Como substituir o braço do seu rio Idler

Os braços do rio Indler e o Pitman Arms fazem parte do sistema de direção que vincula sua caixa de direção ao link central e depois nos assemblies do hub. O braço do pitman, também conhecido como "braço de direção", é o principal jogador, enquanto o braço do rio Indler suporta o outro lado e permite que o movimento adequado ocorra quando você gira a roda. Se sua direção ficou desleixada, eles podem precisar de substituição. Sinais disso são o seu volante movendo-se 2 polegadas ou mais de um lado para o outro sem girar as rodas, shimmy frontal que não pode ser atribuído às rodas fora de balanço, ou cambaleia à esquerda ou à direita quando você for sobre um solavanco. Às vezes, apenas um é ruim, mas muitas pessoas dizem que substituir as duas é fácil, bom seguro e não custa muito mais porque o trabalho é essencialmente gratuito (já que você já precisa desmontar tudo para substituir um ou outro.)

Se você acha que é hora, continue lendo e você poderá substituí -los em nenhum momento. E obrigado a Chuck pela chance de mostrar como no Hummer dele!

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Ferramentas que você precisará

Este extrator de 3-JAW é usado para remover engrenagens e polias. Foto cedida por ferramentas de artesão

Certifique -se de ter todas as suas ferramentas para substituir os braços de Idler e Pitman antes de começar. É difícil ir à loja de automóveis sem direção!

O que você precisará:

18mm - 1/2 chave de acionamento e soquete
Pitman Arm Puller
5/16 - 1/2 soquete de unidade e uma barra/tubo de disjuntor longo
11/16 e 5/8 - 1/2 soquete de unidade e chave inglesa
Chave de torque que vai para 180 pés lbs
Cortador de fio de diag
Chave de fenda Flathead
Alicate de ponta fina
Jack Stands e A Floor Jack
Graxa
2 pinos de casca 1/8 x 1-1/2
Novo braço de Idler

Entendi juntos? Estamos prontos para substituir aquele meta de marcha.

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Removendo o braço de Idler

Remova o pino da Cotter e depois gire a porca grande do braço de Idler. Foto de Chuck

Eu fiz isso deitado no chão da minha garagem. Este é um daqueles empregos que o deixarão desejando ter um elevador. Se você fizer, ótimo! Caso contrário, empurre o caminhão sob o braço A direito e remova a roda direita. Coloque um gancho de 6 toneladas embaixo da moldura e solte o caminhão no estande. Eu também deixo o jack de piso sob o braço A como precaução. Você não quer que o caminhão caia sobre você.

Remova o pino de castanha da porca na marcha. Pegue um soquete de 15/16 (ou tamanho apropriado) e uma barra de disjuntor longa e remova a porca. Eu coloquei um longo pedaço de cano na barra do disjuntor para soltar a porca.

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Remova os parafusos do braço de marcha lenta

Remova os parafusos que prendem o braço de marol. Foto de Chuck

Em seguida, com o pino de Cotter e a porca gigante removida do seu braço, remova os 2 parafusos que prendem o braço de Idler no quadro. No meu caso, houve uma porca 11/16 e um parafuso de 5/8. Agora vem a parte divertida.

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Separe o braço de Idler do Centerlink

I O puxador não se encaixa na direita, use um garfo de picles para separar o idler do centerlink. Foto de Chuck

Separar o braço do rumo e o link central pode ser uma dor real. Você deve usar um puxador de pitman, mas alguns extratores do Pitman não se encaixam no meteorologista, então você é forçado a muscular com um garfo de picles.

Apare um pouco de metal fora do interior do seu extrator de pitman e você pode usá -lo para remover o idler.

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Pausar, depois reinstale o braço do meta de término

Instale seu novo braço de Idler agora. Mandril

Se você vai substituir o braço do pitman, faça isso agora antes de reinstalar o meta de marcha. Com o Idler removido, o link central diminuirá, permitindo que você puxe o braço do pitman para fora. Depois de fazer isso, você verá o que quero dizer.

Se o novo Pitman estiver ou você não estiver fazendo esse trabalho hoje, vá em frente e termine o braço do meta inquilô.

Prepare um novo pino de Cotter para combinar com o que você removeu aparando -o com o alicate diagonal, para que a extremidade longa e curta corresponda ao pino que você removeu. Coloque o parafuso do braço de marcha na linha de rio na linha central. Insira os novos parafusos através da estrutura, certificando -se de colocar as novas lavadoras sob as cabeças dos parafusos. Posicione o braço de Idler para que os parafusos da estrutura deslizem através dos orifícios dos parafusos. Instale as arruelas e as nozes. Torque para as especificações do seu carro. Instale a porca grande no parafuso do link central do braço intermediário. Aperte as especificações, tomando cuidado para alinhar os orifícios dos pinos da Cotter. Sempre aperte para alinhar os buracos, nunca vá para trás! Instale o novo pino de Cotter, unte o braço e você terminou.