O líquido de arrefecimento do motor vaza sintomas e soluções

Vazamentos de líquido de arrefecimento são um precursor de um grande problema do motor, e consertá-los deve ser de alta prioridade. Por que? O líquido de arrefecimento do motor mantém as temperaturas de operação do motor na melhor faixa de desempenho e economia de combustível. Se o motor estiver muito frio, o combustível não vaporiza tão facilmente, levando a um desempenho ruim e maior consumo de combustível. Se o motor estiver muito quente, o combustível poderá combustar na compressão em vez de faísca, detonação, o que pode causar danos graves do motor. O calor excessivo também pode deformar o motor, danificando -o permanentemente.

O que é refrigerante do motor?

O líquido de arrefecimento do motor é principalmente água e etileno glicol ou propileno glicol, com vários aditivos, como inibidores de ferrugem, lubrificantes e corantes. Por si só, a água congelaria a 32 ° F (0 ° C) e ferveria a 212 ° F (100 ° C), tornando -a inadequada como um líquido de arrefecimento do motor. Mesmo sob uma tampa de pressão de 16 PSI, a água pura ferveria a 252 ° F (122 ° C), o que pode ser bom em climas mais quentes, mas congelaria durante a noite no clima de inverno.

A adição de glicóis estende a faixa de temperatura do líquido de água, impedindo o congelamento e a ebulição a temperaturas extremas. A típica mistura de água/líquido de refrigeração típica cai o ponto de congelamento para -35 ° F (-37 ° C) e eleva o ponto de ebulição para 223 ° F (106 ° C). Uma mistura de 30/70 vai ainda mais longe, caindo o ponto de congelamento para -67 ° F (-55 ° C) e elevando o ponto de ebulição para 113 ° C (235 ° F). Alguns chamam de anti-congelamento, mas isso é apenas um efeito colateral da função do líquido de arrefecimento do motor. A adição de pressão aumenta ainda mais o ponto de ebulição, até 267 ° F (130 ° C) para uma mistura 50/50.

Sintomas de vazamentos de líquido de arrefecimento

Um novo motor geralmente é capaz de manter seu líquido de arrefecimento no radiador, mangueiras e passagens de refrigerante. No entanto, danos, desgaste, corrosão e outros problemas podem facilmente causar vazamentos de refrigeração. Se você suspeitar que pode ter um vazamento de líquido de arrefecimento, procure esses sintomas.

Vazamento visível do líquido de arrefecimento

Se você vir uma poça no chão ou cheiro de líquido de arrefecimento no carro, você descobriu um sinal sério de um vazamento de líquido de arrefecimento que precisa ser reparado antes de causar sérios danos ao seu motor. Procure uma poça reveladora vermelha, rosa, verde ou azul debaixo do seu carro ou dentro do seu carro, bem como resíduos em qualquer parte do sistema de refrigeração.

Motor de superaquecimento

Quando o líquido de arrefecimento vazar, o ar tomará seu lugar. Como o ar é compressível, o ponto de ebulição diminuirá, permitindo que parte do líquido de arrefecimento pisca no vapor. O ar e o vapor são ótimos isoladores e impedirão o sistema de resfriamento de expulsar o excesso de calor. Se o medidor de temperatura estiver indo em direção à zona vermelha ou você vir uma luz de alerta de temperatura, você pode ter um vazamento de líquido de arrefecimento, mesmo que não possa vê -lo.

Fumaça branca

Se você vir fumaça branca no escapamento, mesmo após o aquecimento do veículo, isso pode indicar um vazamento interno do motor, talvez um bloco rachado ou a cabeça do cilindro ou a falha da junta da cabeça da cabeça. Sob pressão, o líquido de arrefecimento pode ser forçado a entrar no cilindro, piscando para vapor toda vez que os incêndios do cilindro.

Radiador borbulhante

Bolhas no radiador ou no tanque de transbordamento de líquido de arrefecimento indicam que os gases de combustão estão sendo forçados a entrar no sistema de resfriamento. Isso é um sinal de vazamento de líquido de arrefecimento, mas também pode ser causado por rachaduras no motor, cabeça ou junta da cabeça.

Soluções de vazamento de líquido de arrefecimento

A solução de vazamento de refrigeração mais óbvia é encontrar e consertar o vazamento, mas encontrar o vazamento nem sempre é uma tarefa fácil. Aqui estão algumas das maneiras mais comuns de um vazamento de líquido de arrefecimento e como consertá -las.

Instale uma nova tampa do radiador

Uma tampa do radiador desgastada, fraca ou com vazamento não manterá pressão, abaixando o ponto de ebulição e permitindo que o líquido de arrefecimento ferva. Também pode permitir que o refrigerante vaze externamente. Felizmente, esta é uma correção rápida e barata. Apenas espere que o motor esfrie, reabasteça o sistema de refrigeração e instale uma nova tampa do radiador.

Substitua as mangueiras rachadas

Com o tempo, mangueiras de radiador de borracha e mangueiras de aquecedor podem enfraquecer. Uma mangueira de explosão liberará rapidamente todo o líquido de arrefecimento do motor, mas a substituição geralmente é direta. Certifique -se de usar uma mangueira de qualidade, novas grampos de mangueira e limpar as superfícies de vedação antes da instalação.

Consertar uma bomba de água com vazamento

Uma bomba de água com vazamento é uma substituição mais difícil, principalmente em veículos que usam a correia dentada para acionar a bomba de água. O selo frontal e o rolamento são suscetíveis ao desgaste e a substituição pode levar algumas horas. Assim, a recomendação padrão é substituir a bomba de água ao mesmo tempo em que substituir a correia dentada.

Reparar um vazamento de radiador

Como o radiador está exposto, existem algumas maneiras diferentes de falhar, incluindo corrosão, dano de detritos e até menor impacto. Se o vazamento do líquido de arrefecimento for causado por um vazamento de radiador, você deseja reparar seu radiador.

Corrigir danos internos do motor

Se o bloco estiver rachado ou a cabeça do cilindro estiver distorcida, seu motor precisará ser levado a um profissional de automóveis para grandes reparos.

Produtos de parada

Os produtos de parada são destinados a imperfeições e rachaduras minúsculas, não o tipo de vazamento que resultam em uma poça sob o seu veículo ou um cheiro de refrigerante que permeia seu carro.

O aditivo pesado e a carga de mídia no stop-Leak podem efetivamente selar pequenas imperfeições, talvez até criando uma "solda" suave para evitar vazamentos de refrigeração, mas eles não substituem os reparos necessários. Um produto de parada pode salvar o dia como um esforço de última hora, mas se você tiver um vazamento de líquido de arrefecimento, um diagnóstico e reparo completos serão necessários o mais rápido possível. Se você usar um produto de parada, também precisará de uma descarga para remover o excesso de parada.