Lista de verificação de manutenção de veículos de alta quilometragem
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- Timothy Schuppe
Dirigindo um veículo com mais de 100.000 milhas e determinado a mantê -lo por mais 100.000 milhas ou mais? Contanto que você fique por dentro de todas as tarefas de manutenção recomendadas, você não deve ter nenhum problema em fazer isso acontecer.
Como seu veículo de alta quilometragem provavelmente não está mais abaixo da garantia, isso significa que agora cabe a você lembrar o que precisa ser feito quando; e reconhecidamente, pode ser um pouco confuso saber o que inspecionar ou substituir em qual marco. Algumas tarefas de manutenção precisam ser executadas a cada tantos milhas, enquanto outras precisam ser executadas mensalmente ou anualmente. Mas não deixe isso sobrecarregar você. Reunimos uma lista de verificação de manutenção de veículos de alta quilha para ajudá-lo a acompanhar tudo. Apenas siga essas recomendações para evitar reparos dispendiosos e manter seu carro funcionando com segurança e confiabilidade. Aqui estão as coisas que você precisa fazer para prolongar muito a vida útil do seu veículo.
- Mensalmente (ou mais frequentemente)
- Verifique a pressão dos pneus
- Verifique o nível do óleo (recomenda-se óleo sintético e de alta quilha))
- Verifique o nível do líquido de arrefecimento
- Limpe a lente da câmera de backup
A cada 3.000 milhas
- Troque o óleo e substitua o filtro de óleo (os carros mais novos podem passar um ano entre as mudanças de óleo. Verifique o manual do seu proprietário para ver o que é recomendado para o seu carro)
- Verifique o nível do fluido da arruela
- Adicione o limpador de injetor de combustível para combustível
A cada seis meses
- Verifique o nível do fluido de direção hidráulica
- Deixe o carro para prolongar a vida útil da tinta e para evitar ferrugem
A cada 5.000 milhas
- Ajuste a embreagem, se o seu veículo tiver uma transmissão manual (alguns são auto-ajustados)
A cada 10.000 milhas
- Inspecione os cintos
- Gire os pneus
Todo ano
- Inspecione os freios
- Inspecione as mangueiras e grampos
- Limpe as conexões da bateria
- Verifique o nível do fluido de freio
- Verifique o fluido de transmissão manual (se o seu carro tiver uma transmissão manual)
- Verifique a força do líquido de arrefecimento
- Voltar o radiador do lado do motor com uma mangueira de jardim
- Enxágüe o condenador de ar condicionado
- Bustre o conjunto de faróis de plástico, se maçante, para manter uma boa visibilidade
- Substitua o filtro de ar da cabine (pode ser necessário fazer isso com mais frequência, se você dirigir muito-todos os 15.000 milhas são uma boa regra geral. Veículos mais antigos podem não ter filtros de cabine)
A cada 30.000 milhas
- Substitua as velas de ignição. Alguns foram projetados para durar até 100.000 milhas, então verifique para ver que tipo você tem e quando eles serão devido a uma mudança
- Substitua a tampa e o rotor do distribuidor (se aplicável)
- Inspecione os fios da vela de ignição (se aplicável)
- Altere o fluido de transmissão
- Substitua os sensores de oxigênio (para veículos fabricados no final da década de 1970 até o início dos anos 90)
- Inspecione os choques quanto a vazamentos e execute o teste de salto
- Substitua a válvula PCV
- Limpe o corpo do acelerador
A cada dois anos
- Lave o sistema de líquido de arrefecimento
- Verifique o nível de eletrólito da bateria
A cada 40.000 milhas
- Substitua o filtro de combustível
A cada 60.000 milhas
- Substitua o filtro de ar
- Altere o fluido de transmissão automática (se você dirige um automático)
- Inspecione os freios
- Inspecione os cintos de acionamento acessórios
- Substitua a correia dentada (se o seu veículo tiver uma corrente de tempo, ele não precisará ser substituído, a menos que haja um problema com ele)
- Ter o alinhamento frontal inspecionado e verificado
A cada 80.000 milhas
- Inspecione as juntas em U
A cada 100.000 milhas
- Substitua os sensores de oxigênio (para veículos fabricados após meados dos anos 90)
- Substitua o lubrificante do eixo traseiro
Conforme a manutenção necessária
- Ter o alinhamento ajustado. Isso pode ajudar a prolongar a vida dos seus pneus.
Consulte o manual do seu proprietário
Use o cronograma de manutenção descrito aqui como ponto de partida, mas saiba que também é uma boa ideia consultar o manual do proprietário para cada um de seus veículos para ver o que o fabricante recomenda. Como regra, os carros mais novos tendem a exigir manutenção menos frequente, enquanto os carros mais velhos tendem a exigir mais. Também vale a pena notar que a tecnologia em carros mais novos e mais velhos é um pouco diferente, então você pode achar que alguns desses itens de manutenção não se referem à sua situação. Personalize esta lista de manutenção para suas necessidades. Em seguida, use -o para permanecer por dentro de todas as coisas que você precisa fazer para manter seus veículos atuando sem problemas por muitos anos.
Não tenho certeza de como resolver uma dessas tarefas? Então, pode ser melhor deixar para um profissional.
Use este registro de manutenção do carro para acompanhar todo o trabalho que você fez em seus veículos. Você pode achar útil manter um log separado para cada veículo que você possui.