Perfil do trabalho do exército dos EUA 15t UH-60 Reparador de helicóptero

O reparador de helicóptero UH-60 é o principal responsável por supervisionar e realizar manutenção em helicópteros UH-60 (também conhecido como Black Hawk). Esta é a especialidade ocupacional militar (MOS) 15T no U.S. Exército.

É um papel importante, já que o Black Hawk geralmente faz parte de qualquer situação de combate. O helicóptero desempenhou um papel em inúmeras batalhas, inclusive na Somália, Afeganistão, Iraque e outras áreas ao redor do mundo. 

História do Helicóptero Black Hawk do Exército

O Black Hawk, nomeado para o guerreiro nativo americano, faz parte das operações do Exército desde 1974, entrando em serviço formal em 1978. Sikorsky fabrica várias versões da aeronave para outros ramos do U.S. Serviços armados: a Guarda Costeira, a Força Aérea e a Marinha têm um helicóptero semelhante.

O helicóptero Black Hawk resistiu ao teste do tempo porque é mais silencioso e mais durável do que seus antecessores. Sua capacidade de evitar o radar é outra enorme vantagem para o exército, especialmente em situações de combate. Pode carregar uma tripulação de quatro e até uma dúzia de soldados equipados. 

Deveres de 15t Mos

Todos os deveres giram em torno do helicóptero Black Hawk, incluindo remoção e instalação de conjuntos de subsistemas, como motores, rotores, caixas de câmbio, transmissões, controles de vôo mecânicos e seus componentes.

Eles também são responsáveis ​​por atender a aeronave e quaisquer subsistemas. Os soldados do MOS 15T preparam aeronaves para inspeções e verificações de manutenção, realizam inspeções programadas e ajudam a realizar inspeções especiais.

Suas tarefas incluem verificações de manutenção operacional e diagnóstico e solução de problemas dos subsistemas de aeronaves usando ferramentas e equipamentos especiais, conforme necessário. Eles realizarão manutenção e reparo do operador e fornecerão suporte para equipamentos de suporte ao solo da aeronave.

E, é claro, há a papelada: eles preparam formulários e registros relacionados à manutenção de aeronaves e outras tarefas da tripulação aérea.

O MOS 15T também pode agir com capacidade de supervisão às vezes, fornecendo orientação técnica para subordinar o pessoal.

Treinamento para ser um reparador de falcão preto

O treinamento de trabalho para um reparador de helicóptero UH-60 requer 10 semanas de treinamento básico de combate e 15 semanas de treinamento individual avançado com instrução no trabalho. Parte desse tempo é gasta na sala de aula e no campo.

Você aprenderá a desmontar e reparar motores; reparar aeronaves e revestimentos de alumínio, aço e fibra de vidro; e consertar sistemas hidráulicos, combustíveis e elétricos.

Qualificação como MOS 15T

Para se qualificar para este trabalho, você precisará obter um 104 O segmento de manutenção mecânica dos testes de bateria de aptidão profissional de serviços armados (ASVAB). As pontuações da linha para esta área incluem auto e loja, compreensão mecânica e informações eletrônicas. Não há autorizações especiais de segurança exigidas do Departamento de Defesa para este trabalho.

No entanto, você precisará de visão de cor normal (sem exageramento de cores), e qualquer histórico de abuso de álcool ou drogas é uma desqualificação. O uso experimental de maconha após os 18 anos também é desqualificando.

Ocupações civis semelhantes ao MOS 15T

Embora grande parte do trabalho que você fará neste trabalho seja específico para o exército, as habilidades que você aprende ajudarão a prepará -lo para uma carreira como aeronave ou mecânica da usina de energia.