Como parar de citar seu motorista

Você está tendo problemas com pop-ups de motorista, também conhecidos como bolas de céu? Nenhum jogador quer céu seu motorista - é embaraçoso. Os golfistas com quem você está brincando podem gritar algo sobre fazer chover. Você pode até arrancar o topo do seu motorista, ou mesmo, se for uma mal -humorado particularmente ruim, prejudique a coroa do seu motorista. Sem mencionar o fato de que sua bola de golfe ainda estará muito perto do tee - muitas unidades de esgotamento vão quase tão altas quanto vão longe.

Então, se você está dendo as fotos do seu motorista, como você para? Vamos ficar um pouco mais profundos aqui.

O que é uma bola de céu?

Um Skyball é um tiro de golfe jogado de uma camiseta em que a bola aparece no ar e percorre apenas uma curta distância porque o contato aconteceu no topo do clube ou até mesmo fora da coroa. Portanto, também é comumente chamado de pop-up, ou referido como "ckamento" da bola.

O que causa um pop-up de motorista?

A causa da base é sempre a seguinte: o clube de golfe fica sob a bola no impacto. Em outras palavras, o jogador de golfe acelera o clube em impacto de tal maneira que a cabeça do clube desliza sob a bola, em vez de entrar em contato com a bola ao redor do centro do clube, conforme desejado.

Ok, mas o que faz um jogador de golfe balançar o clube sob a bola?

Existem várias causas possíveis. A aderência raramente é um problema com os golfistas que estão cndendo a bola. Mas é possível que a posição da bola seja.

Lembre -se de sua configuração de motorista de que a bola de golfe está em frente em sua posição. Para um destro, a posição da bola com motorista deve estar nivelada com o calcanhar esquerdo (frontal) ou o peito.

Se a bola estiver muito atrás em sua posição com o motorista, isso pode ser uma causa do temido pop-up.

Você também precisa garantir que sua posição não seja muito estreita e que seu ombro e quadril sejam mais altos que o ombro traseiro e o quadril. Ao bater no motorista, você quer que sua cabeça fique atrás da bola no impacto, e essa configuração - sua coluna inclinada para longe do alvo - ajuda você a fazer isso.

Para parar de motorista de cisão, lembre -se de: varrer, não íngreme

Com os ferros, você quer que a cabeça do clube ainda esteja descendo quando entrar em contato com a bola. É daí que a frase "acertar na bola" vem. Mas com o motorista (ou outro tiro de madeira ou híbrido com uma bola de teed), você quer varrer a cabeça do clube em impacto. De fato, o motorista deve estar ligeiramente no Upswing Quando entra em contato com a bola teed.

Mantendo a bola para a frente em sua posição, usando uma postura mais ampla com a espinha inclinada para longe do alvo: essas coisas ajudam você a alcançar uma abordagem abrangente da bola.

Porque se você está batendo muitas bolas de céu, você é muito íngreme com o seu motorista balanço. Você não quer que seu swing se sinta em cima e para baixo com o motorista, mas por perto: um arco mais largo e mais cheio. Bolas de céu podem acontecer quando seu balanço é "muito para cima e não o suficiente", como o instrutor Roger Gunn colocou.

Na desaceleração, Gunn escreveu: "Deve sentir que a cabeça do clube está balançando mais nivelados para o chão e não tanto para cima e para baixo."

Varrer o impacto com o motorista; Não solte o motorista de cabeça para baixo em impacto.

Existe uma broca de balanço que me ajudará?

Sim: você precisa ter a sensação de ficar para trás, de manter a cabeça atrás da bola no impacto nas unidades. A broca a seguir é recomendada por Gary McCord em seu livro Golfe para manequins.

McCord sugere encontrar uma uplope e configurar para que seu pé da frente seja um pouco mais alto que o seu pé traseiro. Tee a bola e acerte os motoristas. A mentira em cima, escreve McCord, promove a sensação de ficar atrás da bola no impacto nas unidades. Isso impede que seu corpo se mova à frente da bola antes do impacto, o que faz com que o motorista entre no impacto muito acentuado. Lembre-se: Sweep, não íngreme, com seu motorista para evitar pop-ups.

Que tal altura do tee?

Citar a bola muito alta ou muito baixa também pode causar pop-ups de motorista. Com um motorista de 460cc, você quer tocar a bola para que pelo menos metade da bola de golfe fique acima da coroa do seu motorista quando o clube é soldado ao lado da bola de teed. (Alguns golfistas preferem a bola inteira acima da coroa, mas se você já está dendo a bola com apenas metade da bola acima da coroa.)