1963 Coupe Corvette de janela dividida

Um ano aundido para o Corvette, 1963, viu o lançamento do famoso cupê de janela dividida. O raio de picada de janela dividida de 1963 é uma maravilha para olhar, e é instantaneamente reconhecível na estrada. Tem um estilo alto, um design C2 clássico, e é procurado por muitos entusiastas do Corvette.

1963 foi o único ano para o cupê de janela dividida e foi o primeiro cupê Corvette já feito. A partir de 1964, o Corvette Coupe tinha uma janela traseira de uma peça.

Sobre aquela janela traseira

O Corvette Coupe de 1963 foi projetado por Larry Shinoda. O chefe de design na época era Bill Mitchell, e ele estava inflexível em continuar a linha distinta do Sting Ray Center do nariz do carro até a extremidade traseira. Segundo Insiders, a janela traseira dividida era um dos "Pet Projects" de Mitchell e ele teve um grande debate com o engenheiro Zora Arkus-Duntov sobre sua praticidade.

Compreensivelmente, a barra que dividiu a janela traseira obstruiu a vista traseira do motorista. Alguns motoristas relataram que perderam uma motocicleta nesse ponto cego, criando uma situação bastante perigosa. É provável que essa seja uma das principais razões pelas quais Corvette voltou à janela completa no modelo de 1964.

Os proprietários do Sting Ray de 1963 desejam proteger as janelas traseiras o máximo possível. Como você pode imaginar, encontrar um substituto custará uma quantia considerável mais do que uma única janela.

• As substituições podem ser encontradas, mas você precisa garantir que você compre a janela direita ou esquerda.
• O processo de substituição das janelas divididas é mais complicado do que o normal. É melhor fazer pesquisas completas antes de começar.

Motor e transmissão no cupê de 1963

As opções de motor em 1963 variaram de 250 cavalos de potência a 360 cavalos de potência injetada no modelo L84.

A transmissão padrão era um manual de 3 velocidades all-sinchro. Um manual de 4 velocidades all-sinchro e o Powerglide Automático de 2 velocidades também estavam disponíveis como opções.

Notas do modelo de cupê de 1963

1963 foi o primeiro em muitos aspectos do Corvette. Não foi apenas o único ano para o cupê de janela dividida, mas também viu a introdução do nome Sting Ray.

• 10.594 cupês de janela dividida foram feitos em 1963. A produção total do Corvette para o ano foi de 21.513 e a outra metade foi composta pelo conversível.
• O cupê de 1963 incluía aberturas de capuz que eram meramente decorativas e não funcionais. Estes também foram removidos em 1964.
• 1963 também foi o primeiro ano para os faróis de Hideaway em Corvettes. Esse recurso durou até o advento do design C6 em 2005.
• O código da opção Z06 também foi introduzido em 1963. Isso indicou o motor injetado de combustível, suspensão de serviço pesado, rodas de imitação de alumínio, freios pesados, tanque de combustível de fibra de vidro de 36 galões e extremidade traseira limitada de deslizamento. 198 z06 cupês e um conversível Z06 foram feitos.

O valor do cupê de 1963 no mercado do colecionador

C2 Corvettes estão entre os mais colecionáveis, e este modelo é um dos melhores da coleção. Um excelente estado de 1963, Corvette Coupe, custará entre US $ 40.000 e US $ 185.000 em média em torno de US $ 50.000, de acordo com um relatório de leilão de 2017.

• O preço varia principalmente na seleção do motor.
• Os preços mais altos são para o Z06.

O valor para este modelo permaneceu estável ao longo dos anos. Para os carros nas melhores condições com esses recursos raros, o mercado viu um aumento dramático desde 2000. Os carros em uma condição boa a média permaneceram moderadamente estáveis.