Como substituir um link de barra de oscilação quebrado

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Diagnosticando uma montagem de barra de oscilação quebrada

Você pode não estar tentando quebrar nenhum registro, mas ainda precisa de suspensão apertada. Getty

Um link de barra de balanço quebrado não parece tão grande quando você diz, mas se você se encontrou recentemente ao volante de um carro com um problema, você sabe que vai além de não ser divertido. Qualquer problema com a suspensão do seu carro ou caminhão pode rapidamente se transformar em um grande problema de segurança. Não é uma boa ideia usar a abordagem "Vou esperar até que algo realmente quebre" quando envolve suspensão ou direção. Os sintomas de um link da barra de oscilação quebrados incluem direção erragem, por corporação e quando fica muito ruim, um som de clanqueamento. A boa notícia está substituindo uma montagem de barra de balanço desgastada ou quebrada não é tão aterrorizante quanto você pode pensar. Se você tiver acesso a algumas ferramentas simples de mecânica, é muito capaz de fazer este.

Segurança primeiro
Antes de iniciar qualquer reparo de carro que envolva trabalhar com uma ou mais rodas fora, você precisa realizar uma verificação de segurança mental. Acidentes sob um veículo caído podem ser implacáveis, especialmente se o incrível Hulk não estiver por aí para levantar o veículo de você quando cair.

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Localize e examine a montagem quebrada

A montagem da barra de balanço é retratada no oval amarelo. John Lake, 2015

Apoie o veículo com segurança em um suporte de macaco e remova a roda no lado ofensivo. Se você estiver substituindo os dois links de barra de balanço, poderá suportar toda a frente do veículo nas estandes de tom, o que fará com que o trabalho vá mais rápido, pois você poderá trabalhar de ambos os lados ao mesmo tempo. Não sei por que isso vai mais rápido dessa maneira, mas sempre parece.

Com o veículo no ar e a roda fora, você tem acesso ao link da barra de balanço. Em muitos casos, a montagem será realmente quebrada, como estava neste veículo. Os prisioneiros que mantêm o link para sua montagem rosqueada cortou, deixando a barra de balanço para saltar livremente. 

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Removendo o parafuso de montagem de barra de oscilação inferior

Segure o parafuso no lugar com a chave hexadecimal enquanto remove a porca. John Lake, 2015

Para remover o parafuso inferior na montagem da barra de oscilação, você precisa de uma chave hexa. A chave hexa. É um pouco complicado colocar as mãos em tudo o que você precisa segurar, mas está lá.

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Removendo os parafusos de montagem da barra de oscilação superior

A parte superior desta montagem estava completamente quebrada. John Lake, 2015

Remova o parafuso superior. Como o parafuso inferior que você acabou de remover, o parafuso superior é mantido no lugar por uma porca e um parafuso acionado por chave hexagonal. Use a chave hexa. Antes de realmente participar, tento observar (ou melhor ainda, tirar uma foto digital) a posição da parte. Você sempre pensa que se lembra até estar lá com um olhar pateta no seu rosto porque você não.  

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Instale o novo link e hardware da barra de balanço

Use uma nova porca de trava na sua montagem de barra de balanço ao reinstalar. John Lake, 2015

Com o antigo link da barra de balanço removido e qualquer peças que você estará reutilizando, você estará pronto para instalar a nova parte. Como diz o velho ditado automotivo, a instalação é o inverso da remoção. As porcas de trava nunca devem ser reutilizadas, então temos alguns novos. Aperte tudo bem e confortável, coloque a roda de volta e esteja preparado para um passeio muito mais suave e previsível em sua próxima viagem!