Pistas de corrida mais antigas da NASCAR Sprint Cup

A NASCAR tem uma rica história de corrida que remonta a 1949 em uma variedade de pistas de corrida em todo o país. Muitas pistas de corrida do passado desapareceram por conta própria como vítimas de tempos difíceis financeiros ou desenvolvimento urbano. Outras faixas foram simplesmente esbarradas do cronograma para liberar uma data para uma faixa mais recente.

Aqui estão as mais antigas pistas de corrida da NASCAR Sprint Cup no cronograma.

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Martinsville Speedway

Martinsville Speedway realizou sua primeira corrida da NASCAR em 1948. Martinsville é a única pista de corrida que ainda permanece da primeira temporada da NASCAR. No ano seguinte, Martinsville Speedway realizou a sexta corrida da temporada em 25 de setembro de 1949. Esta foi a nova série da NASCAR que continuaria a se tornar a série da NASCAR Sprint Cup.

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Darlington Raceway

Construído em 1949, a Raceway de Darlington foi a primeira superspeedway da NASCAR. Darlington realizou sua primeira corrida, o sul de 500, em 4 de setembro de 1950. Infelizmente, o Grande Sul 500 não existe mais, mas pelo menos Darlington Raceway ainda está no cronograma.

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Richmond International Raceway

Imagens de Chris Trotman/ Getty

Richmond International Raceway passou por muitas mudanças desde a primeira ação da NASCAR em 19 de abril de 1953. Originalmente era um oval de sujeira de meia milha. Em 1968, a faixa foi pavimentada para formar um .542 milha asfalto oval. Ficou assim até 1988, quando a pista foi desenterrada e substituída pela configuração atual de forma de 3/4 de milha 'D'.

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Watkins Glen International

Elsa / Staff / Getty Images

Watkins Glen International realizou um evento da NASCAR Cup Series em 4 de agosto de 1957. No entanto, foi deixado de fora do cronograma até as corridas retornarem em 1964 e 1965. Há outra lacuna longa, pois a pista lutou financeiramente e até fechou por alguns anos. Então a Nascar Racing voltou para o bem em 1986 para o Watkins Glen revitalizado. Esta faixa é a quarta mais antiga, mas manteve menos corridas no geral do que muitas outras atualmente no cronograma.

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Daytona International Speedway

Brian Lawdermilk/ Stringer/ Getty Images

Bill France construiu este santuário para acelerar para a temporada de 1959. Foi inaugurado em fevereiro de 1959 e sediou o primeiro Daytona 500 em 22 de fevereiro daquele ano. Hoje Daytona International Speedway é uma instalação tão moderna que é difícil lembrar que é um dos mais antigos da NASCAR.