Como atualizar seu tanque de gasolina C3 Corvette

Como todos os carros, as Corvettes têm tanques de combustível - e as Corvetas vintage têm tanques de combustível de aço que estão sujeitos a ferrugem e abrasão ao longo dos anos. Muitos corvettes mais velhos tiveram seus tanques substituídos pelo menos uma vez desde que eram novos, e muitos mais precisam de substituição.

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Como atualizar seu tanque de combustível C3 Corvette em 8 etapas mais fáceis

Ainda mais frequentemente, as linhas de combustível flexíveis que conectam o tanque de combustível às linhas de combustível de aço duro que correm ao longo da estrutura do carro provavelmente serão podres em carros com mais de 20 anos. Essas linhas geralmente infiltram e choram combustível muito antes de se abrirem e vazam gás por todo o chão - por isso.

Felizmente, substituir o seu tanque de combustível de terceira geração vintage (1968-1982) é algo que você pode fazer em casa se for razoavelmente útil. As instruções precisas serão diferentes do ano modelo para o ano modelo, portanto, como sempre. Mas o básico é o mesmo, então leia este artigo e você pode decidir se essa é uma tarefa que deseja realizar.

Observação:É provável que o procedimento seja semelhante para C1 (1953-1962), C2 (1963-1967) e C4 (1984-1996) Corvettes, mas não tive acesso a eles para testar essas instruções. Então, se você tem um desses modelos, realmente precisará depender do seu manual de reparo.

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Ferramentas e suprimentos

Foto de Jeff Zurschmeide

Você precisará de algumas ferramentas básicas para executar esta tarefa e alguns suprimentos. As ferramentas são simples -

• Um bom jack de piso
• A ferramenta de liberação de pneus sobressalente do seu carro
• Chaves e soquetes de tamanhos de ¼ de polegada a ½ polegadas e 9/16 de polegadas.
• Um alicate
• Chaves de fenda Philips

Você também deve ter um extintor de incêndio da ABC de dez libras, apenas para o caso.

Para suprimentos, você precisará de cerca de 3 pés de mangueira de combustível de ¼ de polegada. Não use apenas mangueira de borracha - obtenha as coisas feitas para lidar com combustível, ou você estará fazendo esse trabalho novamente mais cedo do que gostaria. Você também pode precisar de um comprimento de mangueira de 3/8 de polegada, dependendo do seu ano modelo. Você também deve pedir um coletor de derramamento de substituição e uma linha de drenagem enquanto tiver uma chance fácil de renová -lo.

Para se preparar para este trabalho, dê -se muito espaço para trabalhar. Você não precisa aumentar o carro, mas precisará de algum espaço atrás do carro. Coloque seu extintor de incêndio nas proximidades e escorra todo o combustível do tanque de gasolina. Você pode precisar sifão ou bombear o gás, mas se você remover a linha de combustível flexível da bomba de combustível no compartimento do motor, o gás geralmente drena em uma panela para você. Você pode levantar a extremidade traseira do carro para deixar a gravidade ajudar se precisar. Você realmente quer todo o gás fora do carro, porque é pesado e inflamável.

Nota: Desconecte a bateria no momento, porque você não quer faíscas enquanto está trabalhando!

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Desmonte o back -end

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Para começar o processo de chegar ao seu tanque de combustível, você precisa soltar seu pneu sobressalente. O pneu sobressalente do seu Corvette é sustentado sob a parte traseira do carro em um suporte ao estilo de molusco. Você tem uma ferramenta no seu carro junto com o macaco que você insere em um buraco na parte de trás da concha para levantar o pneu um pouco enquanto solta um parafuso e depois abaixa a alavanca para colocar o pneu no chão.

Depois de ter o pneu sobressalente do carro, você precisa desfazer os parafusos que seguram a metade superior da concha no quadro do carro. Remova o conjunto inteiro de barreiras e você poderá ver o tanque de gasolina sob a extremidade traseira do seu carro.

O tanque de gasolina é mantido no lugar com um feixe removível entre os membros, atrás da mola diferencial e traseira, e duas tiras que se engancham na viga removível e depois contornam o tanque e aparafusam um membro transversal fixo em direção à parte traseira do carro. O tanque de gasolina fica no topo dos dois membros da cruz.

Aviso: Dependendo do sistema de escape no seu carro, pode ser necessário remover o comprimento final da tubulação de escape e os silenciadores para fazer esse trabalho. Se o seu escapamento tiver sido substituído, ele pode ser soldado no lugar e você pode precisar cortar os tubos. Encontre um bom lugar para cortar com os suportes de ambos os lados do corte e obtenha algumas mangas e grampos para remontar o escapamento mais tarde.

Para remover o tanque, primeiro, desfazer os parafusos que mantêm as tiras no lugar. As tiras vão se soltar, mas você não precisa removê -las ainda. Em seguida, desfazer os quatro parafusos que mantêm o membro transversal removível no lugar. Certifique -se de suportar o tanque de gasolina no seu jack de piso - mesmo quando está vazio, ainda é muito pesado e muito volumoso. Quando o membro transversal removível é livre, desfazer as tiras que são presas a ele.

O tanque de gasolina deve sentar-se no membro transversal fixo, e agora você pode trabalhá-lo livre e abaixá-lo no macaco. Você notará pelo menos dois (e talvez mais) linhas de combustível de borracha flexíveis que vão para tubos de aço duro presos à estrutura do carro. Tudo isso pode estar do lado do passageiro, ou podem estar dos dois lados do carro, dependendo do ano. Use seu alicate ou chave de fenda (conforme apropriado) para desfazer os grampos da mangueira e remover as linhas flexíveis do carro. Você pode deixá -los anexados ao tanque agora.

