Como vender um Corvette

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Etapa 1 - Introdução

Os encontros de troca podem ser um bom lugar para fazer uma venda rápida, mas você provavelmente não receberá o melhor dólar.

Jeff Zurschmeide

A maioria dos proprietários do Corvette tende a ficar em seus carros por muitos anos e muitas vezes por décadas. E quando um proprietário do Corvette decide vender, geralmente é para abrir espaço para outro Corvette.

Vender um Corvette não é como vender um carro econômico. O mercado potencial é muito menor e mais seletivo. Alguém comprando um Corvette provavelmente também não está considerando um BMW Z4 e um Jaguar XK como possibilidades alternativas. Portanto, a competição pela venda é quase exclusivamente de outros corvettes. Isso muda a maneira como você comercializa seu carro para melhor efeito.

Se você está pensando em vender um Corvette, aqui estão 9 etapas fáceis para ajudar a tornar o processo o mais suave possível e para ajudá -lo a tirar o máximo proveito da venda.

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Etapa 2 - faça seu dever de casa

Você precisa pesquisar o preço de mercado da linha de base para o seu ano e modelo. Sua localização também desempenha um papel em preços.

Jeff Zurschmeide

Você precisa conhecer o valor justo de mercado do seu carro. Se o seu carro tiver menos de 20 anos, você poderá encontrar uma boa estimativa no site do livro Kelley Blue Online. Se o seu Corvette tiver mais de 20 anos, você também poderá encontrar boas informações no guia de preços de bolso da Corvette Market e Sports Car Market Magazines. Você pode baixar uma cópia PDF gratuita do Sports Car Market 2007 Pocket Preço Guide.

É razoável perguntar aos membros do seu clube Corvette local, mas se alguém responder com um preço comparativamente baixo e depois seguir com "e eu estaria disposto a oferecer tanto pelo seu carro", você deve ser extremamente suspeito. No entanto, é mais provável que os proprietários de corvettes semelhantes citem valores no lado alto do razoável, pois geralmente esperam que seus próprios carros estejam apreciando em valor.

Aqui está algo que você precisa saber - os valores dados na maioria dos guias de preços e livros azuis são bastante otimistas. A maioria dos carros no mundo real vende por menos. Então, antes de você tomar os valores em qualquer guia de preços para o coração, há mais algumas pesquisas para fazer.

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Etapa 3 - Avalie seu carro

Este Corvette é um exemplo de mau estado. A fibra de vidro foi incompatível e delaminando em áreas. Este carro pode exigir mais investimento do que valerá quando for restaurado. Eu ainda queria, embora.

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Você precisa fazer uma avaliação altamente crítica do seu carro. E você não é a melhor pessoa para fazer essa avaliação. Se o seu Corvette tiver mais de 20 anos e, em bom a excelente estado, com base nos critérios Kelley listados abaixo, sua melhor aposta é obter uma avaliação de um especialista em carros clássicos. Pergunte em torno de seus clubes locais do Corvette e o capítulo local do NCRS para encontrar alguém com boas credenciais para as avaliações do Corvette.

Caso você não tenha um especialista à mão, mas ainda gostaria de começar, aqui estão apenas alguns dos critérios que o Kelley Blue Book usa para classificar carros com base em sua condição.

Um excelente estado Corvette, de acordo com o Kelley Blue Book, é aquele que "parece novo, está em excelente condição mecânica e não precisa de recondicionamento. Nunca teve nenhuma pintura ou trabalho corporal e está livre de ferrugem. Histórico de títulos limpos e passará uma fumaça e inspeção de segurança. Registros de serviço completo e verificável."

Kelley Blue Book diz que menos de 5% de todos os veículos usados ​​podem ser classificados como excelentes. Um Corvette que foi meticulosamente cuidado ou restaurado pode ser excelente, mas a maioria será boa.

Um Corvette de boas condições está "livre de defeitos principais. História limpa do título, tinta, corpo e interior têm apenas pequenos (se houver) manchas, e não há grandes problemas mecânicos. Pouca ou nenhuma ferrugem neste veículo. Pneus combinam e têm um desgaste substancial de piso. Um veículo "bom" precisará de algum recondicionamento para ser vendido no varejo.

Abaixo bom, há a condição justa. De acordo com o Kelley Blue Book, isso significa "alguns defeitos mecânicos ou cosméticos e precisam de manutenção, mas ainda está em condição de corrida razoável. História do título limpo, tinta, corpo e/ou interior precisam de trabalho realizado por um profissional. Os pneus podem precisar ser substituídos. Pode haver algum dano de ferrugem reparável."

