Como importar um carro usado ou caminhão usado do Canadá

Para aqueles que vivem ao longo do U.S./Fronteira canadense, pode ser tentador importar um carro usado ou caminhão usado do Canadá que está sendo vendido por um preço atraente. No entanto, você precisa tomar certas medidas para garantir que seu veículo usado seja adequado para o U.S. mercado.

Obviamente, devido ao acordo de livre comércio norte -americano, muitos bens são enviados entre o U.S. e Canadá para venda nos dois países. Há pouco para limitar o fluxo livre de mercadorias, mas isso não significa que o consumidor médio possa trazer um carro usado ou caminhão usado do Canadá sem tomar algumas medidas importantes.

Procure o rótulo do fabricante

Isso pode parecer especialmente estranho à luz do fato de que empresas como Ford, Chrysler e GM têm fábricas no Canadá que produzem veículos vendidos nos Estados Unidos. Ford, por exemplo, faz do Ford Edge e Ford Flex em Ontário. GM faz o Chevrolet Impala e o Chevrolet Camaro em Oshawa, Ontário.

Embora as instalações de fabricação canadenses façam carros à venda no U.S. mercado, isso não significa que todos os carros fabricados no Canadá, mesmo por você.S. empresas, são consideradas em conformidade com o U.S. mercado. A etiqueta do fabricante do veículo deve ser inspecionada para determinar se o veículo foi fabricado ou não para você.S. distribuição.

A etiqueta é geralmente encontrada em um dos pontos: o poste de trava da porta, o pilar da dobradiça ou a borda da porta que encontra o poste de lata de porta, ao lado do onde o motorista se senta. Vai facilitar as coisas se o rótulo disser que foi feito para você.S. oferta.

Padrões de importação de carros usados

O Departamento de Transportes da Pensilvânia, que dificilmente se senta ao lado do Canadá, tem bons conselhos em seu site sobre a importação de um carro usado do Canadá: o U.S. Departamento de Transportes (DOT) aconselhou que os veículos fabricados no Canadá para o mercado canadense, u.S. Veículos fabricados originalmente destinados ao mercado canadense ou outros veículos estrangeiros disponíveis para o mercado canadense podem não atender aos requisitos da Lei Nacional de Segurança de Trânsito e Veículos Motorizados (e as políticas e regulamentos adotados como resultado desta Lei) e da emissão de EPA padrões. Além disso, certas marcas de veículos, Volkswagen, Volvo, etc., Para certos anos modelo, 1988, 1996 e 1997, não te encontro.S. Padrões de segurança do ponto."

Padrões NHTSA

No entanto, os padrões são bastante brandos. A Administração Nacional de Transporte e Segurança de Rodovias (NHTSA) diz em seu site: "Porque os requisitos dos padrões de segurança de veículos a motor (CMVSs) canadenses (CMVSs) são intimamente paralelos aos dos padrões federais de segurança de veículos a motor (FMVSs), em vez de determinar a elegibilidade de importação em um Make, Model e Model Year Base, a NHTSA emitiu uma decisão de elegibilidade de importação geral, cobrindo a maioria dos veículos certificados pelo Canadá.

"No entanto, porque existem algumas dissimilaridades entre o CMVSS e o FMVSS, um veículo certificado canadense fabricado após a data em que um FMVSS com requisitos diferentes entra em vigor só pode ser importado sob a decisão de elegibilidade geral se o veículo for originalmente fabricado para atender ao você.S. padrão."

Com efeito, a maioria dos veículos canadenses vai te encontrar.S. padrões. Não dói gastar alguns minutos para conferir as regras de importação da NHTSA, embora.

Padrões de importação da EPA

A Agência de Proteção Ambiental (EPA) também regula a importação de veículos para conformidade com os padrões de emissões administrados por essa agência. Para mais informações sobre esses requisitos, você pode ligar para a Linha Direta de Importações da EPA em (734) 214-4100 ou visitar o site da agência.

Quem pode importar?

Qualquer um pode importar um veículo para o u.S. Se o veículo estiver sendo trazido para uso pessoal. Tem que cumprir com você.S. Emissões da EPA e padrões federais de segurança de pontos, conforme descrito acima. Caso contrário, um u.S. O importador registrado no Departamento de Transporte deve importar o veículo.

A propósito, existe um sistema para verificar se um carro usado do Canadá tem ônus, problemas de título ou foi roubado. Você pode imaginar o pesadelo de pagar por um carro usado e ter negado a entrada no u.S.?

As autoridades canadenses sugerem fortemente que nenhum veículo seja intitulado ou registrado até que seja verificado quanto a ônus, marcas e status roubado. Você pode ir a um site chamado AutotheftCanada e seguir a guia Vin/Lien Check. Além disso, resistente.com fornecerá informações diretas on -line sobre ônus e marcas no Canadá. Uma taxa é cobrada por cada solicitação.

Boa sorte se você for usado para compras de carros no Canadá e morar nos Estados Unidos. Lembre -se de que não é tão fácil trazer um carro usado para os Estados Unidos como atravessar a fronteira.