Injeção direta de combustível

A injeção direta de combustível é uma tecnologia de entrega de combustível que permite que os motores a gasolina queimem combustível com mais eficiência, resultando em mais energia, emissões mais limpas e aumento da economia de combustível.

Como a injeção direta de combustível funciona

Os motores a gasolina funcionam sugando uma mistura de gasolina e ar em um cilindro, comprimindo -o com um pistão e acendendo -o com uma faísca. A explosão resultante leva o pistão para baixo, produzindo poder. Os sistemas tradicionais de injeção de combustível indiretos pré-misturam a gasolina e o ar em uma câmara do lado de fora do cilindro chamado coletor de admissão. Em um sistema de injeção direta, o ar e a gasolina não são pré-misturados. Em vez disso, o ar entra através do coletor de admissão, enquanto a gasolina é injetada diretamente no cilindro.

Vantagens da injeção direta de combustível

Combinada com gerenciamento de computador ultra preconecido, a injeção direta permite um controle mais preciso sobre a medição de combustível, que é a quantidade de combustível injetado e o tempo de injeção, o ponto exato em que o combustível é introduzido no cilindro. A localização do injetor também permite um padrão de pulverização mais ideal que quebre a gasolina em gotículas menores. O resultado é uma combustão mais completa. Em outras palavras, mais a gasolina é queimada, o que se traduz em mais poder e menos poluição de cada gota de gasolina.

Desvantagens da injeção direta de combustível

As principais desvantagens dos motores de injeção direta são complexidade e custo. Os sistemas de injeção direta são mais caros para construir porque seus componentes devem ser mais robustos. Eles lidam com o combustível a pressões significativamente mais altas do que os sistemas de injeção indireta e os próprios injetores devem ser capazes de suportar o calor e a pressão da combustão dentro do cilindro.

Quão mais poderoso e eficiente é a tecnologia? 

O Cadillac CTS é vendido com versões de injeção indireta e direta de seus 3.Motor V6 de 6 litros. O motor indireto produz 263 cavalos de potência e 253 lb.-ft. de torque, enquanto a versão direta desenvolve 304 hp e 274 lb.-ft. Apesar do poder adicional, as estimativas de economia de combustível da EPA para o motor de injeção direta são 1 mpg mais alto na cidade (18 mpg vs. 17 mpg) e igual na rodovia. Outra vantagem é que o motor de injeção direta da Cadillac é executado em gasolina regular de 87 a octano. Carros concorrentes da Infiniti e Lexus, que usam motores V6 de 300 hp com injeção indireta, requerem combustível premium.

Interesse renovado na injeção direta de combustível

A tecnologia de injeção direta existe desde meados do século XX. No entanto, poucas montadoras o adotaram para carros de mercado de massa. A injeção indireta de combustível indireta controlada eletronicamente fez o trabalho quase tão bem quanto um custo de produção significativamente menor e ofereceu enormes vantagens sobre o carburador mecânico, que era o sistema de entrega de combustível dominante até a década de 1980. Desenvolvimentos como o aumento dos preços dos combustíveis e a legislação mais rigorosa da economia de combustível e das emissões levaram muitas montadoras a começar a desenvolver sistemas diretos de injeção de combustível. Você pode esperar ver mais e mais carros fazer uso de injeção direta em um futuro próximo.

Carros a diesel e injeção direta de combustível

Praticamente todos os motores a diesel usam injeção direta de combustível. No entanto, como os motores a diesel usam um processo diferente para combustar seu combustível, onde um motor a gasolina tradicional comprime uma mistura de gasolina e ar e a acende com uma faísca, a diesel comprime apenas o ar e depois pulverize o combustível que é inflamado pelo calor e pela pressão , seus sistemas de injeção diferem no projeto e operação dos sistemas de injeção de combustível direto a gasolina.