Quanto custa instalar pneus novos?

O preço dos pneus e o preço de instalá -los mudaram drasticamente ao longo dos anos, à medida que os regulamentos mudaram e os pneus e rodas se tornaram mais complicados. A elaboração de alguns estados de pesos da roda de chumbo, a introdução de sistemas de monitoramento de pressão dos pneus e a luxúria para jantes maiores tornaram alguns pneus mais caros e a instalação mais demorada.

Como exemplo do que esperar, precificamos um conjunto de pneus de 15 polegadas para um veículo familiar típico em Tom Lyons Tire, uma cadeia que oferece consistentemente preços justos e serviço de alta qualidade. Lembre-se de que, se você tiver jantes maiores, pneus mais sofisticados, como pisos ou jantes que exigem um tamanho de pneu raro, os preços que você paga por quase tudo serão maiores do que os deste exemplo.

Aqui está o que ter quatro ecopias de Bridgestone instaladas em nosso veículo com serviço completo custaria:

Pneus: $ 400
Montagem e equilíbrio: $ 60
Hastes da válvula: $ 12
Descarte de pneus: $ 16
Plano de proteção: $ 48
Alinhamento: $ 90

Total: $ 626

Montagem e equilíbrio

Espere pagar: US $ 13 a US $ 45 dólares por pneus em toda a indústria, dependendo do tamanho do pneu. Montagem (instalando pneus nas jantes) e equilíbrio (adicionando pesos para garantir que a roda pesa o mesmo ao redor) varia amplamente para carros, SUVs e caminhões leves e depende do tamanho do pneu. Alguns fornecedores cobram pela proporção e outros simplesmente pelo diâmetro. Independentemente disso, quanto maior a borda, maior será o preço para montar e equilibrar-porque o trabalho envolvido é maior e porque as rodas maiores geralmente exigem mais pesos.

Nós pagaríamos: US $ 15 para montar e equilibrar cada pneu. Nossos pneus são um tamanho pequeno e padrão e não são run-lats.

Hastes da válvula

Espere pagar:

A maioria dos veículos antes de 2007: US $ 2 a US $ 5 cada para novas hastes de válvula de borracha padrão. É uma boa política substituir as hastes da válvula sempre que você substituir os pneus, especialmente se você mora em uma área com frio extremo ou calor.

Veículos depois de 2007: US $ 100 a US $ 150 por sensor para novos sensores de TPMS (sistema de monitoramento de pressão de pressão dos pneus). Não entre em pânico: ao contrário das hastes da válvula de borracha padrão, você não deve esperar substituir os sensores TPMS toda vez que substituir seus pneus. Os mais recentes sensores TPMS são modulares; portanto, em muitos casos, se as juntas de borracha ou metal corroem, os pequenos pedaços podem ser substituídos sem substituir o sensor real, que é a parte mais cara.

Uma nota lateral: se o seu veículo tiver sensores TPMS, você deve garantir que uma tecnologia experiente e qualificada esteja trabalhando em seu veículo. Se um sensor quebrar, mesmo que seja o erro da tecnologia, nenhum revendedor de pneus cobrirá o custo de substituir o sensor e o custo cairá para você. Nas mãos de uma tecnologia de pneus experiente, mudar um sensor raramente é um problema, mas nas mãos de um novato, novato ou hacker, um sensor é uma coisa fácil de quebrar. Esta é uma das razões pelas quais a instalação do pneu é um serviço que você não deseja necessariamente contrair para o menor lance. Encontre um profissional competente que possa ficar atrás de seu trabalho.

Nós pagaríamos: US $ 4 cada para hastes de válvula de borracha padrão, exceto que temos TPMS.

Descarte de pneus

Espere pagar: US $ 2 a US $ 6 por pneu para descartar os pneus velhos, que são considerados resíduos perigosos porque são feitos de petróleo. O alcance de custo depende se você está descartando ou não, levando -os ao lixo por reciclagem ou pagamento de um revendedor de pneus para descartá -los. Outra opção é doá -los a uma causa digna.

Nós pagaríamos: US $ 4 por pneu. Com um revendedor de pneus respeitável, você sabe que os pneus vão para uma instalação de resíduos perigosos e não causará um problema de descarte de resíduos.

Plano de proteção de risco da estrada

Espere pagar: Cerca de US $ 50 para um conjunto de quatro pneus. Os planos de proteção variam em preço e cobertura. Alguns planos cobrem mais do que outros e, como qualquer tipo de seguro, a cobertura é tão boa quanto a empresa de onde você a compra. Se a empresa em questão tiver uma excelente reputação, pode valer a pena dar o salto.

Nós pagaríamos: $ 48

Alinhamento

Espere pagar: US $ 90 a US $ 150 para os veículos mais complicados (pense na Mercedes AMG para o topo da faixa de preço).

Sim, você realmente deve obter um alinhamento com esses pneus novos. Considere o custo de longo prazo de não obter o alinhamento quando você realmente precisar de um: um carro desalinhado queima os pneus muito mais rápido, o que significa que você estará de volta onde você começou em apenas metade do tempo em que você deve estar. Além disso, andar em um carro desalinhado pode desgastar sua suspensão mais rapidamente e proporcionar um passeio desconfortável. O alinhamento é um investimento inteligente e seguro de longo prazo.

Nós pagaríamos: $ 90. Isso é bastante padrão para um carro de passageiro comum. A extremidade superior é para veículos com necessidades específicas.