Qual é a diferença entre anticongelante e refrigerante?

Se você possui um carro ou um caminhão, mesmo que não faça muito da manutenção do seu próprio veículo, provavelmente já ouviu falar de anticongelante e líquido de arrefecimento. Parece que eles servem a propósitos muito semelhantes no motor de um veículo. Então qual é a diferença?

Não muito, na verdade. Anticongelante, geralmente etileno glicol, não congelam facilmente. Também não ferve facilmente. Quando é adicionado à água, torna -se refrigerante. Você pode comprá-lo separadamente e adicioná-lo à água no seu radiador, como costure, para um anticongelante de 50 % a 50 % de proporção de água ou você pode comprá-lo pré-misturado, geralmente nessa mesma proporção. Geralmente é verde ou vermelho.

Além de regular a temperatura do motor, o anticongelante o protege naturalmente contra a corrosão, como a ferrugem, e lubrifica todas as partes móveis em que entra em contato com a bomba de água, por exemplo.

Como funciona?

Misturado corretamente, ele pode impedir que o fluido do radiador congele, mesmo que a temperatura seja inferior a 30 graus abaixo de zero, muito menor que o ponto de congelamento normal da água, que é 32 graus Fahrenheit. Funciona diminuindo a temperatura de congelamento do fluido no seu radiador em 60 graus ou mais.

A mesma mistura pode impedir que esse fluido ferve até 275 graus, muito acima do ponto de ebulição normal da água de 212 graus, elevando o ponto de ebulição do fluido.

Mantendo seu sistema de refrigeração

Os motores modernos têm muitas passagens bastante estreitas através das quais o líquido de arrefecimento deve fluir para manter o motor frio. O refrigerante não apenas mantém a temperatura do motor sob controle, mas o líquido de arrefecimento nessas passagens menores também mantém o calor no motor equilibrado.

Quando você começa seu motor pela manhã, especialmente em um dia frio, é importante para o sistema de gerenciamento do motor que o motor se aqueça o mais rápido possível. Os sistemas de controle de emissões de hoje dependem do motor do seu carro na temperatura operacional adequada para que os dispositivos de parar a poluição funcionem na sua melhor maneira. Portanto, o sistema de refrigeração não apenas impede que o motor fique muito quente ou muito frio, mas também aumenta para a temperatura operacional adequada o mais rápido possível para apoiar os dispositivos anti-poluição.

Entre as numerosas passagens do motor de hoje, algumas são grandes mangueiras de radiador, enquanto outras são pequenas passagens que servem dispositivos como o núcleo do aquecedor, que fornece ar quente dentro do carro, e os sensores para gerenciamento do motor. Há também o próprio radiador e a bomba de água.

Com o tempo, o líquido de arrefecimento do seu motor pode ficar contaminado à medida que ele pega a lama que se estabeleceu em seu sistema de refrigeração, possivelmente causando subsistemas entupidos. Langar seu sistema de refrigeração pode manter esse potencial acúmulo afastado e ajudar seu líquido de arrefecimento a fluir livremente. Ignorar o acúmulo por muito tempo pode resultar em peças sujas e reparos desnecessários no seu veículo.

Fonte

• "Qual é a diferença entre o líquido de arrefecimento e o anticongelante?"Kseal.com.