Guia do comprador de rodas

Quando se trata disso, não há realmente nada, nem mesmo uma nova camada de tinta, que pode mudar e personalizar a maneira como um carro parece e se sente do que um novo conjunto de jantes. Mas como você encontra as rodas certas para você? Como você garante que eles se encaixem no seu carro?

O processo de montagem de rodas e pneus pode ser muito mais complexo do que parece. É aí que entra um guia do comprador. Aqui em um local conveniente, você encontrará informações abrangentes relacionadas à montagem e compra de rodas novas, seja de uma loja ou online.

É verdade que muitos vendedores de rodas respeitáveis ​​conhecerão essas informações e farão as escolhas certas para você. Mas como você sabe se um vendedor tem realmente conhecimento se você não estiver? Quando as pessoas não souberem, ou pior, não se importam com o ajuste da roda e deixam tudo nas mãos do vendedor, os resultados podem ser desastrosos. É sempre melhor poder discutir coisas como compensar ou dimensionar com alguma confiança e autoridade, apenas para manter os profissionais de vendas ou os dedos dos pés.

Liga vs. Aço

As diferenças entre liga de alumínio e rodas de aço são tremendas, e é em última análise o que você quer que o motorista queira das rodas que determinarão qual é a melhor escolha para você.

Anatomia da roda

Partes 1, 2 e 3

Comece conhecendo a terminologia básica para as partes de qualquer roda e como todos eles trabalham juntos. Então, nas lições mais avançadas, você aprenderá sobre a questão misteriosa, mas importante, conhecida como compensação.

Padrões de parafusos

O padrão do parafuso é o primeiro e mais fundamental problema de ajuste com rodas. A menos que o padrão do parafuso esteja correto, as rodas simplesmente não cabem no carro. Aprenda a encontrar o padrão de parafuso do seu carro para saber que aquelas rodas incríveis que você está procurando vão continuar em primeiro lugar.

Centrado no cubo vs. Centrado no terminal

O problema mais comum quando há problemas com as rodas de pós-venda ocorre porque nem o comprador nem o vendedor entenderam o conceito de centro-hub versus centrado no LUG. É incrivelmente importante ao comprar rodas para saber por que suas rodas devem ser centradas no centro e o que fazer para garantir que elas sejam.

Composição e construção de rodas

As muitas maneiras diferentes de construir as rodas também afetam para que tipo de direção elas são mais adequadas. Uma roda forjada extremamente leve, de alto desempenho e correspondentemente caro é dificilmente necessária na minivan da família, mas uma ótima opção na pista.

Cosméticos da roda

O acabamento cosmético em uma roda não apenas faz uma grande diferença na aparência da roda, obviamente, mas também como você precisará cuidar da roda para mantê -la boa. Se as rodas que você está olhando são pintadas, polidas, usinadas, hipersilver ou cromo, é melhor estar armado com o conhecimento do que realmente são esses acabamentos e como cuidar deles antes de comprar antes de comprar.

Onde comprar rodas e pneus online

Os varejistas on -line geralmente podem ser sua melhor escolha em termos de compra de rodas de pós -venda de qualidade. Eles geralmente terão uma seleção melhor do que as lojas de tijolo e argamassa e, na maioria das vezes, terão melhores preços devido à falta de sobrecarga e economias de escala. Os melhores varejistas on -line têm muito conhecimento e um software muito bom para lidar até com os problemas de ajuste mais krott de ajuste.

Mais e menos dimensionando seus pneus

Se você estiver mudando o tamanho das suas rodas, também terá que mudar o tamanho dos seus pneus, e não apenas qualquer tamanho fará. A proporção dos seus novos pneus deve ser cuidadosamente determinada para que o diâmetro geral da combinação de roda e pneus permaneça o mesmo, ou as configurações do seu velocímetro e odômetro estarão desativadas, entre outros efeitos ruins. Aprender sobre o conceito de dimensionamento plus tornará o processo mais fácil e evitará muitos problemas no caminho.

Como não danificar suas rodas, parte 1: dano cosmético

Existem muitos riscos nas suas rodas por aí, de meio -fio a mais suprimentos de limpeza ainda mais mal. Saber como manter suas rodas específicas limpas e sem danos pode evitar alguns reparos muito caros.

Como não danificar suas rodas, parte 2: dano estrutural

Potholes, tampas de bueiro elevadas e até trilhos de trem podem dobrar ou até quebrar rodas de liga leve extremamente caras. Não há solução mágica para evitar esses riscos, mas há algumas defesas do senso comum.

Perfis de liga

Existem alguns fabricantes de rodas por aí. Alguns são extraordinários, outros são terríveis e a maioria está em algum lugar entre. Cada um tem seu próprio design e filosofias tecnológicas; Cada um tem seus próprios pontos fortes e fracos. Saber algo sobre as empresas que fazem as rodas pode ajudá -lo a escolher o que é melhor para você.

Resistência à roda de pós -venda

A resistência de uma roda pode ser julgada pela frequência com que você não precisa repará -la. Aqui estão algumas opções comuns.

• Bbs Em 1970, os parceiros Heinrich Baumgartner e Klaus Brand fundaram uma pequena planta em Schiltach, Alemanha, para fabricar peças de chassi plástico. O resto é história.
• American Racing A história das corridas americanas está intimamente amarrada na história dos muscle cars. Sempre que os muscle cars estiverem presentes, então você encontrará as rodas que são consideradas por muitos como a única escolha adequada para o seu pesado ferro, rodas de corrida americanas.
• TSW O TSW tende a criar rodas de desempenho em primeiro lugar, com a aparência sendo uma prioridade importante, mas secundária.
• Oz Racing Em geral, as corridas de Oz são sobre rodas muito leves e de alto desempenho. O patrimônio do automobilismo é orgulhoso, e eles afirmam ter conquistado mais títulos de automobilismo do que qualquer outra marca de roda. A partir dessa herança vem o perfeccionismo técnico. Os designers de Oz têm pouca paciência para fantasia.
• Edição Sport Sport Edition, por muitos anos, ofereceu algumas rodas muito bonitas a preços extremamente bons, mas o comprador cuidado! Desde o desaparecimento de Mille Miglia, a Sport Edition assumiu a bandeira de fazer algumas das jantes mais facilmente dobráveis ​​da indústria.

Conclusão

Rodas novas podem ser a melhor coisa que você pode fazer pelo seu carro, ou elas podem ser um pesadelo completo. Na maioria das vezes, uma base sólida de conhecimento pode evitar os pesadelos antes que eles ocorram. Feliz dirigindo!