Corvettes originais insegurados das décadas de 1970 e 1980 geralmente se enquadram na categoria Fair.

Os carros de má condição também são conhecidos como casos de cesta, projetos, fixadores e o sempre popular eufemismo "precisa de TLC". Um carro de má condição tem "defeitos mecânicos e/ou cosméticos graves e está em má condição de corrida. Pode ter problemas que não podem ser prontamente fixos, como uma estrutura danificada ou um corpo enferrujado. Título de marca (salvamento, inundação, etc.) ou milhagem não fundamentada."

A maioria dos guias de preços (incluindo Kelley) não oferecerá uma estimativa de valor em um veículo de baixa qualidade. Com esses carros, o valor real geralmente está no número de série ou na placa VIN, porque praticamente todo o resto precisa ser substituído. Se esse número de série for para um conversível L88 de 1967, até mesmo um carro de má condição pode ter alto valor. Mas se for um cupê de 1984, você está olhando apenas para o valor das peças.

Quando você tiver uma avaliação realista, use os guias de preços como extremidade superior para o seu preço de venda -alvo. Lembre -se disso - se você não avaliar honestamente seu Corvette, os compradores farão isso por você, e eles podem não estar felizes com os resultados.

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Etapa 4 - Torne seu Corvette lindo

Este C4 é um modelo de 40 anos de 1993. Mostrou-se bem na venda porque estava limpo e bem apresentado.

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Mesmo uma condição justa Corvette merece uma pequena ação do salão de beleza antes de você tentar vendê -la. Você pode melhorar seus resultados de vendas de forma mensurável, simplesmente certificando -se de que você limpou as embalagens antigas da barra de chocolate e os ninhos de mouse do interior. Você deve pelo menos lavar e encerar o exterior e limpar as rodas antes de se preparar para a venda.

Certifique -se de levar um vácuo para o interior e tentar se livrar de qualquer cheiro velho ou mofado. Um refletor de ar discreto pode não ser uma má ideia, mas retire -o antes de mostrar o carro! Você pode considerar levar o 'Vette a um profissional detalhando se for um modelo de maior valor.

Neste ponto, também é uma boa ideia cuidar de qualquer manutenção diferida de baixo custo. Lâminas do limpador de pára -brisa, luzes queimadas, pneus vazando e assim por diante, todos devem ser consertados. Se possível, verifique se tudo funciona, do estéreo ao controle de cruzeiro.

Observe que quaisquer certificações necessárias, como testes de emissões ou inspeções de segurança de veículos, são de sua responsabilidade de fornecer, e tê -las executadas e prontas o diferenciarão de outros vendedores.

Finalmente, uma mudança de óleo fresca e um tanque cheio de gás têm um bom efeito psicológico sobre os compradores.

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Etapa 5 - Tire boas fotos

Um Corvette de meados dos anos 60 como este ainda pode ser caro apenas em condições justas. Você quer mostrar os bons e os pontos negativos em suas fotos de venda.

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A maioria dos classificados e leilões on -line (e publicações de venda de carros impressos) exibirá uma foto. Você não precisa usar um estúdio profissional, a menos que esteja indo para um leilão de carros coletores realmente sofisticado, mas precisa de fotos nítidas e bem iluminadas que apresentam honestamente seu carro.

Não faça fotos de como o carro parecia antes de você apoiar em um hidrante, ou fotos da última vez que você pintou o carro há 10 anos. Isso só deixará os compradores com raiva quando virem a verdade. Acima de tudo, não passe uma foto de outro carro com a declaração "poderia ficar assim se você o tivesse restaurado."

Supondo que o carro corre e dirige, leve-o para um lugar agradável e bem iluminado pela manhã. Estacionamentos grandes funcionam bem, ou mesmo apenas sua garagem. Mas verifique se você pode se afastar o suficiente para colocar o carro inteiro no tiro. Em seguida, tome vistas frontais de ambos os lados, vistas dianteiras e traseiras, e algumas boas fotos do interior. Se houver grandes falhas, como danos causados ​​pelo acidente ou fibra de vidro quebrada, tire fotos detalhadas dessas coisas agora.

Aqui está uma dica que a maioria das pessoas sente falta - se você está colocando as fotos impressas no papel, precisar. Isso significará menos tiros no seu cartão digital, mas eles imprimirão bem.

