Tudo o que você precisa saber sobre voar à noite

Nighttime é um dos melhores momentos para voar. Os ventos morrem e a turbulência térmica se dissipa, deixando um céu cheio de estrelas e um passeio suave. Voo noturno pode ser um prazer absoluto, mas para muitas pessoas, especialmente aquelas que não fazem isso com frequência, também pode ser uma fonte de ansiedade. E para outros, revisitar o básico do voo noturno deve ser algo que é feito de vez em quando. Às vezes, até folhetos frequentes esquecem algumas das nuances em torno da noite voando. Aqui estão algumas dicas para ajudar seu voo na próxima noite a dar bem tranqüilidade. 

Planejar com antecedência

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Não podemos enfatizar o aspecto de planejamento de voar o suficiente. É importante para qualquer voo, mas à noite há algumas coisas adicionais a serem consideradas, como lembrar de trazer lanternas, e duas são melhores que uma, caso você solte o primeiro, e ele rola na parte de trás da aeronave (falado Por experiência). Baterias extras também são boas, mas quando suas baterias ficam mortas no meio do vôo, é mais fácil apenas pegar uma lanterna operacional nova do que se atrapalhar com a substituição de baterias.

Planeje de maneira diferente

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Há tantas coisas a considerar quando você está planejando um voo noturno. À noite, por exemplo, você deve planejar sua rota VFR de maneira diferente. Ou considere voar IFR se você estiver qualificado. E planeje possíveis situações de emergência, uma vez que um pouso fora de campo será de maneira muito diferente à noite do que durante o dia.

Lembre -se dos regulamentos

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Muitos pilotos ficam tão ocupados voando que esquecem os regulamentos. Existem certas regras para voar à noite, como a reserva de combustível de 45 minutos, e o requisito de ser atual para transportar passageiros. Aqui está um colapso de alguns dos regulamentos mais importantes relativos ao voo noturno. 

Verifique o horário de funcionamento e a disponibilidade

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Disponibilidade de combustível, fechamento de controle de tráfego aéreo, horas da FBO, luzes da pista, procedimentos de aproximação e muitos outros aspectos operacionais do ambiente de vôo mudam à noite. Verifique as notams e procedimentos antes do seu voo.

Conheça suas luzes

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Luzes de aeronaves, luzes do aeroporto, luzes da pista e luzes de aproximação são apenas alguns dos sistemas de iluminação que você deve estar familiarizado antes do voo noturno. Pode parecer óbvio para alguns, mas você se lembrará de quando precisará ter suas luzes de posição acesas no avião? E você se lembra de como é o aeroporto Beacon para uma base de hidroaviões versus uma base militar versus um aeroporto de terras civis? E a sua pistola leve sinais em caso de falha de comunicação?

Ilusões são reais

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As ilusões noturnas são comuns. O problema com ilusões é que você pode não perceber que foi vítima de um até que seja tarde demais. Desconfie de ilusões noturnas, como o efeito do buraco negro, a autokinese, os falsos horizontes e até a constante trementação das luzes estroboscópicas que podem causar desorientação nos pilotos.

Confie em seus instrumentos

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Se você tiver uma classificação de instrumento, confiar em seus instrumentos será mais fácil para você do que para os outros. Se você não tiver uma classificação de instrumento, terá que trabalhar mais para confiar em seus instrumentos. O treinamento básico de voo de instrumentos é necessário para o seu certificado de piloto particular, mas se você obteve um certificado de piloto particular anos atrás, é possível que você tenha tido pouco ou nenhum treinamento de instrumentos desde então. À noite, é importante confiar mais em seus instrumentos do que os sinais do seu corpo.