Serviço da válvula multiporta em um filtro de piscina

Na maioria das piscinas residenciais, a válvula multiporta é uma peça de equipamento mais importante, perdendo apenas para a bomba de piscina e se filtra. A válvula multiporta, também conhecida como válvula de controle Vari-FLO, retrolavagem ou filtro, é um ajuste multiuso que é encontrado na maioria das piscinas com filtros de areia ou filtros de terra (DM). Diferentes configurações na válvula permitem que você direcione a água através do sistema de filtro de maneiras diferentes para executar várias operações de manutenção. A válvula multiporta geralmente é posicionada na parte superior ou no lado do tanque de filtro e possui uma alça de travamento que pode ser transformada em qualquer uma das várias posições, incluindo filtro, retrolavagem, enxágue, desperdício, fechado e recircule. Em alguns casos, a posição da alça pode ser indicada por números em vez de palavras.

Sintomas de problemas de multitor

Existem dois problemas comuns que ocorrem com alguma frequência em válvulas multitors. 

Um sintoma comum de problemas de válvula multiporta é quando há vazamento em torno da válvula ou quando a água sai da linha de resíduos, mesmo quando a válvula é definida na posição do filtro. Problemas de válvula multiporta também podem ser indicados quando a sujeira não fica presa pelo filtro, em vez de retornar ao pool.

Na maioria dos casos, esses sintomas ocorrem quando o Junta falada (também chamado de Junta da aranha) dentro da válvula está danificado ou usado. Esse dano geralmente é causado quando um usuário move a alça da válvula para uma posição diferente enquanto a bomba está funcionando. Quando essa junta fica ruim, pode causar vazamento ao redor da válvula, ou pode permitir que a sujeira ignore o filtro e retorne à piscina, sinalizada por água perpetuamente nublada. Quaisquer que sejam os sintomas precisos, a solução é substituir a junta de raio.

Outro problema comum é quando a alça do multitor fica presa ou é difícil de girar. A solução aqui é geralmente desmontar a válvula e limpar e lubrificar as peças. 

• Dica: Antes de tentar reparar, registre os detalhes do conjunto da válvula multiporta no papel ou tire uma foto da posição das peças enquanto a desmonte. Isso o ajudará a remontar a válvula corretamente. Para garantir que as peças estejam alinhadas adequadamente durante a remontagem, você pode escrocar uma linha nas peças para registrar suas posições relativas. 

Como substituir a junta de raio

1. Primeiro, desligue a bomba de filtro da piscina.
2. Remova os parafusos ou parafusos que mantêm a tampa da válvula multiporta no lugar. Geralmente, existem de seis a oito parafusos ou parafusos, e você pode precisar de uma chave para agarrar porcas por baixo ao soltar os parafusos ou parafusos de cima.
3. Depois de remover os parafusos, levante a maçane. O caule principal é a peça do tipo cúpula abaixo da tampa, e todas essas partes juntas são conhecidas como o Montagem da haste -chave. Esta montagem é o que direciona o fluxo de água para as diferentes portas da válvula.
4. Olhe para baixo na válvula e identifique a junta do raio. OBSERVAÇÃO: Em algumas válvulas, a junta do raio é colada na haste principal. Você pode encontrar alguns detritos aqui que impede que o caule principal de sentar -se corretamente na junta. Ao limpar este detritos, você pode resolver seu problema sem ir mais longe.
5. Inspecione a junta do raio. Deve estar intacto e completamente sentado nas ranhuras no corpo da válvula. Verifique se a junta está completamente colada e não está separada da ranhura em nenhum lugar. Se a junta estiver gasta, rasgada ou não foi esculpida e for mugradante, você precisará substituí -lo.
6. Como o primeiro passo para substituir a junta, raspe completamente a velha junta. Verifique se os sulcos estão completamente secos.
7. Gire a nova junta de cabeça para baixo (a parte arredondada é o lado superior) e aplique uma leve camada de cola completamente sobre o fundo da junta. Esta cola pode ser quase qualquer tipo que não quebre debaixo d'água. Cola de PVC, frequentemente usada para o trabalho de encanamento, é uma boa escolha.
8. Coloque a nova junta nas ranhuras, cola do lado do lado e acomoda-a corretamente. Certifique -se de que nenhuma cola exalou no topo da junta. Não coloque nenhum selante, lubrificante, etc. Na junta do raio, pois só segura detritos na junta e impedirá que ele faça um bom selo. Se o selo não for bom, permitirá que a água ignore o filtro ou vaze pela linha de backwash.
9. Coloque a chave do conjunto da haste de volta na válvula e reseguar os parafusos ou parafusos.

Dicas para remontar a válvula:

• Você está tendo problemas para lembrar de qual caminho apontar a alça ao colocar a chave da haste de volta? Para um filtro de areia, a alça quando na posição do filtro deve apontar no tanque de filtro. Se for um filtro DE, a alça deve apontar para longe do filtro.
• Ao colocar o conjunto de tronco de chave de volta, verifique se o anel de vedação sob a tampa está limpo e na posição correta. Se esse anel de O parecer rachado ou crimicado, este seria um bom momento para substituí-lo (veja abaixo). Não espalhe vaselina ou outra substância no anel de O, porque os detritos aderem a ela e impedirão que ele faça um bom selo. 
• Aguarde uma quantidade apropriada de tempo para a cola secar antes de iniciar sua bomba.

Como consertar uma alça de válvula multiportte

Se você está tendo dificuldade em girar a alça da válvula multiporta, há uma correção fácil:

1. Primeiro, remova o alfinete segurando a alça no caule batendo -o com um martelo ou a cabeça de uma chave de fenda.
2. Com a alça, desfrute dos parafusos ou parafusos que seguram o conjunto do caule; Isso permitirá que você retire a capa. Toda a haste da chave provavelmente virá junto com a capa porque o eixo da haste chave provavelmente está preso.
3. Separe a haste chave da tampa; você deve ver um pequeno o-ring no eixo. OBSERVAÇÃO: Se a válvula está vazando pelo caule, este é o culpado. Você verá uma mola que mantém a caule chave na junta do raio quando montado.
4. Remova o antigo O-ring, se necessário e limpe completamente o eixo, o anel, a mola e o orifício da capa. Lubrifique o novo O-ring com o lubrificante, aqualube de Jack ou um produto semelhante. (Enquanto a vaselina funcionará, se dissolve na água rapidamente.)
5. Coloque o caule chave na válvula. Para um filtro de areia, os orifícios na haste principal devem ficar em direção ao tanque de filtro; Para um filtro De, os orifícios devem ficar para longe do tanque.
6. Coloque a primavera e as lavadoras (se presente) de volta na haste -chave.
7. Coloque a tampa de volta (verifique a posição da capa O-ring), para que a posição do filtro seja sobre a abertura na haste da chave. Aperte uniformemente os parafusos ou parafusos.
8. Coloque a alça de volta na posição do filtro e substitua o pino que mantém a alça no lugar.