Mas se você estiver colocando as fotos online, então a resolução "normal" e um tamanho de imagem menor é preferido. Ninguém gosta de esperar 10 minutos por uma foto de 2 megabyte para baixar. Defina sua câmera no tamanho de imagem pequena ou média para fotos on -line.

Acima de tudo, verifique se as fotos estão em foco e que elas honestamente representam a condição do carro.

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Etapa 6 - Decida se você usará uma casa de leilões ou revendedor de consignação

O preço do seu Corvette para venda depende do ano e modelo, condição geral e localização. Uma casa de leilões ou revendedor de consignação pode ajudá -lo com preços. Eles são pagos mais se o preço de venda for maior, então seus interesses estão alinhados com os seus.

Jeff Zurschmeide

Se você tem um Corvette raro e valioso, pode considerar os leilões de carros coletores. As vantagens para esses leilões incluem uma variedade de compradores com amplas quantias de dinheiro que estão explicitamente que procuram comprar corvettes colecionáveis. Esses compradores competirão entre si pelo seu carro, se for o que eles querem hoje.

No entanto, as desvantagens dos leilões também são numerosos. Você deve enviar a empresa de leilão o título para o seu carro antes do leilão e assinar um contrato que lhes permita vendê -lo para você. Depois que esse título deixa suas mãos, seu Corvette é efetivamente vendido e, se você mudar de idéia, pode ser difícil recuperar seu título. Você também não pode vender seu carro fora do leilão se um comprador aparecer através de outro canal. Você pagará taxas do vendedor (até cerca de 10% do preço de venda) na casa de leilões. Finalmente, mesmo com um leilão de preço de reserva, há pouca garantia de que você receberá o dinheiro que realmente deseja ou merece. O carro pode deixar de vender, mas você provavelmente ainda deve a casa de leilões algum dinheiro.

Se você quiser levar mais tempo para vender, pode colocar seu Corvette com um revendedor de consignação em carros coletores. Aqui, novamente, as pessoas com dinheiro virão para olhar para o seu carro ao lado de outras pessoas, e o revendedor garantirá que a venda passará. O revendedor provavelmente também lidará com as fotos e o marketing em troca de sua parte do preço de compra. As desvantagens incluem a possibilidade de esperar muito tempo para a venda e, claro, uma grande comissão para o revendedor.

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Etapa 7 - Decida se você quer tentar vender online

Se você está vendendo apenas parte de um Corvette, o Craigslist é provavelmente a sua melhor aposta para encontrar um comprador.

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Se você deseja evitar as grandes comissões para os revendedores ou as casas de leilão, você mesmo precisa vender seu carro. Você pode alcançar um grande público em todo Hora do leilão. Você pode fazer tudo isso por US $ 100 a US $ 150 dólares. Muitos colecionadores listaram seus carros no eBay com um preço absurdamente de reserva apenas para ver que tipo de oferta seu Corvette desenhará. Essa é uma maneira de obter uma avaliação objetiva!

Obviamente, a desvantagem de vender seu carro em um leilão on-line é que ninguém está lá para pré-tela seus compradores ou agir como intermediário para garantir que o dinheiro do comprador seja real. Você precisa ter cuidado para não aceitar o cheque ou ordem de pagamento de um caixa falsificado e verifique se o comprador não é apenas um brincalhão que desaparecerá quando chegar a hora de fechar o negócio.

Você pode vender seu carro a baixo custo ou gratuitamente usando muitos sites de vendas de automóveis on -line. Alguns deles podem cobrar uma taxa, e seus resultados podem ser misturados. Em geral, se um site on -line quiser dinheiro para ajudar a vender seu Corvette, verifique se você deve dinheiro apenas se e quando o carro realmente vender.

A maneira mais barata de vender um carro no mundo moderno é usar o Craigslist. Este é um site de publicidade classificado gratuito que explodiu em popularidade nos últimos anos. Como o Craigslist não cobra indivíduos por anúncios classificados, permite fotos, pode manter seu e-mail oculto e permite que as pessoas pesquisem apenas o que querem, este site dizimou publicidade classificada em jornais e pechinchas locais na América do Norte e em todo o mundo.

