Como correr em um mar seguinte

Candidatos e capitães de todos os barcos, não importa o quão grande ou diminuto, compartilhe uma coisa em comum; todos estão sujeitos aos caprichos do mar sobre os quais viajam. Do menor bote ao maior delineador de oceano, todos eles devem eventualmente ceder ao seu poder final na determinação de seu destino, conforme referenciado no ditado dos antigos marinheiros: “Oh Senhor; Teu mar é tão poderoso, e este navio tão pequeno.”

Um dos exemplos mais assustadores é quando você se encontra em um 'mar a seguir'. Um mar na cabeça se refere aos momentos em que a direção das ondas está fluindo em direção ao barco, para que o arco seja a primeira parte do ofício que encontra os sets que se aproximam. Dependendo do tamanho das ondas e do tamanho do barco em que você está, pode ser um pouco desconfortável batendo nelas um após o outro enquanto você manobra lentamente através da água.

Um mar seguinte, no entanto, é exatamente o oposto, pois seu barco está se movendo na mesma direção que as ondas. E se as ondas se tornarem grandes durante essas condições, pode levar em circunstâncias desastrosas e potencialmente fatais. Uma onda se movendo mais rápido que o seu barco tem a capacidade de ultrapassá -lo por trás, empurrando sua popa para o lado e encanta seu barco em uma fração de segundo.

Para evitar esse problema, sempre corresponda à velocidade do seu barco até a velocidade das ondas atrás de você, a fim de impedir que eles conversem com seu ofício. Também é importante evitar o desvio de uma onda de quebra muito cedo quando você se aproxima por trás, e você pode até desacelerar um pouco para não fazer isso. Enquanto pequenos capitães artesanais devem sempre usar um cordão preso ao interruptor de matar em seu barco por causa das seguranças, é absolutamente obrigatório que eles o façam durante um mar seguinte.

Há perigo à frente se você estiver pego em mares pesados ​​e o caminho de volta é com o vento em um mar seguinte.

Veja como responder

1. Até você estar pronto para começar a viagem, mantenha a popa longe dos mares que se aproximam. As ondas sobre a popa são a principal causa de pau.
2. Idealmente, chegue seu barco em um ângulo de 45 graus nas ondas e mova-se devagar o suficiente para permitir que as ondas rolem embaixo do barco e além de você à medida que você se move.
3. Em um verdadeiro mar seguinte, ajuste sua velocidade para que você possa permanecer na parte de trás de uma onda em movimento. Use o acelerador para manter seu barco sempre tentando subir no lado de trás da onda, mas nunca alcançando o topo.
4. Continue subindo a parte de trás desta onda até que ela se dissipe ou até que você precise mudar de curso.
5. Quando você precisar mudar de rumo, recue o acelerador e mude as direções na parte de trás da onda.
6. Nunca Tente descer a face de uma onda. Se você se encontrar passando por cima da crista, nunca tente virar o barco à medida que desce o rosto. O arco irá cavar e desacelerar o barco e a seguinte onda virará o barco sobre o lado de lado.
7. Mantenha o barco reto se você superar a crista. Você pode enterrar o arco na parte de trás da próxima onda, mas as chances são melhores de que você não vira.

Uma dica

1. Quando o tempo estiver ruim e os mares estiverem altos, fique no porto ou na água protegida por peixes. Você sempre pode pescar no mar em outro dia.