Toyota A-Bat Hybrid Truck

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Vista lateral A-bat

TOYOTA A-CAT CAMINH. © Toyota Motor Co.

Toyota apresenta um caminhão conceitual híbrido

A caminhonete conceitual híbrida A-BAT da Toyota foi introduzida no Salão Automóvel Internacional Norte-Americano de 2008 em Detroit. A captação compacta tem uma área de carga expansível e é alimentada pelo sistema de acionamento de sinergia Hybrid Toyota - o mesmo sistema usado no Prius.

O A-BAT é direcionado a passageiros que procuram um veículo compacto que obtenha uma boa milhagem de gás, mas pode ser usada para tarefas ocasionais de transporte.

Uma das razões pelas quais os fabricantes criam conceitos é obter reação pública a um design. O A-BAT irá do conceito para a produção? Somente o tempo dirá, mas parece haver um interesse crescente nesse tipo de caminhão.

Caminhões híbridas

Você pode dizer que a equipe de design da Calty incorporou algumas das linhas corporais do atual Prius quando elas projetaram o A-BAT e dê uma olhada na extremidade frontal do caminhão-nesta foto, ele se assemelha à tundra.

O amplo pilar C traseiro que flui para a cama do caminhão parece que pode criar um ponto cego bastante grande.

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Vista frontal A-bat-rat

TOYOTA A-BAT CONCECT CURCION TOYOTA A-CAT CAMINH. © Toyota Motor Co.

Caminhões híbridas

Os faróis do projetor do caminhão, a saliência dianteira curta e o para-brisa depositado faz com que o A-BAT pareça ter um top picado.

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Vista traseira A-BAT

TOYOTA A-CAT CURCIME. © Toyota Motor Co.

Caminhões híbridas

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Armazenamento A-BAT sob porta traseira

Armazenamento A-Bat Under Bed. © Toyota

O A-BAT tem uma gaveta de armazenamento que puxa abaixo da porta traseira do caminhão.

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Roda A-Bat

TOYOTA A-BAT CONCECT CURCION TOYOTA A-CAT CAMINH. © Toyota Motor Co.

Caminhões híbridas

O A-BAT funciona com rodas de liga leve de 19 ".

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Cama de caminhão conceitual A-bat

Caminhão conceitual de Toyota A -CAT - cama composta. © Toyota

A cama do A-Bat tem quatro pés de comprimento e quatro pés de largura. Esta foto mostra a midgate do caminhão fechada para selar o compartimento de passageiros. A Cruz Vermelha na porta traseira abaixada mantém um kit de primeiros socorros e, logo acima dela, uma lanterna embutida.

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Caminhão A-bat com Midgate Down

TOYOTA A -CAT CONCECTIL CURCIMA - MIDGATE DOWN. © Toyota

Dobrando o meio da gata A-BAT e a porta traseira estica a cama do caminhão a dois metros, tornando-a capaz de transportar uma tábua de 8 pés ou folha de madeira compensada. A seção traseira do telhado desliza para a frente para criar altura adicional.

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Cama A -Bat - Armazenamento lateral

TOYOTA A-BAT CONCECT CURCION TOYOTA A-PAT CAMINH. © Toyota Motor Co.

Caminhões híbridas

Você verá gavetas de armazenamento trancável nas paredes da cama do A-BAT, uma tomada CA e amarrar (algumas deslizantes) ao longo dos lados da cama e e piso.

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Telhado A-bat deslizou para a frente para transportar um objeto alto

Conceito híbrido A -BAT - Top Slid aberto para transportar carga alta. © Toyota

O telhado do A-Bat desliza para a frente para transportar cargas altas.

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Visualização interior de-bat de-batel

TOYOTA A-BAT CONCECT CURCION TOYOTA A-CAT CAMINH. © Toyota Motor Co.

Caminhões híbridas

Portas que abrem em direções opostas eliminam o poste da porta, o que facilita muito a entrada e saída.

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Cluster de instrumentos A-BAT

TOYOTA A-BAT CONCECT CURCION TOYOTA A-PAT CAMINH. © Toyota Motor Co.

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Aqui está uma foto da instrumentação lateral do motorista, mas o A-BAT tem uma tela semelhante no lado do passageiro que mostra o que está acontecendo com o aquecimento do caminhão, a/c e o áudio.

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Dash do caminhão conceitual A-bat

Toyota A -bat Truck - Dash. © Toyota

Este esboço do traço do A-Bat ilustra os painéis solares do caminhão (na superfície superior do painel). Os painéis cobram uma fonte de alimentação embutida que executa a navegação e as tomadas de 12 volts, juntamente com alguns outros acessórios.

A tela de navegação visível no centro do esboço se retrai para o painel.

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Assento da primeira fila A-BAT

TOYOTA A-BAT CONCECT CURCION TOYOTA A-PAT CAMINH. © Toyota Motor Co.

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A Toyota cria uma aparência futurista dentro do caminhão híbrido A-BAT, combinando fibra de carbono de alumínio e cores brilhantes. A estrutura do assento aberto foi inspirado pela aparência de bicicletas de montanha de ponta.

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ASSENTO DE SEGUNDA DE ALTA A-BAT

TOYOTA A-BAT CONCECT CURCION TOYOTA A-BAT CAMINH. © Toyota Motor Co.

Caminhões híbridas

O assento traseiro do A-Bat não é construído para conforto, mas transportará passageiros quando necessário. Quando você abaixa a midgate, a parte traseira do banco vira para baixo e o fundo do assento se retirou embaixo do piso de carga.

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Volta de direção A-BAT

TOYOTA A-BAT CONCECT CURCION TOYOTA A-CAT CAMINH. © Toyota Motor Co.

Caminhão híbrida

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Porta da frente A -bat de -batente - painel interior

TOYOTA A-BAT CONCECT CURCION TOYOTA A-CAT CURCION-PORTA da frente, painel interior. © Toyota Motor Co.

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Painel da porta traseira interior de um-batido A

TOYOTA A-BAT CONCECT CURCION TOYOTA A-BAT CONCECTIL CURCION-PORTA INTERIOR. © Toyota Motor Co.

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As portas traseiras de abertura traseira têm uma grande alça de garra, um alto-falante de áudio e um apoio de braço com um bolso de armazenamento embaixo.

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Trimestre traseiro A-BAT

TOYOTA A-BAT CONCECT CURCION TOYOTA A-PAT CAMINH. © Toyota

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Conceito A-bat, farol

TOYOTA A-BAT CONCECT CURCION TOYOTA A-CAT CURCION-FARÇO. © Toyota

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