Acabamentos de roda Hypersilver

Hypersilver é um processo de tinta muito complexo que usa uma tinta externa metálica translúcida colocada sobre um subpêlo colorido para dar às rodas um brilho interior profundo. Usado efetivamente, pode atrair atenção para as rodas sem o flash do cromo e sem prejudicar a beleza do carro. Originalmente desenvolvido na Alemanha, o acabamento apareceu pela primeira vez apenas em alguns modelos BMW, Audi e Saab, mas o visual se tornou extremamente popular e Lexus e Infiniti logo se seguiram. Hoje, a maioria das montadoras estrangeiras oferece pelo menos algumas rodas neste final. Muitas empresas de rodas de pós -venda oferecem uma grande variedade de acabamentos hipersilver também.

O que é Hypersilver?

Hypersilver é um processo de vários estágios; Primeiro, um casaco de primer é aplicado, depois a primeira camada de tinta é colocada em prata ou preta. Uma tinta translúcida é então aplicada na parte superior do casaco de base em uma câmara de vácuo. Finalmente, a roda é selada com um Clearcoat para proteção e durabilidade. Quando o sobreposição de prata translúcida é pintada em uma base de prata, dá um efeito particularmente brilhante, enquanto a tinta sobreposição em um subpêlo preto dá uma aparência mais esfumaçada.

Infelizmente para a indústria de rodas recondicionada, a tinta metálica translúcida contém grandes quantidades de chumbo e não pode ser importada para o U.S., Portanto, um substituto teve que ser encontrado para o componente de chumbo líquido da tinta. O processo de tinta de dois estágios tornou impossível o processo de cor com a tinta com um scanner de tinta e, para confundir ainda mais o assunto, as rodas hipersilver foram oferecidas em vários tons e tons alcançados variando a cor da camada subordinada. Chefes da indústria passaram anos lidando com as múltiplas barreiras para reproduzir o hipersilver, mas agora é possível refinar as rodas Hypersilver para uma correspondência de qualidade de restauração.

Isso, no entanto, significa que o custo do reejamento das rodas hipersilver é substancialmente mais do que uma roda pintada ou usinada padrão. O processo de vários estágios é bastante caro e a tinta sozinha é três vezes o custo das tintas padrão. Você obviamente nunca quer danificar suas rodas, mas você não quer danificar as rodas Hypersilver. Sobre rodas com um sub -campeão preto, qualquer dano pode se tornar exclusivo visível (e bastante irritante) quando escolhido por um bom contorno preto.

Você cuida das rodas Hypersilver, assim como para qualquer outra roda clara; com um limpador de rodas não ácides, como magnificência mágica automática, P21s ou verde simples. A cera da roda pode ajudar a manter a poeira do freio e facilitar a limpeza.