Como consertar seu descongelador traseiro

Como consertar seu descongelador traseiro

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Como reparar uma linha de descongelador traseiro quebrada

 Morten Falch Sortland/Getty Images

Se você pensar bem, seu degelo traseiro é um acessório incrível para o seu veículo. Por décadas, os motoristas foram forçados a dirigir sem nenhuma vista para fora das janelas traseiras se o tempo fizesse com que suas janelas nebulam. Claro, houve o ar quente soprando das aberturas de descongelamento na base do para -brisa, mas isso teve pouco, se houver, efeito na janela traseira na extremidade mais distante da cabine. Se você tivesse filhos, você poderia passar um pano no banco de trás e dar ordens para manter a janela traseira limpa. Assentos de carro eram opcionais naqueles dias.

Então veio a grade curiosa de fiação na janela traseira. Um botão no painel ativou o sistema e, logo diante dos seus olhos, você viu o nevoeiro desaparecer. Gelo derreteria, a neve ficou longe. Foi um pequeno milagre. Alguns carros realmente tentaram versões disso no para -brisa, mas provou uma má ideia. Mas o degelo se tornou um problema padrão para as janelas traseiras, e o mundo era um lugar melhor. Isso é até que algo coloque um pouco de nick ou arranhão em uma daquelas linhas delicadas do outro lado do vidro. Então, o sistema parou de funcionar. Foi amplamente aceito no setor de carros que um carro com mais de 5 anos de idade provavelmente teria um descongeamento traseiro inoperante.

Os dias de ter que viver com uma grade que não funcione de linhas de degelo acabou. Os mais recentes kits de reparo de desfroster são incríveis, abordando quase todos os problemas possíveis que podem surgir em seu sistema. O primeiro passo é sempre solucionar problemas. Você precisa descobrir por que seu degelo não está funcionando. Os kits de reparo completos vêm com ferramentas de diagnóstico como uma luz de teste especial também. Antes de começar a reparar, você deve verificar seu fusível para ter certeza de que não é um problema simples de fusível queimado. Os dois problemas mais comuns com os traseiros traseiros são:

  •  Uma quebra nas linhas condutas.
  • A deterioração das espadas que conectam a grade à fiação do seu carro.

Ambos podem ser reparados, e nós ensinaremos como.

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Reparar uma grade de descongelador traseiro danificada

Fita a seção da seção do devô traseiro para ser reparado.

Foto: Matt Wright

Se você testou seu descongelador traseiro usando os melhores métodos de teste e localizou uma quebra em suas linhas de descongelador, prossiga com seu reparo. O primeiro passo é gravar a área de reparo. Há fita tipo de pintor azul fornecido com seu kit, mas se você precisar de extra, pode usar a fita azul padrão da loja de hardware. Enquanto você prende a seção danificada, mantenha a área não deslocada o mais pequena possível. É aqui que você repintará suas linhas de descongelamento. Se o espaço for enorme, sua linha será enorme. Ainda funcionará, apenas pareça ruim.

Com a área cuidadosamente gravada, repintar a linha. Deixe a tinta secar bem (eu esperaria 24 horas) e depois experimente. 

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Como reparar um pino de fiação quebrada no seu degelo traseiro

Misture um lote de epóxi condutor para recolocar o plugue da pá.

Foto: Matt Wright

Você pode pensar que um conector de garanhão de fiação quebrada (ou pá) em sua grade traseira de degelo significa que você nunca terá um desfogador traseiro novamente. Mas os novos kits têm peças de reparo que você pode usar para consertar isso e qualquer outra coisa errada com seu sistema. Se você testou a grade da janela traseira e encontrou um conector ou garanhão ruim, o primeiro passo é tirar o antigo (se ainda estiver pendurado) e limpar a área sob ele. Isso pode ser feito com o pano Emory incluído no seu kit de reparo. Em seguida, misture um pouco do epóxi condutor e use -o para recolocar um novo garanhão para o vidro. Certifique -se de obtê -lo no mesmo local que você removeu. Permita secar por 24 horas e experimente o seu degelo.

Dica: também é uma boa ideia ter um testador de circuito útil para ter certeza de que você tem um terreno adequado para o sistema.