Pneus comprando dos e não

A maioria das pessoas não percebe que os pneus são o recurso de segurança mais importante em qualquer veículo. Seus pneus fornecem a única conexão entre o seu carro e a estrada, e tecnologias que salvam vidas como freios anti-bloqueio e controle eletrônico de estabilidade não podem fazer seu trabalho se os pneus não tiverem uma boa aderência no pavimento. E, no entanto, os pneus são um dos componentes menos compreendidos de nossos veículos-principalmente porque existem muitos tipos diferentes e tão poucas informações sobre eles.

Ninguém é o melhor, pois as necessidades de todos são diferentes. Esta lista de Faz e Nedle simples ajudará você a tomar decisões informadas quando chegar a hora de comprar pneus novos.

Não gaste muito pouco em seus pneus

Pneus baratos e mal projetados podem proporcionar distâncias mais longas e menos controle em uma manobra de emergência. Todos os pneus têm classificações de tração (aa, a, b ou c) estampadas no próprio pneu - compre pneus com uma classificação A ou AA.

Não gaste muito em seus pneus

Como na maioria das coisas, uma marca de nome em um pneu custa mais. Marcas de nome bem conhecidas tendem a fornecer um nível consistentemente alto de qualidade, mas existem fabricantes de pneus menos conhecidos que produzem excelentes produtos a preços mais baixos. Recomendações de um revendedor de pneus em quem você confia ou de um site como o pneu é uma ótima maneira de encontrar bons pneus.

Não assuma que o equipamento original é o melhor

Os pneus OEM (fabricante de equipamentos originais) são os que estão instalados no seu carro na fábrica, mas comprar o mesmo tipo de pneu que um substituto nem sempre é a melhor opção. Os fabricantes procuram um pneu que proporcione desempenho aceitável em todas as condições, do Arizona Summers a Vermont Winters. Eles podem escolher um pneu que enfatiza o conforto sobre o manuseio ou o manuseio sobre a vida da pista. Como consumidor, você pode fazer melhor comprando. Os pneus OEM de reposição para a nossa Honda estavam em torno de US $ 130 cada; Encontrei um pneu mais adequado ao nosso clima quente e seco da Califórnia que custa significativamente menos. Eles não apenas melhoraram a maneira como o carro dirigia, eles me salvaram um pouco de dinheiro.

Escolha o revendedor de pneus certo

Quando chega a hora de comprar pneus, muitas pessoas vão à concessionária ou ao mecânico local - mas essas empresas geralmente carregam um número limitado de marcas ou modelos de pneus. Um revendedor de pneus com serviço completo terá uma ampla gama de nomes de marcas e estará familiarizado com as condições locais do clima e da estrada. Converse com seu revendedor sobre o tipo de levá -lo a fazer e obter as recomendações dela. Se você estiver confortável comprando pneus online, o pneu rack) possui um excelente sistema interativo que o ajudará a encontrar um pneu bem adequado às suas necessidades.

Tem expectativas realistas

Pneus, como a maioria das coisas na vida, são uma troca. Os pneus de desempenho tendem a se desgastar mais rápido, enquanto os pneus que dão um passeio mais confortável podem ser menos ágeis nos cantos. Converse com seu revendedor de pneus sobre as possíveis trocas de pneus que você está considerando.

Compre dois conjuntos de pneus

A maioria dos carros vem com pneus para todas as estações. Imagine usar o mesmo par de sapatos para correr, caminhadas, caminhar pela neve e dançar o balé, e você entenderá o problema inerente aos pneus para todas as estações.

Se você mora onde neve, compre um conjunto de pneus de neve adequados (também conhecidos como pneus de inverno) e use -os no inverno. Os pneus para todas as estações são projetados para lidar com todas as condições climáticas, mas não são otimizadas para qualquer um em particular. Os pneus de neve são projetados para uma coisa e apenas uma coisa: manter seu carro indo para onde você aponta quando as temperaturas estão baixas e as estradas estão cobertas de neve e gelo. Ao usar pneus de neve no inverno, você pode optar por um pneu "verão" mais adequado ao seu gosto-seja um passeio mais silencioso e mais confortável, melhor manuseio, melhor desempenho da chuva ou vida de piso mais longa.

Compre quatro pneus de uma vez

Pneus novos geralmente seguram a estrada melhor do que os pneus que têm alguns quilômetros. É melhor substituir todos os quatro pneus de uma só vez, mas se você precisar substituí-los em pares, coloque os pneus novos na parte traseira (independentemente de o carro estar tração dianteira ou traseira). Isso ajudará o carro a manter sua estabilidade e previsibilidade em um desbaste de pânico. (Os pneus mais antigos na parte traseira tornarão o carro mais provável de girar.)

Girar os pneus a cada 5.000 a 7.000 milhas garantirá que eles usam na mesma taxa, permitindo que você obtenha o máximo de retorno do seu investimento e garantirá que todos os quatro pneus estejam prontos para substituição ao mesmo tempo.

Nunca substitua um único pneu - se um pneu estiver danificado e não puder ser reparado, substitua -o e seu companheiro do outro lado do carro.

Não ignore seus pneus novos

Os pneus não são itens sem manutenção! Os pneus perdem cerca de 1 psi de pressão por mês e outros 1 psi para cada queda de 10 graus na temperatura. Se você comprar pneus novos em agosto, em janeiro eles poderiam ter perdido até 20% de sua pressão de inflação. Os pneus subinflados diminuem a milhagem do gás e são mais propensos a sofrer uma explosão - e com os pneus modernos, você não pode dizer que a pressão está baixa apenas olhando. Verifique suas pressões de inflação e inspecione seus pneus mensalmente, conforme descrito em nossas dicas de segurança de pneus. -- Aaron Gold