Como drenar com segurança seu tanque de gasolina

01 de 04

Drenando um tanque de combustível com segurança

Há várias razões pelas quais você pode achar necessário drenar todo o combustível do seu tanque de gasolina. O motivo mais comum hoje em dia é o mau gás. Antigamente, "gás ruim" significava combustível que tinha anos, contaminado com água ou estava cheio de detritos sólidos. Era raro acidentalmente acabar com gás ruim no seu tanque de combustível, embora sempre houve relatos flutuando de pessoas que enchiam seu tanque com gás ruim desde a bomba do posto de gasolina. Mas, na maioria das vezes, o gás ruim foi um problema que afetou pessoas como agricultores e caras de carro antigo que deixam as coisas ficarem por muito, muito tempo e tentaram tomar um atalho por não limpar o combustível antigo para fora do tanque ou motor antes de tentarem para trazer um equipamento de combustão interna de volta à vida.

Aqueles eram os velhos tempos. Hoje em dia, o mau gás se tornou o problema de todos. A adição de etanol ao combustível automotivo mudou o jogo de gasolina para pior. O combustível aprimorado por etanol vem causando problemas sérios em motores grandes e pequenos. Onde o gás antigo e sem etanol levou anos para se tornar inutilizável, o novo combustível E10 (10% de etanol) pode ficar ruim em apenas alguns meses. Esse é um problema real. Os relatórios do consumidor detalham algumas de suas descobertas referentes à gasolina E15 (15% de etanol).

Vamos voltar a falar sobre como tirar o gás ruim com segurança do seu tanque antes você deixou isso engompor o seu motor as obras.

02 de 04

Escolhendo um sifão de gás adequado

Quando a maioria das pessoas pensa em desviar o gás de um carro de um carro ou caminhão, uma imagem feia vem à mente. Eles se imaginam chupando um tubo longo com uma extremidade empurrada profundamente no buraco de enchimento de combustível do veículo, esperando que eles possam tirar o tubo da boca e entrar em um balde antes que o gás atinja seus lábios.

Embora esse método seja tentado e verdadeiro, não é nada limpo, nem totalmente seguro. O combustível é muito combustível, e você nunca sabe quando algo pode despertar um incêndio. Com um sifão simples de tubo, você corre o risco de derramar gás por toda parte, e este é um risco de incêndio.

Recomendamos o uso de uma bomba manual adequada que é aprovada para líquidos combustíveis como a gasolina. Se você for à loja de peças de automóveis, poderá encontrar uma - basta procurar a aprovação de combustíveis, porque muitas bombas de sifão não são adequadas para combustível. Também é recomendável ficar longe das versões super baratas que usam uma pequena lâmpada para iniciar seu sifão para você. O melhor equipamento possui uma bomba manual de alto volume, que é completamente selada e vem com muita tubulação para o lado do tanque de gasolina e a extremidade que entrará no seu recipiente de combustível aprovado.

03 de 04

Bombeando o gás para fora do tanque

Antes de começar a bombear, verifique se você está configurado. Você precisará ter um recipiente de gasolina aprovado à mão para manter a gasolina. (Se o seu tanque estiver cheio, você precisará de mais de um - faça as contas antes de começar.) Monte sua bomba manual de acordo com as instruções e insira a mangueira de entrada no seu orifício de preenchimento de gás. Você terá que superar a pequena aba de metal na maioria das vezes, tudo bem. Continue alimentando o tubo até que você tenha apenas 2 metros deixados de sair do tanque. Agora pegue o outro lado e insira -o no recipiente de combustível aprovado.

04 de 04

Removendo o tubo sifão do tanque de gasolina

Com todo o gás drenado do seu tanque, você está pronto para instalar seu novo filtro de combustível ou colocar um novo remetente de combustível ou apenas substituir todo o tanque de combustível. Mas esse tubo parece estar preso no seu preenchimento de combustível! Não comece a puxar isso. O que aconteceu é a pequena aba de metal que impede o combustível de respingos, pegou o tubo como um gancho de peixe. Empurre o tubo de volta um pouco e segure a aba para trás com algo enquanto desliza o tubo para trás. Se você usar uma chave de fenda de metal, certifique -se de aterrá -la contra a estrutura do carro antes de tocar no enchimento de combustível para evitar faíscas. Ou melhor ainda, use um bastão de madeira.