

Este ano marcou o retorno do pacote ZR1 no modelo de 375 cavalos de potência "King of the Hill" a US $ 27.016 sobre o preço base de US $ 32.000. Chevrolet também fez do ABS e do Airbag Side do motorista equipamento no modelo de 1990. A produção total foi de 23.646, com 7.600 desses conversíveis.

1991 C4

Apenas pequenas mudanças foram feitas entre 1990 e 1991. O "rei da colina" V8 DOHC 350 C.eu. O motor ainda estava disponível como opção e os preços saltaram cerca de US $ 1.000 por modelo.

1992 C4

O Corvette de um milhão foi fabricado em 1992 e a potência na base V8 350 C.eu. O motor foi atingido para 300. A produção total foi de 20.479. Um cupê definiu compradores de volta quase US $ 34.000, enquanto a opção conversível custou mais US $ 6.000.

1993 C4

A 40ª edição de Anniversary do C4 é lançada, com 22.058 carros colocados em produção a um preço base de US $ 34.595. Além disso, a potência ZR1 para o V8 DOHC 350 C.I ZR1 Engine subiu para um 405 impressionante.

1994 C4

Apenas pequenas mudanças foram feitas este ano, embora o preço base tenha subido para US $ 36.185.

1995 C4

Este foi o último ano para a opção LC4 ZR1 com a 405 cavalos de potência, V8 DOHC 350 C.Eu mecanismo. Os preços permaneceram relativamente estáveis ​​em cerca de US $ 500 em relação ao ano anterior.

1996 C4

O último ano do C4 é tão significativo quanto o primeiro. Em 1996, a designação Grand Sport retornou pela primeira vez desde 1963, e o novo motor LT4 lançou 330 cavalos de potência. Uma edição de colecionador também foi disponibilizada, pois a Chevrolet marcou o último ano do corpo e quadro C4. Foram feitos 21.536 desses carros, cupês e conversíveis, com um preço base de US $ 37.225.