Outros empregos legais para pilotos

A palavra "piloto" geralmente evoca imagens de pilotos de companhias aéreas comerciais, voando para grandes companhias aéreas. Embora isso possa ser uma ótima carreira, não é a única opção para quem quer ganhar a vida como piloto. Além de companhias aéreas comerciais, empresas privadas, organizações de caridade e agências governamentais precisam de pilotos, e sempre há uma demanda por instrutores de vôo adicionais adicionais.

Pilotos corporativos

O vôo corporativo envolve pilotar jatos particulares, geralmente de propriedade de empresas. Tem seus benefícios e desvantagens. Geralmente é muito bom dinheiro, mas vem com uma programação maluca. Muitas vezes você está de plantão, por capricho de um cliente que precisa sair imediatamente, exatamente quando você se sentou para jantar com a família.

E enquanto há muito sentado esperando em terminais particulares conhecidos como operadores de base fixa (FBOs)-O vôo corporativo geralmente envolve voar para destinos exóticos e passar muito tempo no chão enquanto estiver lá. Você pode estar em Maui uma semana e Dallas no próximo e depois para Londres por alguns dias e voltar para passar uma semana em casa com sua família. O cronograma geralmente é imprevisível, mas vem com outros benefícios e às vezes mais tempo em casa.

Sabe -se que alguns departamentos de vôo corporativos são ótimos para trabalhar, e outros não tanto. Você ouvirá histórias de horror sobre empresas exigindo que seus pilotos voem o tempo todo em todos os tipos de clima, estejam cansados ​​ou não. O cronograma pode ser cansativo, ou pode ser ótimo. E se você mora em um lugar como Los Angeles, pode até voar e conhecer algumas superestrelas. Os empregos piloto corporativos geralmente não estão listados nos quadros de empregos, então você pode precisar fazer algumas redes para encontrar aberturas

Voando para organizações de caridade

Organizações de caridade como o Angel Flight ou a Corporate Angel Network Fly People por uma boa causa. Muitas vezes, os vôos são feitos em aeronaves de um voluntário, e os pilotos geralmente funcionam de forma voluntária, mas é uma boa experiência para aqueles que procuram aumentar o tempo enquanto fazem algo bem no mundo.

Essas organizações costumam voar de pacientes médicos para e para os serviços de saúde que, de outra forma, não seriam capazes de chegar, porque não têm permissão para voar em uma companhia aérea comercial (ordens médicas) ou porque não podem se dar ao luxo de voar comercialmente. Esse tipo de vôo requer um coração gentil, paciência e habilidade, como você receberá uma variedade de desafios e será obrigado a voar em algumas condições difíceis.

Ensinando a próxima geração de pilotos

Ser instrutor de vôo não é fácil, mas se você tem o coração de um professor e gosta de pequenos aviões, pode ser um trabalho gratificante que vale a pena considerar. A instrução de voo vem com muitos desafios, incluindo o clima esburacado perto do chão. Pode ser fácil descontar uma carreira de instrução de voo devido aos baixos salários e oportunidades de avanço limitado, mas se você puder viver modestamente e gostar de ensinar, a instrução de vôo é uma ótima carreira.

E muitas pessoas fazem uma vida decente com isso. Também há benefícios para instruir, como ter horários flexíveis ou um cronograma completamente o seu, tornando -o um trabalho ideal para alguém que não quer estar ligado a um cronograma de companhias aéreas, onde você está de férias de trabalho, noites, noites, e fins de semana até você ganhar senância.

Os instrutores de voo de carreira devem desfrutar da aviação geral e ter uma paixão por compartilhar o amor do voo com os outros. Nesse caso, é uma ótima carreira escolher.

Voando para organizações governamentais

Voando para uma organização governamental como o Serviço Florestal, a FAA, os militares ou o Departamento de Transporte combina estabilidade com a emoção de aviões voadores. Os pilotos do governo são funcionários do governo em tempo integral que realizam serviços como localização e supressão de incêndio, vigilância, missões de defesa nacional e espaço aéreo e inspeções de equipamentos.

Os empregos do governo também incluem voar um navio -tanque ou um avião de chumbo para o Serviço Florestal, voar nas forças armadas ou voar como piloto de teste. Esses trabalhos vêm com bons salários, benefícios constantes e uma semana de trabalho padrão de 40 horas.