O grande debate do motor ATV

Se você já esteve em ATVs, bicicletas de terra ou outros pequenos mecanismos de desempenho por qualquer período de tempo, provavelmente você está familiarizado com o debate antigo entre motores de dois e quatro tempos.

O que você pode não estar familiarizado é que muitas facetas deste debate são discutíveis.

A mecânica

A maior diferença entre os dois tipos de motor é o número de vezes que o cilindro dispara durante uma única fase do ciclo de energia do motor, conhecido como AVC. Este ciclo é composto pela ingestão de gás/ar, sua compressão, seguida pela combustão que faz o veículo ir e depois a dissipação do escapamento através dos tubos de escape. Um motor de dois tempos fará isso movendo o pistão para cima e para baixo uma vez, enquanto um motor de quatro tempos levará duas vezes para concluir um derrame. Isso afeta naturalmente o poder do motor, que chegaremos em um minuto.

Mitos comuns

Existem vários conceitos errôneos sobre como esses motores funcionam e as maneiras pelas quais isso afeta sua eficiência. A lubrificação mais confusa do motor. Todos os motores precisam ser lubrificados para correr, caso contrário, suas peças de metal se vestirão e, eventualmente, param de funcionar. É por isso que uma das coisas mais importantes que você pode fazer para manter a saúde e a longevidade do seu veículo é verificar seu óleo regularmente.

Os motores de quatro tempos são lubrificados por segurando óleo em uma bomba de poço. O óleo é distribuído a partir desta bomba de poço através de uma ação de respingos, na qual o movimento do virabrequim girando dentro e fora do óleo no poço "salpica" o óleo para os componentes do motor, ou através da lubrificação pressurizada fornecida pela bomba.

Os motores de dois tempos, por outro lado, não podem usar um sistema de lubrificação da bomba de poço, porque seus furos de entrada e saída (exaustão) estão localizadas nas laterais do cilindro-os furos se tornariam bloqueados. Em vez disso, o petróleo e a gasolina são misturados antes de serem derramados no tanque de combustível, ou os dois tempos utilizam algum tipo de sistema de injeção de óleo.

Se você usa um óleo de dois tempos de alta qualidade, não há razão para que o motor de dois tempos do seu ATV não dure tanto tempo quanto um quatro tempos.

As pessoas também tentarão dizer que os motores de dois tempos produzem mais emissões do que quatro golpes. Em geral, isso é verdade. Mas grandes avanços na tecnologia tornaram dois tempos capazes de correr tão limpa quanto quatro tempos.

Os motores de dois tempos exigem mais manutenção porque disparam mais e correm mais quentes. Você pode esperar refazer as cabeças a cada poucas temporadas. Felizmente, os motores de dois tempos são muito mais simples e, portanto, mais fáceis de trabalhar.

Conclusão: Power!

A única diferença entre motores de dois e quatro tempos, além do número de vezes que eles disparam em um ciclo, é a quantidade de poder que eles podem gerar, já que tudo o mais é igual. Um motor de dois tempos dispara toda vez que o pistão se move para cima e para baixo uma vez, enquanto um motor de quatro tempos dispara uma vez muito dois golpes. Como você pode imaginar, você recebe mais retorno com um buck com um tempo, o que gera mais energia com o cilindro do mesmo tamanho.