Mas se você adivinhou que há trocas para usar o Craigslist, você está certo. O Craigslist reconhece os perigos no topo de todas as telas e tem uma página dedicada para ensiná -lo a evitar os golpes e trapaceiros que atacam os ingênuos e confiantes. Principalmente, os golpistas responderão ao seu anúncio com uma história estranha sobre como estão fora do país agora, mas querem enviar um cheque de caixa e você entregar o Corvette (e o título) a alguns terceiros. Suspeita extremamente de qualquer transação estranha que não envolva dinheiro e o tipo de cautela razoável por parte da parte do comprador que você esperaria de alguém depositar uma grande quantia de dinheiro.

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Etapa 8 - Negociação com compradores

Quando você está negociando com os compradores, você quer ter algum espaço para pechinchar, mas não quer doar seu carro.

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Negociar com compradores geralmente é um processo longo e estressante. Se você ler meu conselho para os compradores, digo a eles para fazer o seu carro fazer o check -out por um mecânico profissional, e aconselho você a permitir que os compradores tenham o mecânico respeitável de sua escolha, execute a inspeção. Por outro lado, eu aconselho você a ter cuidado para que o mecânico escolhido seja um negócio estabelecido e respeitável - não o amigo de alguém que "sabe muito sobre carros."Você deve ficar à vista do seu carro enquanto a inspeção é realizada se você não souber e confiar no mecânico. Você não quer assistir seu Corvette sair e não voltar.

O relatório de inspeção pertence à pessoa que paga por isso, e esse deve ser o comprador. No entanto, se o comprador alegar que o relatório diz muitas coisas ruins sobre o seu carro que você não sabia, mas ele ou ela não mostrará o relatório, esse é um sinal de perigo. Você deve sugerir que o comprador siga em frente para considerar carros melhores, porque você não está abandonando o preço pedido sem ver esse relatório.

Uma coisa que você pode fazer para agilizar o processo de vendas e inspeção é obter um relatório Carfax no seu carro antes da venda. Você pode mostrar esse relatório ao comprador e mais uma vez, isso o diferencia de outros vendedores e apoia seu preço pedido. (A menos que, é claro, o relatório Carfax tenha muitas coisas ruins a dizer sobre o seu carro. Mas isso é bom saber com antecedência também.)

Seja cético se o comprador afirmar que há um Corvette comparável muito menor da mesma condição que o seu. Se o carro tiver sido anunciado no Craigslist ou em seu jornal local, você provavelmente terá visto o anúncio em sua pesquisa. Isso acontece assim ocasionalmente, mas os carros mais baratos são apenas fantasmas.

Esteja ciente de que, se você não tiver o título do seu Corvette por qualquer motivo, provavelmente não é insensível a mais do que preços de sucata. Substitua o título do Corvette, limpo ou endireitado com o titular do penhor antes de tentar vender.

Acima de tudo, conheça seu preço da linha de fundo. Tenha uma idéia fixa do preço abaixo, que você prefere manter o carro na sua garagem e não se mexe ou se arrependerá mais tarde.

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Etapa 9 - Feche o negócio

Este conversível Big Block, em meados dos anos 60, valerá algum dinheiro em qualquer condição. Chegou a US $ 42.500 em um encontro de troca em abril de 2010.

Jeff Zurschmeide

Você pode não saber disso, mas é responsável pelo seu carro depois que o comprador se afasta. Eu vendi um carro e depois o xerife me ligou porque o carro havia sido recuperado depois de ser usado em um crime. Foi uma conversa desagradável, acredite em mim.

Mesmo se você registrar um aviso de venda no seu Departamento de Veículos a Motor ou Registro, é provável que seja responsável pelo carro até que o comprador ocupe o título para o lugar oficial e pague a taxa para transferir a propriedade. Deixe isso afundar enquanto você considera o potencial de desempenho do seu Corvette e o número de histórias que você pode encontrar sobre pessoas que batem em seus novos corvettes. Você deve ir ao DMV com o comprador e concluir a transação lá, ou pelo menos observar a milhagem quando você vender o carro e fazer com que o comprador assine um pedaço de papel reconhecendo receber a entrega nessa quilometragem.

Certifique -se de que você realmente conseguiu o dinheiro no banco antes de fechar o negócio. Os cheques de caixa fraudulento podem voltar e mordê -lo semanas depois que eles foram aceitos. Por fim, não solte o seguro em seu Corvette até que a transação esteja bem e verdadeiramente concluída.

Se você seguiu essas etapas, é provável que você tenha um preço de mercado justo para o seu Corvette e forneceu o carro na melhor condição possível para o comprador. Você pode até ter feito um novo amigo Corvette no processo. Agora, leia o conselho sobre a compra de um Corvette enquanto você passa e começa a procurar o seu próximo!