Como reparar uma janela de carro rachadura ou chip

O vidro da janela do carro é forte, mas quando você está dirigindo em velocidades da estrada, até uma pequena pedra pode lascar seu pára -brisa ou quebrar uma janela lateral. Se sua janela lateral for quebrada, você terá que substituí -lo, mas lascas de pára -brisa, rachaduras, dings e estrelas podem ser reparadas sem recorrer a um substituto caro do para -brisa. Siga estes dicas de reparo da janela do carro para garantir que o processo corra bem.

Avalie o tamanho do dano

Este dano para pára -brisa é muito grande e complexo para ser reparado. Imagens de mão pequena / getty

Primeiro, dê uma olhada no tamanho, forma e complexidade do dano. Rachaduras e estrelas simples serão fáceis de reparar, mas rachaduras complexas (e.g. rachaduras ou rachaduras ramificadas com múltiplos jags) pode ser impossível reparar.

De um modo geral, rachaduras mais de 3 polegadas e estrelas com diâmetros acima de 2 polegadas serão muito difíceis para um diyer inexperiente para lidar com seus próprios. Técnicos experientes de reparo de vidro, por outro. No entanto, rachaduras grandes limitam a força do vidro - um bom motivo para considerar a substituição do para -brisa em vez de reparar.

Verifique o local do reparo

Rachaduras no interior do vidro não podem ser reparadas. Don Klumpp / Getty Images

A localização do dano da janela desempenha um papel em determinar se você poderá ou não repará -lo. Se o dano estiver localizado em qualquer um desses lugares, não tente repará -lo por conta própria. Essas situações requerem substituição.

• O interior. Se o dano da janela estiver no interior e não no exterior do carro, a única maneira de reparar o vidro seria virar seu carro de cabeça para baixo, porque a gravidade não funciona dessa maneira.
• A visão do motorista. Se o dano estiver na visão do motorista, não tente repará -lo. Mesmo um reparo profissional pode causar visibilidade distorcida. A segurança do motorista não vale nenhuma "economia" obtida evitando a substituição do para -brisa.
• Inacessível ou difícil de ver. Se você não consegue ver o dano, não pode reparar o dano. Se parte de uma rachadura desaparecer atrás de uma moldura, por exemplo, ela não pode ser reparada adequadamente, e a janela deve ser substituída.

Mantém isso limpo

Se você esperar muito tempo, a contaminação e a pedra de toque de temperatura podem fazer com que rachaduras se expandam. Farmatin / Wikimedia Commons

Outra consideração é a limpeza do intervalo. Se o intervalo estiver fresco, cubra -o imediatamente com fita clara até decidir repará -la ou substituir. A fita transparente impedirá que o material estranho seja apresentado na rachadura.

Se a rachadura for antiga, pode ser tarde demais para tentar um reparo. Com o tempo, poeira, sujeira e água entram na rachadura, fazendo com que piorasse. Alterações diárias de temperatura fazem com que o vidro se expanda e se contraa, piorando o problema. 

Impedir que os danos se espalhem

Esta ponte de reparo de vidro de carro posiciona com precisão e mantém o tubo de resina epóxi para um reparo limpo. Banksphotos / Getty Images

Existem algumas abordagens diferentes para o reparo da janela de carro DIY. Você pode adquirir um kit de bricolage para estrelas, poços e pequenas rachaduras, o que deve incluir a maioria dos materiais necessários para concluir o reparo. No entanto, você também pode se safar com soluções completas, adquirindo suas próprias peças. Aqui estão as etapas básicas para qualquer reparo da janela do carro, independentemente da abordagem que você adota:

1. Detritos claros. Se você grava o dano, remova a fita e use uma escolha para remover qualquer vidro solto. Use ar comprimido (as latas de spray de equipamentos do escritório são uma ótima opção portátil) para limpar a poeira e os detritos do intervalo.
2. Limpar ao redor do intervalo. Use uma almofada de álcool para limpar em volta a ruptura. Não limpe a quebra em si. Se o álcool acidentalmente entrar na rachadura, você poderá usar o ar comprimido para secar.
3. Desessão. Use uma broca de ponta de diamante de 1/16 de polegadas nas extremidades da rachadura ou no centro da estrela para desestressar a área danificada. Perfurar apenas até passar pela primeira camada de vidro. Use o ar comprimido uma última vez para remover a poeira de vidro do buraco.
4. Ligação. A maioria dos kits de reparo de vidro de carros inclui uma "ponte", que força uma seringa de epóxi contra o vidro e no intervalo. Siga as instruções no kit. Isso geralmente inclui um anel de vedação e uma seringa de travamento que pode aplicar pressão e vácuo. A pressão força a resina nas rachaduras, enquanto o vácuo puxa bolhas da resina. Para DIYers, o cianoacrilato (também conhecido como "Super Glue") pode ser uma boa alternativa. Cianoacrilato (não o tipo gel) funciona bem em rachaduras, enquanto o acrílico funciona bem nas estrelas.

Lembre -se de priorizar sua segurança e sempre substitua uma janela se o dano tiver enfraquecido ou desestabilizado. No entanto, dependendo da extensão do dano, você poderá economizar algumas centenas de dólares consertando uma janela de carro quebrada. Os kits de reparo de vidro de carro DIY custam cerca de US $ 25 e a contratação de um profissional de reparo de vidro custa cerca de US $ 50.