Como se tornar um piloto esportivo

O certificado piloto esportivo foi criado com o entusiasta da aviação e o hobby em mente. Foi desenvolvido, em parte, para incentivar mais pessoas a voar. O certificado piloto esportivo custa menos para obter o que a licença piloto privada habitual e não exige que um aluno tenha um atestado médico da FAA. Os requisitos para um certificado piloto esportivo são substancialmente menores que os de um certificado piloto privado, mas também vem com mais limitações. É uma licença adequada para pilotos limitados por tempo ou orçamento, que desejam voar aeronaves leves na área local.

Aqui estão as etapas para se tornar um piloto esportivo:

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Verifique se você é elegível

Para se tornar um piloto esportivo, a FAA exige que um candidato piloto tenha pelo menos 17 anos e possa ler, falar, escrever e entender o inglês (CFR Part 61.305). De acordo com a regulamentação federal da aviação, parte 61, você pode iniciar o treinamento de vôo quando tiver 16 anos, mas não pode fazer o piloto esportivo (teste prático) até os 17 anos.

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Determine seu status médico

Para se tornar um piloto esportivo, você precisa ter um atestado médico de 3ª classe emitido pela FAA, ou um U válido.S. carteira de motorista.

A beleza do certificado piloto esportivo (para muitos) é que um exame médico da FAA não é necessário. Ou é? Existem algumas circunstâncias em que um exame médico ainda é necessário.

Aqui está a informação: se você nunca foi negado um atestado médico de aviação e não possui condições de saúde conhecidas que possam afetar a segurança do voo, então você pode voar com apenas uma carteira de motorista. Se você tem uma condição médica conhecida que pode afetar a segurança do vôo, ou foi negado um atestado médico no passado, você deve ir a um médico legista para obter um atestado médico.

Se você nunca fez um exame médico de aviação, pode voar apenas com uma carteira de motorista válida.

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Estude e faça o exame escrito da FAA

O exame escrito da FAA é um teste de múltipla escolha de 40 perguntas que deve ser concluído antes que você possa obter um certificado piloto esportivo. Alguns instrutores querem que você conclua o exame escrito antes de iniciar seu treinamento de voo; Outros permitirão começar e realizarão treinamento em terra com você durante o curso do seu plano de estudos para prepará -lo para o exame escrito. De qualquer maneira, você precisará aprender as informações rapidamente - o treinamento piloto esportivo passará rapidamente!

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Comece a voar!

No mínimo, você precisará completar 20 horas de vôo em uma aeronave esportiva leve. Quinze dessas horas devem ser instrucionais (com um instrutor) e pelo menos 5 serão o horário de vôo solo. Não se apegue a esses números- são horas mínimas e a maioria das pessoas leva um pouco mais para aprender a pousar a aeronave e se sentir confortável em voar em geral.

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Pegue o CheckRide

Depois que seu instrutor achar que você está pronto, ele "assinará você" para aproveitar o seu CheckRide, o que significa que ele assinará seu diário de bordo atestando seu conhecimento e habilidade. O CheckRide é o teste final antes de ganhar seu certificado e consiste em um exame oral e um exame de vôo. O exame oral é um exame verbal no qual o examinador o questionará sobre a aeronave, limitações de voo, clima, gráficos aeronáuticos, aerodinâmica e outros tópicos.

Depois de passar nesse teste, você fará a parte do voo do exame. Durante o voo, você será avaliado em manobras específicas, incluindo como opera a aeronave em situações normais e de emergência. 

Mais perguntas piloto esportivas

Para obter mais respostas para suas perguntas sobre a certificação piloto esportivo, não deixe de conferir nosso artigo das perguntas frequentes.