Como mudar tamanhos de pneus como um profissional

Existem boas razões para mudar o tamanho do pneu no seu carro. Os entusiastas fazem isso para melhorar a aparência e o desempenho de seus veículos. Outros motoristas fazem isso para economizar dinheiro ou porque dirigem sob condições climáticas desafiadoras. Esteja você comprando pneus e jantes maiores ou menores, aqui está o que você precisa saber sobre o tamanho.

Up -tamanho

Substituir as rodas padrão da fábrica por pneus e jantes maiores é chamado de upsiming ou mais tamanho. É frequentemente feito para olhares e benefícios de desempenho. Rodas maiores são inegavelmente impressionantes, e não há uma maneira mais eficaz de mudar a aparência de um carro do que colocando rodas maiores nele. 

De acordo com Carro e motorista, Colocar rodas maiores de até 18 polegadas afetará positivamente as curvas, a aderência, o desempenho da frenagem, o conforto do passeio e a sensação de direção, enquanto afeta negativamente a aceleração e a economia de combustível devido ao maior peso de rodas maiores. Com 19 polegadas e além, os testadores descobriram que os efeitos positivos começaram a desaparecer, enquanto a aceleração e a economia de combustível pioraram.

Redução do tamanho

O downsizing é o oposto do dimensionamento mais; você está instalando rodas menores. Os proprietários de carros normalmente fazem isso se possuem um segundo conjunto de pneus, por exemplo, pneus de neve que instalam todo inverno. Os pneus de neve tendem a se tornar muito mais caros em tamanhos maiores que 17 polegadas. Além disso, quanto mais estreito o pneu, mais eficaz ele tende a ser sobre neve e gelo. Então, se você tem rodas de 18 ou 19 polegadas e deseja um conjunto extra de rodas para pneus de neve, pode ser uma boa ideia descer para rodas de 17 ou 16 polegadas.

Diâmetro é a chave

Seu velocímetro, odômetro, controle de tração, torque e configurações de engrenagem são todos baseados na distância que seu pneu percorre uma revolução completa, que é determinada pelo diâmetro externo do conjunto de pneus e rodas. Um pneu com um diâmetro externo diferente percorre uma distância diferente sobre essa revolução com uma quantidade diferente de torque. Ao alterar o diâmetro de suas jantes, você deve garantir que a nova montagem mantenha o mesmo diâmetro geral que o antigo ou seu velocímetro e suas configurações de controle de tração serão desligadas. 

Como dimensionar seus pneus

Os pneus são dimensionados usando um código de três número, como 225/55/16. Para um pneu desse tamanho, a primeira figura (225) representa a largura do pneu em milímetros. A segunda figura (55) representa a proporção da largura e a altura; isto é, a proporção é 55 % da largura, ou 123.75 mm. O número final (16) refere -se ao diâmetro interno.

O diâmetro externo do pneu, também conhecido como altura em pé, é determinado pela quantidade de parede lateral que ele tem, chamado de altura do aspecto. Para manter o mesmo diâmetro externo quando você ganha uma polegada de tamanho da borda, você deve perder uma polegada na altura do pneu e vice -versa. Para determinar o tamanho adequado, requer um pouco de matemática.

Para obter a altura em pé do pneu, é preciso multiplicar a altura do aspecto por 2 (para as paredes laterais superior e inferior) e adicionar o diâmetro interno de 16 polegadas do pneu. Depois de converter de milímetros a polegadas, isso produz uma altura em pé de aproximadamente 25.74 polegadas. Depois de ter a altura em pé do pneu antigo, você deve combiná -lo no novo pneu:

• Multiplique a largura pela proporção expressa como um decimal (225 x 0.55 = 123.75).
• Converta a altura do aspecto em polegadas (123.75/25.4 = 4.87).
• Multiplique a altura do aspecto por 2 (4.87 x 2 = 9.74).
• Adicione o diâmetro interno do pneu (16 + 9.74 = 25.74).
• Repita o tamanho do novo pneu.

Não se preocupe se a matemática não é o seu traje forte. Você pode encontrar muitos aplicativos e sites da calculadora do tamanho de pneus que o ajudarão a obter o ajuste certo sempre.