Entendendo as leis de salvamento de carros usados ​​na Califórnia

Entendendo as leis de salvamento de carros usados ​​na Califórnia

A Califórnia parece estar no topo da questão dos títulos de salvamento com a Lei de Salvagem de Carros de Carro Utilizados da Califórnia. De acordo com um site estadual, o Departamento de Assuntos do Consumidor da Califórnia constatou que mais de 700.000 veículos danificados estruturalmente e 150.000 são devolvidos às ruas e rodovias a cada ano sem uma inspeção de segurança e representam um risco potencial para todos os motoristas do estado.

Em quase todos os casos, um título de resgate é dado a qualquer veículo que sofreu danos no valor de 75% ou mais de seu valor. Os requisitos variam de acordo com o estado. Na Flórida, um carro deve ser danificado para 80% de seu valor antes do acidente. Os veículos em Minnesota são considerados recuperados quando declarados "perdas totais reparáveis" por uma companhia de seguros, valiam pelo menos US $ 5.000 antes do dano ou têm menos de seis anos de idade.

Lei do título de salvamento na Califórnia

Aqui está uma olhada na lei do título de salvamento na Califórnia, o estado mais populoso do U.S. e lar de uma cultura que amava carros que poderia apenas atacar compradores de carros usados ​​desavisados.

O estado da Califórnia "Brands" seus títulos. Essas marcas indicam a história passada do veículo. Aqui estão as definições do estado dessas marcas, conforme relatado no site do Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia.

Recuperado: Veículos marcados com uma marca "recuperada" estavam envolvidos em um acidente ou sofreram danos consideráveis ​​de outra fonte, como uma inundação ou vandalismo. Esta marca inclui veículos anteriormente desmontados (com lixo).

Táxi original ou táxi anterior: Veículos anteriormente usados ​​"para alugar", que geralmente têm alta quilometragem.

Polícia original ou polícia anterior: Veículos anteriormente usados ​​pela aplicação da lei e que geralmente têm alta quilometragem.

Não USA: Veículos fabricados para uso e venda fora dos Estados Unidos que foram convertidos para atender aos padrões de segurança e emissões federais e Califórnia.

Retorno da garantia ou recompra de lei de limão: Veículos que foram devolvidos ao fabricante sob a lei de limão da Califórnia.

Remanufaturado: Veículos construídos por um remanufaturador licenciado e consistindo em peças usadas ou recondicionadas. Esses veículos podem ser vendidos sob um nome comercial distinto.

O site da Califórnia faz um excelente trabalho explicando a definição de títulos de salvamento e o que esperar. Aqui estão alguns trechos do site:

Um veículo de salvamento é um veículo que foi destruído ou danificado a tal ponto que é considerado muito caro para reparar. O título, as placas e uma taxa exigida são enviadas ao Departamento de Veículos Motorizados (DMV) e um certificado de salvamento é emitido para o veículo.
Embora muitos veículos de salvamento sejam reparados com habilidade, alguns veículos: não são adequadamente reparados e/ou testados e podem ser perigosos de operar e foram reparados com peças roubadas. Se a Patrulha Rodoviária da Califórnia ou DMV determinar que o veículo ou suas peças foram roubadas, o veículo não pode ser registrado e o veículo ou peças serão apreendidas.
Os vendedores, incluindo concessionárias, são legalmente obrigados a divulgar o título e a história do veículo, mas a lei é difícil de aplicar, especialmente quando os carros vêm de outro estado. Não estou tentando parecer um comercial para o Carfax, mas o serviço pode ser inestimável ao lidar com carros usados ​​que podem ser de outros estados.

O site também relata que algumas das seguintes "pistas" podem indicar que o veículo tem um histórico de salvamento não revelado.

  • Sinais de reparos maiores nas estruturas internas do pára-choque.
  • Lama, mofo ou ferrugem debaixo do tapete no porta -malas.
  • Placa Número de Identificação do Veículo (VIN) Anexada com outros materiais que não sejam rebites.
  • A luz de segurança está sempre ligada.
  • As tampas de airbag são seladas novamente ou instaladas incorrectamente.
  • Etiquetas da Administração Nacional de Segurança no Trânsito de Rodovias (NHTSA) que geralmente aparecem nas portas, dentro do capô, porta traseira ou hatchback estão ausentes.