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Inspecione o tanque

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Com o seu tanque de combustível para fora do carro, você pode inspecioná -lo completamente - e geralmente pode dizer um tanque enferrujado antes mesmo de olhar dentro dele com uma lanterna. Mas se você tiver alguma dúvida, um novo tanque custa menos de US $ 300 da maioria das lojas de suprimentos do Corvette.

Nota: Uma coisa que você pode encontrar se o tanque de combustível for original do carro, é um "adesivo de tanque" na parte superior do tanque. Esta é a folha de construção original de fábrica, mostrando todas as opções que foram embutidas no carro na fábrica. Ter esta folha é uma grande vitória para provar a proveniência do seu Corvette, pois listará o mecanismo original, todas as opções e o esquema de cores original. Fotografe o adesivo do tanque se você planeja reinstalar o mesmo tanque.

Você encontrará um coletor de derramamento de borracha preso ao pescoço de abastecimento do tanque, com uma linha de drenagem funcionando ao lado do tanque. Este é um item barato, e você deve substituí -lo enquanto tirou o tanque.

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Substitua as linhas de combustível

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Com o tanque para fora do carro, você pode ver as linhas de combustível. Existem dois a quatro deles presos ao tanque em vários lugares. Não vou tentar descrevê -los em detalhes porque o Chevrolet mudou as coisas substancialmente ao longo dos anos, então não há como saber como pode parecer o seu. Mas a boa notícia é que são todas uma mangueira de grau de combustível de 1/4 de polegada ou 3/8 de polegada. Obtenha um comprimento de mangueira no (s) tamanho (s) que você precisa.

No meu Corvette de 1977, eu precisava de cerca de 18 polegadas de mangueira de 3/8 de polegada e cerca de 3 pés de mangueira de 1/4 de polegada. Havia um tumpagem de nylon e quatro conexões com o tanque. Simplesmente meça cada comprimento da mangueira e corte um novo comprimento no tamanho correto e remonte as mangueiras no mesmo padrão. Se você tiver problemas para tirar as mangueiras antigas do tanque, poderá cortá -las cuidadosamente, mas certifique -se de não dar os acessórios para os acessórios! Você pode reutilizar os grampos de mangueira existentes se eles estiverem em boa forma ou colocar novos no carro.

Dica: verifique as conexões do fio para o remetente do tanque de combustível enquanto estiver lá e refresque -as se precisarem de atenção. Se o seu medidor de combustível não estiver funcionando, há uma boa chance de você não precisar de um novo remetente - apenas uma conexão melhor para esses fios!

Quando as novas linhas são instaladas e organizadas, você está pronto para colocar o tanque de volta no carro.

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Reinstale o tanque e conecte as linhas de combustível

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Para reinstalar o tanque, primeiro substitua as tiras de metal, certificando -se de que elas corram sob as mangueiras. Você pode usar uma pequena fita adesiva para segurá -los no lugar enquanto trabalha. Então você pode bancar o tanque no lugar se for razoavelmente forte, mas é mais fácil usar seu macaco para levantar - especialmente se você não obteve todo o gás!

Quando você coloca o tanque principalmente no lugar, você poderá rotear as mangueiras para as linhas duras anexadas aos membros do quadro, e você poderá fazer a conexão de fiação para o remetente do nível de combustível. Prenda e aperte as mangueiras enquanto você ainda tem espaço para trabalhar. Em 1974 e posterior carros, pode ser mais conveniente (mas muito trabalho) remover a tampa do para -choque traseiro do carro, o que oferece excelente acesso às linhas duras.

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Recorde os membros cruzados

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Ao levantar o tanque no lugar, anule a parte traseira e apoie o tanque no membro mais cruzado. Deve ter uma almofada de borracha no cruzamento. O tanque deve deslizar facilmente em sua posição. Apoie o tanque enquanto você obtém o membro transversal para a frente no lugar.

O membro cruzado para a frente tem dois slots para segurar as extremidades enganchadas das tiras do tanque. Gire o membro cruzado para colocar as extremidades enganchadas nos slots e depois coloque o cruzamento contra o quadro. Aperto à mão um parafuso em cada extremidade do membro cruzado. Observe que esses parafusos são simplesmente inseridos através de orifícios no quadro, e há um buraco maior na parte externa de cada membro do quadro para você inserir uma chave para segurar as cabeças do parafuso.

Enquanto você aperta os parafusos, os membros cruzados para a frente pressionarão o tanque em posição. Em seguida, olhe para o membro transversal traseiro e você encontrará as outras extremidades das tiras do tanque. Um parafuso mais longo insere do fundo do membro cruzado e envolve as porcas em cativeiro nas extremidades das tiras do tanque. Aperte -os para concluir a instalação.

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Remonte o carro

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Agora conecte sua bateria e despeje um pouco de gás - talvez 5 galões - no carro. Certifique -se de que não está vazando em nenhum lugar, verifique o medidor de combustível e acenda o carro. Deixe funcionar alguns minutos para garantir que tudo esteja funcionando corretamente. Se você tirou os silenciadores, vai ser alto!

Com o tanque de gasolina no lugar, você pode reinstalar a tampa do para -choque traseiro (se você a removeu), bem como a concha e o pneu sobressalente. Em seguida, reinstale seu escapamento se tiver que removê -lo ou cortá -lo.

Teste Dirija o carro com cuidado por um tempo, apenas para garantir que tudo esteja em bom estado de funcionamento.

Se o seu Corvette agora estiver garagem em tempo integral e não dirigido todos os dias, esse reparo deve durar mais de 20 anos antes que as mangueiras precisem ser substituídas novamente.