Como iniciar um carro que foi mantido em armazenamento

Carros que ficaram sem início há meses, talvez mesmo sem óleo, não levam gentilmente com uma chamada abrupta. Eles podem ser tão desagradáveis ​​quanto um urso pardo prematuramente sacado da hibernação, e você pagará o preço de sua ira.

Se um carro está sentado há três meses ou três anos, certas etapas devem ser tomadas antes que você possa simplesmente dispará -lo e seguir pela estrada, especialmente se você quiser garantir muitos anos felizes na estrada. Antes de pular, faça algumas verificações básicas, que incluem procurar vazamentos, acessórios corroídos, mangueiras apodresas ou selos comprometidos. Verifique também vazamentos no sistema de encaixe de energia, motor, transmissão, eixo traseiro e freios.

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Substitua fluidos

O período de tempo em que o carro está sentado determinará quais fluidos devem ser drenados e substituídos. Por exemplo, se você descobrir um velho, mas Goodie no celeiro de alguém que está sentado há anos, precisará drenar, sangrar e/ou lavar todos os sistemas fluidos e depois reabastecê -los.

Se, por outro lado, seu carro só está em hibernação durante os meses de inverno, faça uma troca completa de óleo e filtro e drene qualquer gás no tanque e carburador tigelas flutuantes. Em seguida, libere as linhas de combustível e escorra, lave e substitua o líquido de arrefecimento do radiador. Verifique todos os outros fluidos para garantir que eles sejam preenchidos nos níveis necessários e encha seus pneus com muito ar.

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Verifique a bateria

Felizmente, antes que o carro fosse estacionado a longo prazo, sua bateria foi desconectada, removida e armazenada em segurança da umidade. Então tudo o que você precisaria fazer é limpar os postes e terminais da bateria com uma solução de bicarbonato de sódio e água, dar uma boa carga e reinstalá -la.

Se, por outro lado, o carro estava sentado por muitos anos com a bateria deixada no lugar, você deve comprar uma bateria nova e instalá -la com novos cabos. O cobre nos cabos da bateria perde suas propriedades condutoras à medida que envelhece.

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Prepare -se para a ignição

Se o carro estiver sentado há mais de 90 dias, você deve remover as velas de ignição e introduzir alguma forma de lubrificante como a Marvel Mystery Oil nos cilindros. Suas velas de ignição disparam em uma ordem específica, então você deve rotular cada fio de plugue antes de removê -los. Esteja aconselhado que novos fios de plugue podem ser caros, portanto, retire -os ao entender -os em um ponto mais próximo do motor. Inspecione as velas de ignição do carro e substitua -as se parecerem corroídas, brancas ou oleosas.

Com as velas de ignição removidas, gire o motor com a chave várias vezes para permitir que o óleo que você coloca nos cilindros para lubrificar as paredes do cilindro e preparar as bombas de óleo e combustível antes da ignição. Você deve continuar acionando o motor até que o medidor de pressão do óleo leia normal ou a luz de pressão do óleo se apagasse antes de devolver as velas de ignição e levar de volta à posição correta.

Como você removeu toda a gasolina antiga, você precisará remover a tampa do filtro de ar e pulverizar liberalmente um pouco de fluido de partida do motor na boca dos carburadores. Então, com algumas bombas do pedal e dando um pouco de estrangulamento, sua beleza adormecida deve ganhar vida.

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Antes de sair da garagem

Não tire o carro ainda. Nem acelere o motor-apenas deixe-o ocioso e se aquecer. Com o carro funcionando, retorne a tampa do filtro de ar, verifique o nível do fluido de transmissão e verifique embaixo do carro para vazar fluidos. Em seguida, desligue o motor e verifique todas as mangueiras para apodrecer e procurar cintos que estão rachados ou precisam de aperto.

Dê à suspensão um bom trabalho lubrificante e procure articulações de esferas desgastadas ou soltas, buchas deterioradas, eixos enferrujados, vazamentos nos choques e paradas de falta ou quebrado.

Verifique completamente seus freios também. Com o carro para cima em um macaco, gire cada roda manualmente com alguém trabalhando no pedal. Cada roda deve frear solidamente e liberar de maneira limpa. Sua inspeção deve incluir garantir que os revestimentos de atrito, bateria e rotores pareçam em boa ordem. Pinças e cilindros de roda estão sujeitos a corrosão, bem como vazamentos, então verifique isso também.

Por fim, não se esqueça de verificar suas luzes em execução. Com um assistente, ative sinais de giro, faróis, luzes de freio e vigas altas para garantir que sejam funcionais. Substitua todos os fusíveis soprados e verifique novamente.

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Agora você está pronto para rolar

Uma viagem de 20 minutos perto de casa afrouxará tudo e evaporará toda a umidade no escapamento e no motor. Ele também lhe dará a chance de ouvir qualquer chocalho e o motor erros, mantendo um olho nos medidores do carro para temperaturas anormais do motor, carregamento da bateria e pressão do óleo.

Depois de voltar para casa, faça uma lista do que você descobriu na viagem, como bater o motor, os freios puxando para um lado, direção dura, etc. Além disso, verifique novamente seus fluidos e procure novos vazamentos que o "afrouxamento" poderia ter criado. Somente depois de resolver todos os problemas, você deve levar o carro para viagens mais longas.

Isso pode parecer muito trabalho apenas para fazer um carro em funcionamento, mas se você quiser que o motor ofereça anos de serviço sem complica.